מכוניות אגדיות שעשו חזרה מוצלחת - אנחנו כל כך שמחים שהן הצליחו

בעולם אידיאלי, מכוניות טובות צריכות להיות מיוצרות ללא הגבלה. אבל, למרבה הצער, העולם בו אנו חיים אינו כזה. לא פעם, כלכלה ומימון תאגידי מתערבים, וחלק מהמכוניות האהובות ביותר שלנו מופסקות. למעשה, יש כל כך הרבה דוגמאות שזה ייקח לנצח לספור את כולן.

עם זאת, למזלנו, יש מקרים שבהם חלק מכלי הרכב שהופסקו חוזרים מהמתים. המשמעות היא עיבוד מסיבי ושינויים בכל דבר, החל מהמרכב ועד למנוע. אלו מכוניות נצחיות שחזרו ברעש גדול.

הדור הראשון של דודג' צ'לנג'ר היא מכונית שרירים פורצת דרך

הצ'לנג'ר הוכרז בשנת 1969 ויצא לראשונה כדגם 1970. זה היה מכוון לקצה העליון של שוק מכוניות הפוני. תוכננה על ידי אותו אדם מאחורי המטען, המכונית הזו הקדימה את זמנה בצורה טובה.

היו אפשרויות מנוע רבות לרכב הזה, הקטן שבהם היה 3.2 ליטר I6, והגדול ביותר היה V7.2 בנפח 8 ליטר. הדור הראשון יצא ב-1974 והשני הוצג ב-1978. דודג' הפסיק את המכונית הזו ב-1983.

דודג' צ'לנג'ר דור שלישי - תזכורת לשנות ה-1970

הדור השלישי של צ'לנג'ר הוכרז בנובמבר 2005, עם הזמנות לרכב החל מדצמבר 2007. המכונית, שהושקה ב-2008, עמדה במוניטין של הצ'לנג'ר המקורית משנות ה-1970. מכונית השרירים הבינונית הזו היא מכונית קופה סדאן 2 דלתות, בדיוק כמו הצ'לנג'ר הראשונה.

אתה יכול להשיג את הצ'לנג'ר החדש עם מספר מנועים שונים, הקטן ביותר הוא ה-SOHC V3.5 בנפח 6 ליטר והגדול ביותר הוא ה- OHC Hemi V6.2 בנפח 8 ליטר. כוח מסוג זה מביא אותך ל-60 קמ"ש ב-3.4 שניות ויכול להניע את המכונית למהירות מרבית של 203 קמ"ש.

דודג' ויפר היא מכונית שכל הזמן מנסה להרוג אותך

כשיצא ב-1991, ה-Viper נועד למטרה אחת בלבד; מְהִירוּת. לא היה שום דבר במכונית שלא עזר לה לנסוע מהר. ללא גג, ללא בקרת יציבות, ללא ABS, אפילו לא ידיות דלת. המעצבים של המכונית הזו אפילו לא חשבו על בטיחות.

מתחת למכסה המנוע היה V-10 שאפילו לא היה צריך להסתמך על טעינת-על. פשוט היה לו תזוזה כה גדולה שהוא יכול היה לירות מספרים עצומים ללא בעיה. המכונית עודכנה ב-1996, 2003 ו-2008 לפני שהופסקה ב-2010.

ג'יפ גלדיאטור אז - טנדר קלאסי

הגלדיאטור הוצג כטנדר על ידי ג'יפ, מחלוצי רכבי השטח. בזמן שהגלדיאטור שוחרר, משאיות שימשו כרכבי שירות ונבנו כך שיהיו פרקטיים ובעלי יכולת ללא התחשבות בבטיחות או יוקרה.

הגלדיאטור, שהיה משאית בעלת מנוע קדמי בעל הנעה אחורית בעלת 2 דלתות, הוצעה עם מגוון מנועים שונים כשהקטן ביותר הוא V3.8 6 ל' והגדול ביותר הוא V6.6 בנפח 8 ל'. הגלדיאטור נשאר בייצור למרות ששם הג'יפ נמכר מספר פעמים. זה הופסק סופית בשנת 1988 כאשר קרייזלר הייתה הבעלים של ג'יפ.

