מכוניות אגדיות: פרארי F50 - אוטו ספורטיב

אני עדיין זוכר את זה כאילו היה אתמול: בורגו צהוב בקנה מידה 1:18 עשוי מתכת עם גלגלים מסתובבים, דלתות נפתחות ומכסה מנוע.

הייתי בן שש כשקיבלתי את מתנת פרארי F1995 במתנה בשנת 50. בין הדגמים המיוחדים של בית הסוס המשתולל, ה- F50 מייצג מקרה מיוחד.

יורש F40

בין הרכבים המיוחדים במהדורה מוגבלת F50 זו התגלית היחידה, ואביו הקדמון מאפיל על גדולתו. החלפת פרארי F40 היא משימה לא פשוטה, אבל ה-F50, למרות שלא כובשת את לבם של חובבים כמו אחותה כפולה טורבו, היא מכונית יוצאת דופן.

מכסה המנוע שלה דומה לאף פורמולה 1 ובעל מראה בלתי נסלח משנות ה -90, המתאפיין בפנסים מעוגלים יותר (שאינם נשלפים עוד), בעוד זנב ענק עם ספוילר מובנה הופך את המכונית למדי לא מאוזנת לנוף האחורי.

מצד שני, הקו השחור העובר לאורך הצדדים יפהפה, כאילו חותך את המכונית לשני חלקים המתחברים לאף ולזנב.

ה- F50 נתפס כמעין נוסחת כביש, הן מבחינת האסתטיקה והן מבחינת התוכן: מנוע ה- V-12 בעל 65 מעלות עם 5 שסתומים לכל צילינדר הושאל ממכונית החד-מושבית של נייג'ל מנסל משנת 1989, פרארי 640 F1. עם זאת, גדל לתפקיד של 4,7 ליטר ושונה לשימוש בכביש.

טכניקה וביצוע

Il מנוע ה- V12 מספק הספק מדהים מ -525 כ"ס. במהירות 8.000 סל"ד ומומנט של 471 ננומטר, ה- F50 מאיץ מ -0 ל -100 תוך 3,8 שניות ומגיע למהירות מרבית של 325 קמ"ש.

השלדה הייתה גם חידוש מוחלט לתקופה: היא הייתה עשויה כולה מחומרים מרוכבים מפחמן, כמו מכוניות ה- F1, והתיבה הידנית בעלת 6 ההילוכים הייתה בבלוק עם המנוע, כך שהיא הייתה מחוברת עם מסגרת עזר ל להגביר את הנוקשות המבנית ומשקל קל.

גוף מ פינינפרינה נדרשו למעלה מאלפיים שעות של עבודות במנהרת הרוח כדי להגיע לערכי הספק שהם הציבו לעצמם בפרארי.

349 מכוניות הועמדו למכירה ב מחיר Lire 852.800.000, וכדי להימנע מהשערות, פרארי הגבילה את המכירות לעותק אחד לכל לקוח, אך לא הצליחה להימנע מפרקי גניבה ממוסכים וגימיקים כדי לחטוף את אחת המכוניות.

ואכן, בסוכנות פרארי בפילדלפיה בשנת 2003 נגנבה פרארי F50 על ידי לקוח שביקש לאפשר לו לשמוע את שאגת המנוע. ללא ספק, אחד הפרקים הבולטים והמרהיבים בתולדות גניבות המכוניות.

ה- F50 היה גם גיבורם של רבים Игрыכולל Need for Speed, Outrun 2 הפופולרי ביותר של Sega ו- Overtop של 1996.