מכוניות אגדיות: פרארי אנזו - מכוניות ספורט
מכוניות ספורט

מכוניות אגדיות: פרארי אנזו - מכוניות ספורט

אנזואיזה שם יכול להיות מפואר יותר לפרארי? אני לא רוצה להפסיד כלום מ -2 מדהימים88 GTO, F40 ו- F50 (על לאפרארי במקום כן), אבל לאנזו יש שם שלא מנצח ואני חושב שדרייק ישמח.

בשנים 2002-2004 יצאו השערים רק 399 עותקים. Maranelloולמען האמת, ההפקה המקורית כללה 50 חלקים פחות כדי שהמוצר יהיה בלעדי יותר. עם זאת, שלוש מאות ארבעים ותשע פרארי אנז לא היו מספקים לקוחות עשירים מספיק, ולכן מונטזמולו נאלצה להגדיל את הייצור.

אנזו תמיד היה הטוב ביותר בשבילי. גדל מ F40 ו- F50 (לצערי עם דוגמניות) אנזו הפך למיתוס שלי בשנות העשרה שלי. לא כל כך בגלל הביצועים המדהימים שלו, אלא בגלל המראה הקוסמי שלו. הלוע שלו הוא משהו מרשים וייחודי, והצד החלול, אכן, הכיפה מאוד, מוביל לגב רחב להפליא והרמוני להפליא. ארבעה פנסים אחוריים עגולים בוקעים באמצע הדרך מהמרכב (חלק נגנב מאוחר יותר מה-F430), בעוד שחולץ הפחמן האחורי ענק ומאיים.

מספיק להסתכל על הפנים כדי להבין לאיזו תקופה היסטורית שייכת פרארי זו. יש כמה 360 מודנה (הגה), חלק F40 (פחמן טהור בכל מקום) וחלק עתידי ו F430 (כפתורים על ההגה והמנהרה המרכזית).

פרארי אנזו היא היורשת של (אם כי אולי לא נכון לדבר על יורשת לדגמים אלו) ה-F50 משנת 1995. המשותף להם הוא מכסה המנוע הייחודי בצורת משפך, המזכיר מכוניות פורמולה 1 חד-מושביות. ראשית, לאנזו אין גלגלונים... מחקר מנהרות רוח אפשר לטכנאים ליצור מכונית שמייצרת כוח כלפי מטה עצום רק עם הצורה שלה ועם הגחון המתחשב מאוד. ב-250 קמ"ש, האנזו כבר מייצר 700 ק"ג של דחף לקרקע.

לב איטלקי

הלב של האנזו הוא אחד המנועים המשובחים ביותר שיצרה פרארי אי פעם. IN 12 ליטר V6.0 מפתחת 660 כ"ס. במהירות 7800 סל"ד ו -657 ננומטר ב -5500, ומפיק את אחד הצלילים הסוחפים ביותר.

La פרארי אנזו היא גם מכונית קלה: השלדה והגוף עשויים ככולם מסיבי פחמן ובמשקלים הוא שוקל רק 1255 ק"ג ריקים. בולמי הזעזועים מלבניים על כל ארבעת הגלגלים, הצמיגים 245/35 ZR 19 מלפנים ו- 345/35 ZR 19 מאחור. הבלמים עשויים מחומר פחמן-קרמי.

האנזו הוא עדיין רקטה: 0-100 קמ"ש ב-3,6 שניות, 0-200 קמ"ש ב-9,9 ומהירות מרבית של 350 קמ"ש הם מספרים מרשימים. תיבת הילוכים - רציפה עם הנעה חשמלית.

שישה הילוכים

 עם משוט על ההגה, עז כמו מהר.

האנזו בשנת 2002 עלתה 665.000 13 יורו והוצעה עם מושבים במידות S, M, L, XL, כמו גם דוושה מתכווננת עם תנוחות XNUMX.

הוספת תגובה