Jeep Gladiator 2020 - טנדר ג'יפים קלאסי מודרני

הגלדיאטור הוחזר לחיים בשנת 2018 כאשר סטילנטיס צפון אמריקה חשפה אותו בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס 2018. הגלדיאטור החדש הוא טנדר 4 דלתות ו-4 מושבים. העיצוב של החלק הקדמי ותא הטייס של הגלדיאטור החדש מזכיר את הרנגלר.

גרסה מודרנית זו של הגלדיאטור מגיעה עם שתי אפשרויות כוח הנעה. אתה יכול לבחור בין 3.6 ליטר Pentastar V6 או 3.0 ליטר TurboDiesel V6. אווירודינמיקה מעולם לא הייתה הצד החזק של ג'יפ, אז זו לא בעיה. עם זאת, מערכת ההנעה לכל הגלגלים והמנועים החזקים הופכים את הגלדיאטור לבלתי מנוצח בשטח.

דודג' צפע עכשיו - מפלצת נושפת אש

לאחר שחיסל את תג הצפע ב-2010, דודג' החזיר את האגדה ב-2013. הדור החמישי הזה של Viper נשאר נאמן לשורשים שלו, עם V-10 מתחת למכסה המנוע ונשען על לא יותר מאשר תזוזה כדי לקבל כוח, המון המון ממנו.

הפעם הם נתנו לו שפתיים קדמיות וספויילר אחורי של 1776 מ"מ עבור כוח מטה. בנוסף לידיות הדלתות והגג, נוספו גם בקרת יציבות ו-ABS. ה-Viper החדש הופסק שוב ב-2017 כדי "לשמור על ערך המכונית בכך שלא ייצור ממנה יותר". אם תשאלו אותנו, זה כמו להגיד: "אני אוהב אותך כל כך שאני אפסיק לראות אותך."

טויוטה סופרה אז - מכונית החלומות של הטיונר

הטויוטה סופרה המקורית הופיעה לראשונה בתור טויוטה סליקה XX בשנת 1978 והפכה ללהיט מיידי. ליפטבק 2 דלתות זה התפרסם בזכות האמינות היפנית שהוא הציע, שכן רוב מכוניות הספורט באותה תקופה היו ידועות לשמצה בהתקלקלות.

הדורות הבאים יצאו לאור ב-1981, 1986 ו-1993. מנוע ה-2JZ במכונית זו היה אחת הסיבות העיקריות לכך שהפכה למכונית ספורט פופולרית כל כך. למנוע 6 צילינדרים זה היה בלוק חזק מאוד המסוגל להתמודד פי שלושה או ארבעה מתפוקת הכוח, מה שהופך אותו לחביב על מקלטים. הוא הופסק בשנת 2002.

בדוק כיצד נראתה הסופרה 2020 כשהיא חזרה, למטה.

האם טויוטה סופרה 2020 היא BMW Z4?

טויוטה סופרה 2020 היא בקושי טויוטה. זה יותר כמו BMW Z4 מתחת לעור. כדי לעמוד במוניטין של האגדה שאיתה הצליחה, הסופרה 2020 מצוידת גם במנוע 6 צילינדרים משולב. מנוע זה דומה ל-2JZ מבחינת פוטנציאל הכוונון. דורג במקור על 382 כוחות סוס בארכובה, יש דוגמאות למכוניות אלו שהגיעו ל-1000 כוחות סוס.

כדי להנגיש את הסופרה לכולם ולשמור על המוניטין שלה כמכונית ספורט חסכונית, טויוטה מציעה למכונית גם מנוע I-4 קטן יותר בהספק של 197 כוחות סוס.

פורד ריינג'ר אז - טנדר אמריקאי קומפקטי

הריינג'ר הייתה משאית פורד בינונית שהוצגה לשוק צפון אמריקה ב-1983. הוא החליף את פורד קוריר, משאית שיוצרה עבור פורד על ידי מאזדה. שלושה דורות חדשים של משאיות הוצגו בצפון אמריקה, כולם מבוססים על אותה שלדה.

פורד ריינג'ר האחרון ירד מפס הייצור ב-2011, והמכירות הסתיימו ב-2012. שמו נעלם, למרות שהמרכב עדיין שימש לחבורה של משאיות ורכבי שטח אחרים של פורד. לאורך שנות הייצור שלו, הריינג'ר נשאר אחד מהדגמים הנמכרים ביותר של פורד.

