אופנועי Triumph TR6 האגדיים

Triumph TR6 פותח ושווק על ידי המותג הבריטי בין השנים 1956-1973. היא צברה לעצמה מוניטין כאחת ממכוניות הכביש הראשונות שהותאמו כאופנוע מדברי בימיו. עד היום הוא נותר אחד הרכבים הדו גלגליים הפופולריים ביותר.

טריומף TR6, אופנוע אגדי

שני אלמנטים עיקריים הפכו את הטריומף TR6 לאופנוע אגדי: המרוצים הרבים בהם זכתה במדבר האמריקאי; והופעתו בסרט האמריקאי הבריחה הגדולה שביים ג'ון סטורג ', שביים השחקן האמריקאי הנודע סטיב מקווין.

מזחלת טריומף TR6

La טריומף TR6 נודע בשנות ה -60 כאופנוע מירוץ. באותו זמן, עדיין לא היו תחרויות בינלאומיות כמו דקאר פריז או מעגלים. מרוצי המדבר היו כל הזעם, ובזכות המארגנים בארצות הברית התפרסם טריומף TR6.

הדרך שסיגלנו לנהיגה על חול זכתה באותה תקופה בגביעים רבים. לכן קיבלו אז את השם "מזחלת מדבר", שפירושה "מזחלת מדבר".

טריומף TR6 בידיו של סטיב מקווין

טריומף TR6 התפרסם גם בזכות הופעתו הקולנועית העלילתית. הבריחה הגדולה... האופניים ששימשו לצילומי המרדף הוצגו כאופנועים דו גלגליים גרמניים, אך למעשה הם היו דגמי TR6 Trophy ששוחררו בשנת 1961.

אבל מעל לכל, התשוקה של השחקן האמריקאי המפורסם לאופנוע הזה סייעה להפוך אותו למפורסם בכל רחבי העולם. פרט לעובדה שזה היה ה- TR6 שהשחקן קבע בסרט ג'ון סטורג'ס וכי הוא עשה את רוב פעלולי המכונית בעצמו, הוא גם ניסה אותו במציאות. הוא השתתף גם בניסויים הבינלאומיים של ששת הימים בשנת 1964; ונמשך 3 ימים.

מפרטי Triumph TR6

טריומף TR6 היא רודסטר דו-גלגלי. ייצורו החל ב-1956 והפסיק ב-1973. הוא החליף את ה-5cc TR500 ומכר למעלה מ-3 יחידות.

משקל ומידות טריומף TR6

La טריומף TR6 מדובר במפלצת גדולה באורך של 1400 מ"מ. עם גובה של 825 מ"מ, הוא שוקל 166 ק"ג ריק ויש לו מיכל של 15 ליטר.

מוטוריזציה והעברת Triumph TR6

ל- Triumph TR6 יש 650 סמ"ק ס"מ, שני צילינדריםמקורר אוויר, עם שני שסתומים לכל גליל. עם הספק מרבי של 34 עד 46 כ"ס. במהירות של 6500 סל"ד, עם קוטר גליל של 71 מ"מ ושבץ של 82 מ"מ, האופנוע מצויד בתיבת 4 הילוכים וכן במתלה אחורי.

טריומף TR6: התפתחות שם ודגמים

באופן רשמי, ה- TR6 מגיע בשני דגמים: Triumph TR6R או Tiger ו- TR6C Trophy. אך הרבה לפני שאימצו את השמות הללו בתחילת שנות ה -70, הם עברו מספר שינויים, מה שהוביל לא פעם לשינוי בשמם.

בקטגוריה של דגמים ראשוניים, הדגם הראשון שיצא בשנת 1956 נקרא TR6 Trophy-Bird. רק חמש שנים לאחר מכן האופנוע נקרא רשמית "גביע". שנה לאחר מכן, גרסאות אמריקאיות היו זמינות בשתי גרסאות: TR6R ו- TR6C.

בקטגוריה של יחידות דגםכלומר, מנוע TR6 ותיבת ההילוכים בשילוב עם ארכובה אחת לא יוצרו עד 1963. באותה תקופה יוצרו גם שתי גרסאות בארצות הברית: TR6R ו- TR6C. רק שש שנים מאוחר יותר, שמותיהם שונו לראשונה ל- TR6 טייגר; וגביע TR6 במקום השני.