מכוניות אגדיות: TVR Sagaris - Auto Sportive
מכוניות ספורט

מכוניות אגדיות: TVR Sagaris - Auto Sportive

ישנם מספר יצרני מכוניות שלא הצליחו לשרוד וסגרו את דלתותיהם. רבים היו חסרי המזל, אחרים לא התנהלו בצורה גרועה, אך מעטים בנו מכוניות ספורט בצורה כל כך מטורפת שהם זכו לגאווה של מקום בלבם של חובבים.

La TVR סגאריס זו אחת המכוניות שקשה לשכוח.

פילוסופיית TVR

המוטו של היצרן: "כי פורשה מיועדת לבנות"זה אומר הרבה על הכוונות הלוחמניות של מכוניות הספורט הבריטיות האלה.

נולד ב -1947 בבלקפול, לואיזיאנה. TVR תמיד בניתי את המכוניות שלי על פי שלושה קריטריונים: קַלוּתבאותה מידה סמכות, וללא מסננים אלקטרוניים.

בין המכוניות המדהימות ביותר אנו מוצאים את Cerbera, Chimera ו- Tuscan, הקו שלהן הוא לא פחות מאקזוטי וסאגריס היא שירת ברבור שמגלמת בצורה הטובה ביותר את הפילוסופיה של המכוניות הללו.

Un מנוע 400 כ"ס במכונית שמשקלה קצת יותר מאלף קילוגרמים תעשה אותך חיוור.

הסגריס היא בשום אופן לא מכונית פשוטה, וכמו כל מכשירי ה-TVR, היא ידועה בשני דברים: אופי מורד ואמינות נמוכה. אלפי בעיות עם תקלות, הן במנוע והן באלקטרוניקה, בהחלט לא שיחקו לטובת הישרדות החברה.

מהירות נמוכה שש

עם זאת, כאשר הכל עובד, זוהי מכונה שמרגשת ומפחידה, כמו כמה אחרים. מאחורי מכסה המנוע הארוך והאימתני, עמוס כניסות אוויר (ברגים מעוותים), מונח מנוע בן 4.0 ליטרים בתור שישה צילינדרים בשורה טבעית המפתח 400 כ"ס. ומומנט של 478 ננומטר. מהירות שש.

המנוע הזה הוא מ נשמע צרוד ואכזרי - אחראי להזזת מכונית במשקל 1.078 ק"ג בלבד. סאגריס מאיצה ל-0 קמ"ש תוך 100 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 3.8 קמ"ש.

ההיגוי כה ישיר ומגיב עד שהוא דורש ריכוז יוצא דופן, ובהתחשב בבסיס הגלגלים הקצר (2.361 מ"מ) וחוסר ABS ובקרת משיכה, אתה גם צריך לדאוג להתעטשות כדי להימנע מלעלות מאחורי ההגה.

זה לא הספיק כדי להפחיד את אותם קונים שחשבו שהפורשה צייתנית מדי והפרארי פופולרית מדי, ו-TVR מכל הסוגים השתתפו בימי מסלול שחיפשו מכוניות ספורט כדי "לבזות".

TVR היום

לפני חמש או שש שנים לא היה קשה למצוא מכשירי טלוויזיה בשוק המכוניות המשומשות עם מעט מאוד קילומטרים במחיר מציאה, אך לאחרונה הם משחזרים את ערכם ודגימות Sagaris הופכות לאטרקטיביות יותר ומבוקשות. ...

לאחר שנמכרה החברה למיליארדר רוסי בשנת 2004, החברה צנחה, ועלויות תפעול גבוהות וביקוש נמוך למכוניות הביאו לסגירה הסופית שלה בשנת 2012.

עם זאת, בשנת 2013, היזם הבריטי לס אדגר הודיע ​​כי השתלט על ניהול החברה, ולפני מספר חודשים הודלף מידע על תחיית המותג הצפויה ועל הופעתו של יצור חדש בעל סמל TVR.

אלו חדשות טובות.

הוספת תגובה