לנד רובר ריינג' רובר, סיפור - אוטו סטורי
La לנד רובר ריינג 'רובר זמין כעת בשלוש גרסאות: איווקה, Спортивный e "נוֹרמָלִי"... הראשון שהוצג ב 2011, הוא הקומפקטי והחדש ביותר: יש לו סגנון מקסים ואגרסיבי, זמין בגרסאות קופה וחמש דלתות. Motori (הכל מוגדש) הכולל 2.0 Si4 a בנצינה da 241 קורות חיים и 2.2 טורבו דיזל da 150 קורות חיים (TD4) ו- 190 קורות חיים (SD4).
La Спортивныйמוצג ב סלון דטרויט של 2005, זכור בעיצוב - צפוי קונספט ריינג 'סטורמר מוצג ב דטרויט 2004 אחות גדולה יותר, הריינג' רובר המקורי, אבל מתחת לעור מסתתרת רצפה פחות מעודנת פתיחה, איפור של 2010 – הוביל להופעת הבכורה על סלון ניו יורק של 2009 - בעל חזית אווירודינמית יותר עם גריל בעיצוב מחדש ולוח מחוונים עם פחות פקדים. שני i Motori: 5.0 V8 a בנצינה da 510 קורות חיים и 3.0 טורבו דיזל TDV6 da 256 קורות חיים.
הדור השלישי ריינג 'רובר מסורתי, קיצור פרויקטים L322, הוצג ב- 2002, שפותחה בשיתוף עם ב.מ. וו וחולקת רכיבים רבים עם ספינת הדגל סדרה 5 E39. שינויים רבים בעשר שנות קריירה: אל תערוכת הרכב של דטרויט 2005 אחד מגיע מנוע 4.2 V8 a בנצינה חתם יגואר ועוד דחפים מ פתיחה תוך כדי 2006 אַחְדוּת ב.מ.וו V8 הוחלף 4.4 da 300 קורות חיים ואחד 4.2 da 400 קורות חיים והשיקה מספר חידושים טכנולוגיים.
в 2007 ישנם מספר שינויים טכניים: בֶּלֶם יָד אלקטרוני, אני בלמים השתפר, השעיות יומני מערכת תגובת שטח מה שמייעל את ביצועי השטח. בנוסף, הדיזל של ב.מ.וו הוחלף ב 3.6 V8 da 272 קורות חיים.
Il איפור של 2010מוצג ב סלון ניו יורק של 2009, עם מסכה שונה, מצלמות מלפנים, בצד ומאחור, קבוצות אור א לד e Motori לא פורסם. על הלוח, כמה פקדים פנימיים מתוקנים מודגשים לוּחַ מַחווָנִים מאופיין על ידי TFT שמחליף חומרה אנלוגית. IN 2011 אחד מגיע 4.4 טורבו דיזל TDV8 da 313 קורות חיים בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית a שמונה דיווחים מה שמוסיף לידוע כבר 5.0 V8 ובנזין כן 510 קורות חיים.
בואו לברר יחד את שני הגיליונות הקודמים של "אמא" בסך הכל משפחתי "פּרֶמיָה".
קלַאסִי
פרויקט רכבי השטח הגדול שנחתם על ידי לנד רובר התעורר לחיים ב- XNUMXs, אך היוזמה התממשה רק בשנת 1970 - עם דגם א שלוש דלתות מצויד בתיבת הילוכים מכנית בעלת ארבעה הילוכים ו מנוע V8 - לאחר סדרה של אבות טיפוס. מנועים מ 2,4 a ליטר 4,2 ושני ניצחונות פריז-דקר, במהדורה הראשונה 1979 ובזה 1981, השנה בה גרסה א חמש דלתות.
в 1985 נכנסים מנועים הזרקה תוך כדי 1986 זה עלה 2.4 טורבו דיזל... הגרסה היוקרתית ביותר ווג SE של 1988 יש לו תיבת הילוכים אוטומטית ארבעה שלבים, מרכך, אז פנים עור и גג שמש חשמלי.
в 1990 מנוע 3.5 V8 הוחלף על ידי 3.9 וטורבו דיזל 2.4 הופך 2.5, ל 'ABS הוא אופציונלי בכל הקו ומגיע כסטנדרט ב- Vogue SE. IN 1991 le השעיות תוקן כדי לספק נוחות רבה יותר על אספלט, ב 1994 השם הקלאסי משמש רשמית, וכרית האוויר הכפולה מופיעה לראשונה 1996 הייצור מסתיים שנתיים לאחר השקת היורש.
P38A
הופעות הבכורה ב 1994 והוא שונה מאביו בסגנון פחות מקורי, פנים מעודן יותר, מתלי אוויר ולמען אחד מנוע טורבודיזל מיוצר על ידי BMW, שהיא חלק מהטווח, הכולל יחידות מ 2,5 a ליטר 4,6.
עתיד
הדור הרביעי של הטווח המסורתי ייחשף רשמית ב תערוכת הרכב בפריז 2012: הוא יהיה קל יותר מהנוכחי בשל הנוכחותאלומיניום וגם להתקין דחפים טורבודיזל V6... הציפייה תופיע גם באביב הבא. איווקה a הנעה קידמית.