פורד ריינג'ר 2019 - טנדר בינוני

לאחר הפסקה של 8 שנים, פורד חוזרת עם השם ריינג'ר ב-2019. משאית זו היא נגזרת של פורד ריינג'ר T שפותחה על ידי פורד אוסטרליה. משאית חדשה זו זמינה כטנדר 2+2 דלתות עם פלטפורמה של 6 רגל וטנדר 4 דלתות עם קבינה של 5 רגל. דגמי הראפטור ו-2 דלתות אינם מוצעים כרגע.

מתחת למכסה המנוע של הריינג'ר החדש נמצא מנוע פורד I-2.3 EcoBoost בנפח 4 ליטר כפול מגדשי טורבו. פורד בחרה בתיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים למשאית זו, המספקת אספקת כוח חלקה יותר וביצועי מנוע טובים יותר בטווח סל"ד רחב.

האם אתה יכול לנחש את המכונית שעליה התבססה הטסלה רודסטר הראשונה? ובכן, זה מגיע!

Mustang Shelby GT 500 אז - אופציה חזקה

גזרת ה-GT500 נוספה לפורד מוסטנג ב-1967. מתחת למכסה המנוע של האגדה הקלאסית הזו הייתה פורד קוברה עם מנוע V7.0 בנפח 8 ליטר עם שני קרבורטורים של 4 קנה וסעפת יניקה מאלומיניום שונה. מנוע זה היה מסוגל להפיק 650 כוחות סוס, וזה היה יותר מדי עבור הזמן.

ה- Shelby GT500 היה מסוגל להגיע ל-150 קמ"ש, וקרול שלבי (המעצב) עצמו הדגים את המכונית שהגיעה ל-174 קמ"ש. וזה היה מהמם בסוף שנות ה-1960. לוחית השם של GT500 לא הייתה בשימוש בשנת 1970 מסיבות לא ידועות.

פורד מוסטנג 500 Shelby GT 2020 הוא המוסטנג המסוגל ביותר

הדור השלישי של שלבי 500 הוצג לראשונה בינואר 2019 בתערוכת הרכב הבינלאומית בצפון אמריקה. מכונית זו מונעת על ידי מנוע 5.2 ליטר V8 שנבנה בעבודת יד עם מגדש שורש בנפח 2.65 ליטר. ההגדרה שלו טובה להספקים עצומים של 760 כוחות סוס ומומנט של 625 ק"ג.

למעשה, המוסטנג הזו היא המוסטנג הייצור העוצמתי ביותר אי פעם. אנחנו מדברים על מהירות מרבית של 180 קמ"ש וזמן 60-3 של קצת יותר מ-500 שניות. ה-GTXNUMX החדש זמין במספר צבעים מדהימים כמו Rabber Yellow, Carbonized Grey וכחול אנטי-חומר, שכולם בלעדיים לו.

הדור הראשון של טסלה רודסטר הוא למעשה לוטוס אליז

טסלה אימצה את הלוטוס אליז בשנת 2008 כדי ליצור את הדור הראשון של הרודסטר. המכונית הזו הייתה הראשונה במספר דברים. זה היה הרכב החשמלי הראשון בייצור המוני עם סוללת ליתיום-יון, הרכב החשמלי הראשון שנסע מעל 200 קילומטרים בטעינה בודדת, והרכב הראשון שנשלח לחלל.

הוא שוגר לחלל על ידי Falcon Heavy, טיסת הניסוי של הרקטה של ​​SpaceX לכיוון החלל החיצון. כדגם ייצור מוגבל, טסלה ייצרה 2,450 דוגמאות למכונית זו, שנמכרו ב-30 מדינות.

טסלה רודסטר דור שני היא מכונית מבטיחה

הדור השני של הרודסטר, כאשר ישוחרר, יהיה פסגת הרכבים החשמליים. המספרים הקשורים למכונית הזו הם חסרי אלוהים. יהיו לו אפס עד 60 פעמים של 1.9 שניות ויהיה לו מספיק קיבולת סוללה כדי לנסוע עד 620 מיילים (1000 ק"מ) בטעינה אחת.

הרודסטר אינה מכונית קונספט, הייצור שלה כבר החל ומתקבלות הזמנות מוקדמות. ניתן להזמין אותו ב-$50,000 ומחיר היחידה של המכונית הזו יהיה 200,000$. לאחר שחרורו, הרכב הזה ישנה את הדרך בה אנו חושבים על רכבים חשמליים.

