לנד רובר דיפנדר זוכה בפרס עיצוב הרכב הטוב ביותר בעולם לשנת 2021

רכב השטח הבריטי תופס את המקום הראשון בקטגוריית עיצוב הרכב העולמי של השנה, כשהוא מנצח את הונדה e ומאזדה MX-30 בקטגוריית עיצוב הרכב העולמי של השנה.

קטגוריית עיצוב השנה של הרכב העולמי והפרסים נועדו להדגיש רכבים חדשים עם חדשנות וסטייל שפורצים את הגבולות, וה-Land Rover Defender לקח את הכתר בקטגוריה זו על ידי הגנת תוארו. אף OEM אחר (יצרן ציוד מקורי) לא זכה בכל כך הרבה פרסי עיצוב בהיסטוריה של 17 השנים של פרסי הרכב העולמיים.

עבור פרס זה, פאנל עיצוב של שבעה מומחי עיצוב עולמיים מכובדים התבקש לבדוק תחילה כל מועמד ולאחר מכן להמציא רשימה קצרה של המלצות להצבעה סופית של חבר השופטים.

הלנד רובר דיפנדר זכה בתואר "עיצוב הרכב הטוב ביותר בעולם לשנת 2021" על ידי 93 עיתונאים בינלאומיים מכובדים מ-28 מדינות שנמצאים בחבר המושבעים של פרסי הרכב העולמיים 2021. הקולות נאמרו על ידי KPMG וזו הזכייה השישית בעולם. מכונית העיצוב של השנה עבור יגואר לנד רובר.

Gerry McGovern, OBE, מנהל העיצוב של יגואר לנד רובר, אמר: "הדיפנדר החדש מושפע, אך לא רק, מעברו ואנו שמחים על כך שהוא זכה בפרס זה. החזון שלנו היה ליצור את ה-Defender של המאה ה-4, לדחוף את גבולות ההנדסה, הטכנולוגיה והעיצוב תוך שמירה על ה-DNA הנודע שלו ויכולות השטח שלו. התוצאה היא רכב הנעה לכל הגלגלים אטרקטיבי המהדהד עם הלקוחות ברמה הרגשית".

מומחי העיצוב בחבר המושבעים שהביאו ללנד רובר דיפנדר את הניצחון בקטגוריה זו הם:

. גרנו ברכט (גרמניה - בית הספר לעיצוב פפורצהיים).

. איאן קאלום (בריטניה - מנהל Diseño, קאלום).

. . . . . Gert Hildebrand (גרמניה - הבעלים של Hildebrand-Design).

. Patrick Le Quement (צרפת - מעצב ויו"ר ועדת האסטרטגיה - בית הספר לעיצוב בר קיימא).

. טום מטאנו (ארה"ב - אוניברסיטת האקדמיה לאמנות, מנהל עיצוב לשעבר - מאזדה).

. ויקטור נאציף (ארה"ב - מנהל קריאייטיב של Brojure.com ומורה לעיצוב ב-NewSchool לארכיטקטורה ועיצוב).

. Shiro Nakamura (יפן - מנכ"ל Shiro Nakamura Design Associates Inc.).

גם הלנד רובר דיפנדר היה בין הפיינליסטים בקטגוריית מכונית היוקרה של השנה. יחד עם לנד רובר דיפנדר, קטגוריית עיצוב הרכב העולמי לשנת 2021 נבחרה לרשימה הקצרה עבור הונדה e ומאזדה MX-30.

"ידעתי טוב מאוד איזה עניין עצום יהיה במכונית הזו, כי לא ראינו רכב חדש כל כך הרבה זמן, ולכל אחד יש דעה משלו על איך הדיפנדר החדש צריך להיות. הייתי מודע לזה היטב וניסיתי נואשות להגן על הקבוצה מזה, במילים אחרות, לא לחשוב על הצפוי. יש לנו אסטרטגיית עיצוב מאוד ברורה שהייתה לאמץ את העבר במונחים של הכרה בחשיבותו, אבל הכי חשוב, לחשוב על המכונית הזו בהקשר של העתיד", אמר גרי מקגוברן. עוד הוסיף, "אם הדיפנדר החדש זוכה בסופו של דבר להכרה על כך שהוא נחשב לאיקוני, נצטרך לחכות ולראות".

Defender בנוי על פלטפורמת הספק החדשה D7x. בנוסף, מוצע רכב השטח בשני סגנונות מרכב: 90 ו- 110. על פי המפרט, יש לו מערכת מידע בידור PiviPro בגודל 10 אינץ', אשכול מכשירים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', מערכת שיחות אלקטרונית, מצלמת סראונד תלת מימד, א. חיישן פגיעה אחורי ומנטר תנועה., זיהוי פורד ועוד הרבה יותר.

הוא כולל שלל עזרים אלקטרוניים כמו וקטור מומנט, בקרת שיוט, הנעה לכל הגלגלים, סיוע להתנעת הגבעה, בקרת אחיזה, בקרת בלימה בפניות, דינמיקה אדפטיבית, תיבת העברה דו-הילוכים ועוד. הדיפנדר מונע על ידי מנוע 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים בנזין עם 292 כ"ס. ומומנט מרבי של 400 ננומטר יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית.

*********

:

-

-