אופנועים אגדיים: דוקאטי 916
תוכן
האם שמעת אי פעם על «דוקאטי 916»? הושק בשנת 1994, הוא החליף את 888 המפורסם ומאז הפך לאגדה.
גלה את כל מה שאתה צריך לדעת על אופנוע הדוקאטי 916 האגדי.
דוקאטי 916: עיצוב מרגש
המותג האיטלקי דוקאטי 916 נולד בשנת 1993 ונבחר לאופנוע השנה בשנת 1994. עם השחרור, הוא הרשים את חובבי האופנועים בכל רחבי העולם בעיצובו וביצועיו המדהימים.
אופניים אלה חייבים את יופי האסתטיקה שלו למעצב מאסימו טמבוריני, שהפך אותה למכונה אווירודינמית עם אף מחודד וגוף עמוק. מהנדס זה גם הפך אותו לאופני מירוץ יציבים ועמידים בפני השפעה עם שלדת סורג צינורי שהופך את המכונית לקשוחה וקלה יותר. עיצוב זה הופך את דוקאטי 916 לנוח וקל מאוד לתמרון.
יתרה מכך, צבעו האדום התוסס הפך את הדוקאטי 916 לנחשק עוד יותר מאז שוחרר, וגם אז עדיין.
ביצועים יוצאי דופן של הדוקאטי 916
אם הדוקאטי 916 כל כך אגדי, זה בגלל שיש לו תכונות יוצאות דופן וביצועים מכניים יוצאי דופן שראויים לשבחים.
להלן גיליון טכני המציג את נקודות החוזק והיתרונות של אופניים אלה:
- משקל יבש: 192 ק"ג
- גובה (לכל תא): 790 מ"מ
- סוג מנוע: בצורת L, מקורר מים, 4T, 2 ACT, 4 שסתומים לכל גליל
- הספק מרבי: 109 כ"ס (80,15 כ"ס) במהירות 9000 סל"ד
- מומנט מרבי: 9 ק"ג (8,3 ננומטר) @ 7000 סל"ד
- אספקת חשמל / בקרת זיהום: בהזרקה
- כונן שרשרת ראשי
- תיבת 6 הילוכים
- מצמד יבש
- בלם קדמי: 2 דיסקים בגודל 320 מ"מ
- בלם אחורי: דיסק אחד 1 מ"מ
- צמיגים קדמיים ואחוריים: 120/70 ZR17 ו- 190/55 ZR17
- נפח מיכל: 17 ליטר
מנוע דוקאטי 916 חזק מאוד והבלמים אמינים. המשמעות היא שהאופניים מציעים יציבות (עם הגוף), דיוק (עם האחיזה והבלמים האמינים), כוח ומהירות (עם המנוע שלו).
הוסיפו למאפיינים אלה את שאגת הדוקאטי האופיינית שנשמעת מבעד לשני הבולמים המוצבים מתחת למושב.
כמה הישגים היסטוריים שהושגו עם דוקאטי 916
דוקאטי 916, כאופנוע מירוץ אגדי, נכנס להיסטוריה של האופנוענים עם מעלליו הסנסציוניים.
ההישג הראשון חסר התקדים שהושג עם דוקאטי 916 היה המלך קרל פורגטי, שניצח אליפות העולם בסופרבייק 1994. לאחר הזכייה הראשונה ההיא, הרוכב הזה המשיך לזכות בשלוש אליפויות עולם נוספות בסופרבייק ב-1995, 1998 ו-1999, תמיד עם הדוקאטי 916 שלו. בראש העוגה: מ-1988 עד 2017, קרל פורגאטי היה הרוכב עם הכי הרבה אליפות עולם בסופרבייק. מנצח. לפיכך, אין עוררין על כך שהדוקאטי 916 הוא אופנוע אלוף ושהוא ראוי לתואר האגדי שלו.
בעקבות קרל פורגטי, טרוי קורסר השיג גם את הניצחון הראשון שלו אליפות העולם בסופרבייק הודות לדוקאטי 916. זה היה בשנת 1996, שנה לאחר הניצחון השני של חברו. בניגוד לקארל פורגאטי, לטרוי קורסר היו שני ניצחונות באליפות זו בלבד, והשני הזה (בשנת 2005) לא הושג עם הדוקאטי 916. מי יודע? אולי אם היה שומר על הדוקאטי 916 שלו, הוא היה מנצח כמה מרוצים כמו פורגטי.
לסיכום, אם הדוקאטי 916 מדורגת בין האופנועים האגדיים, הסיבה לכך היא שנה לאחר שחרורו, היא הייתה מוכר כאופנוע השנה, ואיפשר לו לזכות באליפות העולם בסופרבייק. יוקרתו האגדית מושגת גם באמצעות האסתטיקה המושכת את העין והמנוע העוצמתי שלה שהופך אותה לחיית מירוצים אמיתית.