פורד GT אז הוא הטוב ביותר שפורד יכולה להשיג

ה-GT הייתה מכונית-על בעלת 2 דלתות בינונית שהוצגה על ידי פורד ב-2005. מטרת המכונית הזו הייתה להראות לעולם שפורד נמצאת בראש המשחק בכל הנוגע לבניית רכבים בעלי ביצועים גבוהים. ל-GT יש עיצוב מובהק והוא עדיין דגם פורד המוכר ביותר.

המנוע ששימש להנעת מכונית העל הזו היה פורד מודולאר V8, מפלצת מוגדשת בנפח 5.4 ליטר שהפיקה 550 כוחות סוס ומומנט של 500 ק"ג. ה-GT הגיעה ל-60 קמ"ש תוך 3.8 שניות והצליחה לרוץ דרך רצועת הרבע מייל תוך קצת יותר מ-11 שניות.

פורד GT 2017 - הטוב ביותר שיכול להיות לרכב

לאחר הפסקה של 11 שנים, הוצג הדור השני של ה-GT ב-2017. הוא שמר על עיצוב זהה לזה של פורד GT המקורית משנת 2005, עם אותן דלתות פרפר ומנוע מותקן מאחורי הנהג. הפנסים והפנסים האחוריים עברו מודרניזציה, אך בעלי אותו עיצוב.

ה-V8 המוגדש מוחלף ב-EcoBoost V3.5 בנפח כפול מגדשי טורבו יעיל יותר בנפח 6 ליטר שמפיק 700 כוחות סוס ומומנט של 680 ק"ג. ה-GT הזה מגיע ל-60-3.0 תוך XNUMX שניות בלבד, והמהירות המרבית של ה-GT החדשה היא XNUMX קמ"ש.

Acura NSX Then - מכונית על יפנית

עם עיצוב ואווירודינמיקה שהועברו ממטוס הקרב F16, כמו גם קלט עיצובי מנהג ה-F1 עטור הפרסים איירטון סנה, ה-NSX הייתה מכונית הספורט המתקדמת והיכולה ביותר מיפן באותה תקופה. מכונית זו הייתה המכונית הראשונה בייצור המוני עם מרכב עשוי אלומיניום.

מתחת למכסה המנוע היה מנוע V3.5 בנפח 6 ליטר מלא אלומיניום המצויד ב-VTEC של הונדה (תזמון שסתומים אלקטרוני ובקרת הרמה). היא נמכרה בין 1990 ל-2007 והסיבה להפסקת הייצור של מכונית זו הייתה שרק 2 יחידות נמכרו ב-2007 בצפון אמריקה.

האם אתה יכול לנחש בת כמה ברונקו? המשך לקרוא ותגלה!

Acura NSX Now היא מכונית שאוכלת GT-R (בלי להעליב)

חברת האם של אקורה הונדה הכריזה על הדור השני של ה-NSX ב-2010, עם דגם הייצור הראשון שהוצג ב-2015. ל-NSX החדשה הזו יש את כל מה שלא היה לקודמתה והיא נחשבת לאחת ממכוניות הספורט המתקדמות ביותר מבחינה טכנית. בחנות.

ל-BSX החדש יש V3.5 כפול מגדשי טורבו בנפח 6 ליטר מתחת למכסה המנוע, אותו משלימים שלושה מנועים חשמליים, שניים מאחור ואחד מלפנים. ההספק המשולב של מערכת ההנעה ההיברידית הזו הוא 650 כוחות סוס, והמומנט המיידי מהמנועים החשמליים מאפשר למכונית הזו לבצע ביצועים טובים יותר מכל אחת אחרת עם אותו הספק.

Chevorlet Camaro Then - מכונית פוני התעלמה

הקמארו הוצגה בשנת 1966 כמכונית קופה 2+2 2 דלתות וניתן להמרה. מנוע הבסיס למכונית זו היה V3.5 בנפח 6 ליטר והמנוע הגדול ביותר שהוצע לרכב זה היה V6.5 בנפח 8 ליטר. הקמארו שוחררה כמתחרה בשוק מכוניות הפוני כדי להתחרות במכוניות כמו מוסטנג וצ'לנג'ר.

הדורות הבאים של הקמארו שוחררו ב-1970, 1982 ו-1983 לפני שהשם נמחק על ידי שברולט ב-2002. הסיבה העיקרית לסיום הייצור של הקמארו הייתה ששבי התמקדה יותר במכוניות כמו הקורבט, שהיא מכונית-על מתקדמת מהחברה. .

