מכוניות אגדיות - מזראטי MC12 - מכונית ספורט
בערך כמו אתמול, אבל זה היה 2004 כשראיתי את התמונה לראשונה מזראטי MC12... למכונית העל של בית הטריידנט יש הרבה מן המשותף עם פרארי אנזו (כולל השלדה והמנוע), אך ממדיה הגדולים והאלמנטים האווירודינמיים גורמים לה להיראות כמו מכונית מרוץ שנשלחה על הכביש. אנחנו לא רחוקים מהאמת: MC12 נולד כדי להשתתף בו אליפות FIA GT ולכן נבנו 50 דגימות כביש כדי להשיג הומולציה. מחיר? "סה"כ" 720.000 XNUMX יורו.
סיבי פחמן E V12
מסגרת פנימה תערובת של פחמן ואלומיניום והגוף המורכב גורם למשקל מזראטי MC12 1.330 ק"ג בלבד על מחט החוגה. המנוע זהה, חזק V12 5.598 cu. פרארי אנזו, אבל יש 630 קורות חיים ו -7.500 משקלים (במקום 660) ומומנט של 652 ננומטר, זה מספיק כדי להאיץ אותו מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 3,8 שניות למהירות מרבית של 330 קמ"ש. עם זאת, למרות העוצמה הנמוכה יותר, ל- MC12 יש יותר כוח ירידה בשל ל- עבור מגה-כנף (רוחבו יותר משני מטרים) והמפצל הקדמי. אפילו החלק התחתון השטוח לגמרי של המכונית (ושני מאווררי מגה-פליטה) עוזר להדביק את מזראטי MC12 לקרקע.
Сרובוט מכני בעל 6 הילוכים נגזרת האנזו שופצה עוד יותר, כך שהיא תוכל להשתמש ביחס הילוך ב -150 אלפיות השנייה בלבד, וזה נשמע כמו פרק זמן קצר מאוד ...
מה שמוזר הוא למצוא הפנים כל כך מפואר ומתוחזק היטב... האנזו, למרות היותו רוכב פחות חצוף, בעל פחמן גלוי ושפע של הפניות F1; מצד שני, המזראטי, למרות מראהו, נראה כמעט כמו סלון מבפנים. הגה משולש בעל שלושה חישורים: דק, שטוח בחלקו העליון והתחתון, משם יוצאים להבי אלומיניום ארוכים. עור כחול מכסה כמעט את כל לוח המחוונים, והשעון האנלוגי הקטן שמייחד מכוניות Trident בולט בקונסולה המרכזית.
עם זאת, מזראטי MC12 גונבת משהו גם מפרארי F50, במקרה זה היכולת להסיר את הגג. כן, מדובר במכונית טרגה קשיחה, פלוס נחמד ליהנות לחלוטין מפסקול ה-V12 - גם כי אין רדיו, אפילו לא בין האפשרויות. אבל זה לא משנה, אתה נוהג ב-MC12. IN השעיות לעצמאים הקדמיים והאחוריים יש עיצוב מרובע מלוטש (מערכת מוטות דחיפה) עם גיאומטריה נגד צלילה וסקוואט ובולמי זעזועים מנוגדים. בפועל: אלה מתלי מירוץ: מגושמים אך מתוחכמים מאוד. העילום של ה- V12 מתחזק לאחר מכן ב- 245/35 פירלי מלפנים וב- 345/35 מאחור, מונח על גלגלים בגודל 19 אינץ ', ונרגע על ידי מערכת בלימה של ברמבו עם דיסקים של 380 מ"מ מלפנים ו -355 מ"מ מאחור . חלק אחורי.
