למבורגיני אוונטדור SVJ 2019 סוף סוף מוצג

למבורגיני אוונטדור SVJ המתגרה הרבה נחשפה סוף סוף רשמית בשבוע המכוניות של מונטריי בקליפורניה.

ל-SVJ כבר מחוברים הרבה שמות, שהם ראשי תיבות של Superveloce Jota, שזה די מרשים למכונית שזה עתה נחשפה לציבור.

זוהי מכונית הייצור המהירה ביותר שכבשה את הנורבורגרינג, לאחר שהשלימה את מסלול 20.6 ק"מ האגדי ב-6 דקות בלבד: 44 שניות ו-97 שניות. וזו הלמבורגיני הייצור הטבעי העוצמתי ביותר בכל הזמנים.

וכפי שאנחנו רואים היום לראשונה, זה גם נראה מאוד מאוד מהיר. אבל לפני שנגיע לעיצוב, בואו נגיע לתכונות הביצועים.

ה-SVJ מופעל על ידי הייצור החזק ביותר ש-V12 למבורגיני ייצרה אי פעם. יש לו 566kW ו-720Nm מדהימים והוא שולח כוח לכל ארבעת הגלגלים, אם כי עם סרן אחורי מוסט. זה מספיק כדי להניע את המפלצת הזו אוונטדור ל-100 קמ"ש ב-2.8 שניות ול-200 קמ"ש ב-8.6 שניות. הוא גם מאיץ למהירות מרבית אי שם מצפון ל-350 קמ"ש ומפסיק לצעוק ל-100 קמ"ש תוך 30 מ' בלבד.

אבל כוח הוא רק חצי מהסיפור של האוונטדור. הסוד האמיתי למהירות האדירה שלו טמון למעשה באווירודינמיקה החלקלקה שלו.

למבורגיני טוענת שה-SVJ מייצר 40% יותר כוח כלפי מטה מאשר אוונטדור רגיל על כל ציר. פגוש קדמי חדש, כונס אוויר חדש וטכנולוגיית Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), שהופיעה לראשונה ב-Huracan Performante, הופכות את החלק הקדמי לרחב ואגרסיבי יותר, ומספקות יותר אחיזה או החלקה במהירות.

מערכת ALA משתמשת בדשים הנשלטים אלקטרונית על המפצל הקדמי ומכסה המנוע המגיבים לזרימת האוויר כדי לייעל את כוח הירידה לפי הצורך. כמו בפרארי 488 פיסטה, תעלת אוויר פתוחה (במקרה זה, דרך מפצל קדמי מנותק) יוצרת זרם אוויר שעובר דרך מכסה המנוע ודוחף את הגלגלים הקדמיים אל המדרכה.

בחלק האחורי, צינור הזנב המותקן גבוה מזכיר אגזוזים של אופנוע בעלי ביצועים גבוהים, בעוד שמכסה המנוע לשחרור מהיר עשוי מסיבי פחמן.

ה-Aventador SVJ מוגבל ל-900 יחידות ברחבי העולם, ולמרות שהתמחור טרם אושר באוסטרליה, הוא לא יהיה זול. בארה"ב, למשל, היא תלבש מדבקה של 517 אלף דולר - 100,000 דולר יותר מה-Aventador S הרגילה.