Chevy Camaro Now היא אחת מהמכוניות האמריקאיות הטובות ביותר

הקמארו עשתה קאמבק בשנת 2010 והדור האחרון (6) שוחרר בשנת 2016. הקמארו העדכנית זמינה כמכונית קופה וקונברבל, ואפשרות המנוע החזקה ביותר המוצעת במכונית זו היא 650 כוחות סוס LT4 V8 יחד עם תיבת הילוכים 6 הילוכים מצוידת בהתאמת סיבובים אקטיבית.

הקמארו החדשה הזו לא רק חזקה יותר, אלא גם נוחה ויוקרתית מבפנים בהשוואה לדגמים ישנים יותר. הוא שמר על חלק מהעיצוב של הדור הרביעי, אבל אם תסתכלו על שני הדורות הללו ראש בראש, אולי תשימו לב שלחדש יותר יש מראה אגרסיבי יותר.

שברולט בלייזר אז - רכב שטח נשכח

שברולט בלייזר, הידוע רשמית כ-K5, היה משאית עם בסיס גלגלים קצר שהציגה שברולט ב-1969. היא הוצעה כמכונית הנעה על כל הגלגלים וב-4' הוצעה רק אפשרות אחת להנעה על כל הגלגלים. עם מנוע 2 ליטר I1970 שניתן לשדרג ל-4.1 ליטר V6.

הדור השני של בלייזר הוצג ב-1973 והשלישי ב-1993. שברולט הפסיקה את המשאית הזו ב-1994 עקב ירידה במכירות וההתמקדות של שברולט בקולורדו וייצור מכוניות ספורט. למרות שהשם ירד, הבלייזר נשאר רכב שברולט פופולרי במשך שנים רבות.

שברולט בלייזר 2019 - חזרו ברעש

שברול החייאה את השם בלייזר ב-2019 בתור קרוסאובר בינוני. הבלייזר החדש הוא אחד מדגמי השברולט הבודדים המיוצרים בסין. הגרסה הסינית של הבלייזר מעט גדולה יותר ובעלת תצורה של 7 מושבים.

אפשר לומר בבטחה שהשם הוא הדבר היחיד ששאבי לווה מהבלייזר הוותיק, אחרת החדש הזה הוא מכונית אחרת לגמרי. מנוע הבסיס של דגם זה הוא 2.5 ליטר I4 עם 195 כוחות סוס, אך ניתן לשדרג אותו ל-3.6 ליטר V6 עם 305 כוחות סוס.

שם לרכב עם מנוע מקורר אוויר? אל תדאג אם אתה לא יכול. זה יהיה ממש לידך!

אסטון מרטין לגונדה - מכונית יוקרה משנות ה-1990

יצרנית הרכב הבריטית אסטון מרטין השיקה את לגונדה עוד בשנת 1976 כמכונית יוקרה. הסדאן 4 דלתות בגודל מלא כללה מערך מנוע קדמי, הנעה קדמית. עיצוב המכונית היה דומה לכל מכונית אחרת משנות ה-1970, עם מכסה מנוע ארוך, גוף קופסתי וצורה דמוית אזמל.

לגונדה, היצע הדגל של אסטון מרטין, צוידה במנוע V5.3 בנפח 8 ליטר. זו הייתה הצלחה כזו שרק ההכרזה על הדור הראשון הביאה הרבה כסף לעתודות המזומנים של אסטון מרטין כמקדמה על המכונית. הלגונדה קיבלה דורות חדשים ב-1976, 1986 ו-1987 לפני שהופסקה ב-1990.

לגונדה טרף - מכונית יוקרה מודרנית

אסטון מרטין לא רק החיה את השם לגונדה, אלא גם הפרידה אותו למותג נפרד על ידי שחרור איטרציה חדשה של המכונית הזו תחת השם לגונדה טרף. לרכב החדש הזה יש תגי לגונדה בכל מקום במקום אסטון מרטין. משמעות המילה Taraf בערבית היא יוקרה ופזרנות.

המכונית הזו עשתה את שיא העולם בהיותה הסדאן היקרה ביותר בעולם. רק 120 מהדברים האלה יוצרו על ידי אסטון מרטין וכל אחד מהם נמכר במחיר התחלתי של מיליון דולר. רוב המכוניות הללו נקנו על ידי מיליארדרים מהמזרח התיכון.

פורשה 911 R - מכונית הספורט האגדית של שנות ה-1960

הפורשה 911 R מפורסמת בכך שהיא מבוססת על סקיצות שצייר פרדיננד פורשה עצמו ב-1959. לרכב 2 דלתות זה היה מנוע בוקסר 2.0 צילינדרים בנפח 6 ליטר אשר השתמש במתכונת "בוקסר" לקירור מירבי שכן מנוע זה הופעל באוויר. מְקוֹרָר. הספק של מנוע זה היה 105 סוסים.

המכונית יוצרה עד 2005. למעשה, למערך ה-911 של פורשה היו כנראה הכי הרבה אפשרויות מכל מערך מכוניות. גרסת ה-911 R הוצעה כדגם 911 נפרד עד 2005.

פורשה 911 עכשיו - אגדה שקמה לתחייה

הפורשה 911 R חזרה ב-2012. הוא סופק עם מנועי 3.4 ו-3.8 ליטר עם 350 ו-400 כ"ס. בהתאמה. למרות שה-911 R הזה התבסס על פלטפורמה חדשה לחלוטין, העיצוב שלו שומר על אותן תכונות כמו ה-911 R המקורי.

מדובר במכונית 2 דלתות כמו המקור, אך הפעם הוצעה גם גרסת גג נפתח. אם זה מפריע לכם, ה-911 החדשה מגיעה עם מנוע מקורר מים, ופורשה נטשה מזמן מנועים מקוררי אוויר.

Honda Civic TypeR - מכונית ספורט יפנית תקציבית

ה-Civic Type-R היא מכונית הספורט לרמת הכניסה הטובה ביותר עבור אנשים שרוצים להסיע את המכונית למשרד כל השבוע ולמסלול בסופי שבוע. הונדה הציעה אמינות ואמינות יחד עם פרקטיות שהפכו את ה-Type-R ללהיט מיידי בעולם.

הנוסחה למכוניות Type-R הייתה לחבר מגדש טורבו למנוע, לכוון אותו ולשפר את הפליטה. למרות שמכונית זו לא הופסקה, החלה הונדה לייצר את ה-Type-R כמכוניות סדאן קומפקטיות במקום ההאצ'בקים שהוצעו במקור.

סדרת ניסאן Z ישנה ממה שאתה חושב. המשך לקרוא כדי לגלות עוד!

הונדה סיוויק X TypeR היא מכונית הספורט הפרקטית ביותר

ה-Civic Type-R הפכה לעדיפות השנייה של הונדה לאחר יציאת הדור ה-9 של Civic. זה נבע בעיקר מבעיות מסוימות במנוע שנמצאו בדור ה-9 של סיוויק שדרשו את החזרה ותיקון של הרכבים.

עבור הדור ה-10 של סיוויק X, הונדה הציעה דגם Type-R שבאמת ראוי להיקרא Type-R. גלגלים גדולים, מנוע מכוון והתנהגות משופרת הפכו את ה-Type-R הזה שכולם אהבו. ועד מהרה היא הפכה לבחירה מספר אחת עבור אנשים שמחפשים מכונית ספורט אמינה שאינה שוברת את הכיס.

פיאט 500 1975 - חמידות איקונית

פיאט 500 הייתה מכונית קטנה מתוצרת 1957 עד 1975. בסך הכל נמכרו 3.89 מיליון יחידות ממכונית זו בתקופה זו. היא הוצעה כמכונית בעלת מנוע אחורי, הנעה אחורית והייתה זמינה כמכונית סדאן או קונברבל. עצם המטרה של המכונית הזו הייתה לספק אמצעי תחבורה אישיים זולים בדיוק כמו החיפושית של פולקסווגן.

המכונית עודכנה ב-1960, 1965 ו-1967, לפני שהופסקה ב-1975. הנוסחה העיקרית של מכונית זו נשארה תמיד זהה; ליצור מכונית זולה לקנייה, נהיגה ותחזוקה.

פיאט 500E - מכונית חשמלית במחלקת תיירים

זו כנראה המכונית החשמלית הראשונה המיועדת לאנשים עם תקציב נמוך. פיאט 500 חשמלית חדשה זו מוצעת כהאצ'בק 3 דלתות, 3 דלתות גג נפתח ו-4 דלתות האצ'בק. הוא משתמש באותה שפת עיצוב כמו פיאט 500 המקורית.

הספק של פיאט 500 EV החדש הוא 94 כוחות סוס. הוא מגיע עם סוללה של 24 או 42 קילוואט-שעה. לרכב זה טווח של עד 200 מיילים ומציע טעינה מהירה של עד 85kW DC משקע קונבנציונלי בקיר.

אז פורד ברונקו הוא רכב שטח פשוט.

הפורד ברונקו היה פרי מוחו של דונלד פריי, אותו אדם שהגה את המוסטנג. זה נועד להיות כלי רכב, שכן רכבי שטח שימשו אנשים באותה תקופה בחוות ובמקומות מרוחקים כדרך נוחה להגיע למקומות שמכוניות לא יכלו להגיע אליהם.

פורד השתמשה במנוע I6 עבור רכב השטח הזה, אך ביצעה כמה שינויים כגון סיר שמן גדול יותר ומרימי שסתומים מוצקים כדי להפוך אותו לאמין יותר. למכונית זו פותחה גם מערכת אספקת דלק מתקדמת ויעילה יותר, שהגדילה עוד יותר את אמינותה. לאחר כמה שינויים משמעותיים במשך כמה דורות, רכב השטח הזה נהרג על ידי פורד ב-1996.

יש האמר, שהוא לא רחב כמו טנק. מוּפתָע? המשך לקרוא כדי לגלות!

פורד ברונקו 2021 - יוקרה והזדמנות

הברונקו זמין לשנת הדגם 2021 בדור השישי שלה. רכב השטח מכוון כעת למגמות השוק של עידן זה, שבו רכבי השטח צריכים להיות פונקציונליים ונוחים. הפעם השתמשה פורד במתלים רכים יותר ואיכות הנסיעה משופרת.

וזה לא הכל. מצויד במנוע EcoBoost I6 כפול מגדשי טורבו, לברונקו יש יכולת זהה לכל רכב שטח. מערכת הנעה לכל הגלגלים מתקדמת וציוד זחל חדש חדשני מאפשרים לרכב השטח הזה להתמודד עם כל שטח שאתה נוסע בו ולהרגיש בנוח בתא הנוסעים.

פולקסווגן חיפושית - מכונית אנשים

כמעט כל מכונית יכולה להיות ניתנת לזיהוי בקלות כמו החיפושית. הוא הופיע לראשונה ב-1938 ומטרתו לאפשר נסיעות אישיות לתושבי גרמניה. פריסת ההנעה האחורית עם המנוע האחורי של המכונית הזו אפשרה יותר מקום בתוך המכונית מבלי להגדיל אותו.

המכונית יוצרה בערים שונות בגרמניה ולאחר מלחמת העולם השנייה הורחב ייצורה למקומות רבים מחוץ לגרמניה. החיפושית יוצרה עד 2003, ולאחר מכן נפסק השם של פולקסווגן. השימוש במכונית הזו בסרטים קלאסיים ובסדרות טלוויזיה הנציח אותה.

פולקסווגן חיפושית 2012 - איפה אגרטל הפרחים?

החיפושית קמה לתחייה על ידי פולקסווגן בשנת 2011 כאשר ה-Beetle A5 הוכרז. למרות שהסגנון והטכנולוגיה שודרגו מאוד, החיפושית עדיין שומרת על אותה צורה כמו ב-1938. עדיין יש לו את אותו עיצוב 2 דלתות אבל פריסת המנוע האחורי הוחלף במערך חדש יותר של הנעה קדמית של המנוע הקדמי. .

החיפושית החדשה הוצעה בין 2012 ל-2019 עם מנוע בנזין I5 ומנוע דיזל I4. כמו החיפושית המקורית משנת 1938, גם החיפושית החדשה מוצעת כמתמר עם הגג למטה.

Hummer H3 - Humvee אזרחי

Hummer H3 הוכרז ב-2005 ויצא ב-2006. זה היה הקטן ביותר בקו ההאמר וההאמר היחיד עד אז שלא התבסס על הפלטפורמה הצבאית של האמווי. GM אימצה את Chevy Colorado Chesis כדי לבנות את המשאית הזו.

ה-H3 היה זמין כרכב שטח 5 דלתות או טנדר 4 דלתות. היה לו 5.3 ל' V8 מתחת למכסה המנוע שניתן לשלב עם תיבת 5 הילוכים ידנית או 4 הילוכים אוטומטית. המכירות של H3 ירדו בהתמדה מדי שנה לאחר יציאתו לאקרנים. בסביבות 33,000 מהמשאיות הללו נמכרו בשנה הראשונה ורק 7,000 ב-2010. זו הייתה הסיבה העיקרית להפסקה ב-2010.

Hummer EV - Hummer מודרני

סביר להניח שה-Hummer EV מיוצר כדי לקזז את הנזק הסביבתי שנגרם על ידי Humvees זוללי גז שעוברים 5 MPG ביום טוב. ה-Hummer EV הקרוב יתחרה במשאית הסייבר.

למרות שעדיין לא שוחרר, ה-Hummer EV מדווח כבעל עד 1000 כוחות סוס המופקים מסוללת ליתיום-יון של 200 קילוואט. לרכב השטח היוקרתי הזה יש טווח משוער של 350 מיילים. אם כל זה יתברר כנכון, ההאמר EV תהיה המשאית החשמלית המרשימה ביותר בשוק.

הבא: הכירו את קודמו של ה-GT-R.

ניסאן Z הוא המבשר של ה-GT-R

זו הייתה הופעת הבכורה של ניסאן (ויש שאפילו אומרים ביפן) בשוק מכוניות הספורט בצפון אמריקה. ה-240Z, או ניסן פיירלאדי, היה הראשון בסדרה, שיצא ב-1969. היה לו מנוע 6 צילינדרים משולב עם קרבורטורים מסוג Hitachi SU שהעניקו למכונית 151 כוחות סוס.

סדרת Z המשיכה להתפתח עם הזמן ויוצרו עוד 5 דורות של המכונית. האחרון שבהם היה ניסאן 370Z, שיצא ב-2008. המכוניות מסדרת ניסאן Z, במיוחד אלו שקיבלו את תג ניסמו, היו מכוניות כל כך מיוחדות שאף מכונית יפנית לא יכלה להתעלות עליהן באותה תקופה.

ניסן Z - המורשת ממשיכה לחיות

הדור השביעי של סדרת ניסאן Z אושר על ידי נשיא ניסאן הבינלאומי לעיצוב, אלפונסו אביסה. המכונית תצא לשוק עד 2023. דיווחי החברה עד כה מצביעים על כך שהוא יהיה ארוך ב-5.6 אינץ' מה-370Z הנוכחי ויהיה כמעט באותו רוחב.

תחנת הכוח בתוך מכונית זו תהיה אותו V6 כפול מגדשי טורבו שבו משתמשת ניסאן כיום עבור ה-GT-R. מנוע זה מסוגל להספק יותר מ-400 כוחות סוס, אך הסטטיסטיקה האמיתית טרם נחשפה.

אלפא רומיאו ג'וליה - מכונית ספורט יוקרתית ישנה

הג'וליה הוצגה על ידי יצרנית הרכב האיטלקית אלפא רומיאו בשנת 1962 כמכונית מנהלים בעלת 4 דלתות ו-4 מושבים. למרות שלמכונית הזו היה מנוע I1.8 צנוע למדי בנפח 4 ליטר, היא צוידה בתיבת 5 הילוכים ידנית והנעה אחורית, מה שהפך אותה למהנה לנהיגה.

השם ג'וליה ניתן למגוון דגמים, חלקם אפילו מיניוואנים. תוך 14 שנות ייצור בלבד יוצרו 14 דגמים שונים של מכונית זו, שהגיעו לשיא המכונית האחרונה שהתגלגלה מפס הייצור ב-1978.

אלפא רומיאו גויליה ​​- מגע של גאונות

אלפא רומיאו החיה את השם ג'וליה לאחר 37 שנים ב-2015 עם השקת מכונית המנהלים החדשה של ג'וליה ב-2015. מדובר במכונית קומפקטית עם אותו מנוע קדמי והנעה אחורית כמו הג'וליה המקורית משנת 1962. שדרוג הנעה לכל הגלגלים אופציונלי זמין גם כן.

דגמי ג'וליה האחרונים מוצעים עם מנוע V2.9 בנפח 6 ליטר המפיק 533 כוחות סוס ומומנט של 510 ק"ג. המנוע החזק אך הקטן הזה מאיץ את המכונית הזו מ-0 ל-60 קמ"ש ב-3.5 שניות בלבד ויש לו מהירות מרבית של 191 שעות לשעה.