לקסוס NX: הרסטיילינג כבר נמצא באולמות התצוגה - תצוגה מקדימה
תוכן
לקסוס NX: הרסטיילינג כבר נמצא באולמות התצוגה - תצוגה מקדימה
לקסוס מציגה את ה- NX Hybrid החדשה, המגיעה עם קווים רעננים, רמות איכות חדשות, בטיחות לקסוס + כסטנדרט, ומערכת infotainment Dab ו- Navi בגודל 10,3 אינץ 'כסטנדרט.
חידושים אסתטיים
הושק בשוק בשנת 2014, לקסוס NX היברידית מעודכן במראה משופץ. הפגוש הקדמי ויחידות התאורה מצוידות באותות פנייה רציפים חדשים (LED). פנסי ה- LED מצוידים כעת במערכת Adaptive Beam High Beam (AHS) המהווה חלק מחבילת מערכת בטיחות #lexus, הזמינה כסטנדרט בכל טווח הרכב. מאחור בולט שינוי של הפגוש התחתון ובלוקים קלים. וכדי להשלים את האסתטיקה החיצונית החדשה, לקסוס NX החדשה כוללת גם גלגלי סגסוגת חדשים בעיצוב מחודש.
ציוד משופר, ציוד מתוקן.
הציוד הפנימי של לקסוס NX החדש כולל תצוגת מולטימדיה רחבה יותר ולוח בקרת אקלים חדש ויעיל ואינטואיטיבי יותר. חלקי הפנים זמינים בצבעים שונים: אוצ'ר החדש מזווג עם אוצ'ר הלבן, השחור והורד הכהה שכבר זמין. Flare Red הוא תוספת חדשה לאביזרי F SPORT.
חידושים נוספים כוללים את הפקדים: תצוגת מערכת הניווט פרימיום הוגדלה מ -7 ל -10,3 אינץ 'והיא מוצעת כסטנדרט (למעט גרסת העסקים). לוח בקרת האקלים המרכזי בקונסולה המרכזית עוצב מחדש לארגונומיה וכולל ארבעה פקדים נוחים לשני מצבים עם איכות מישוש יוצאת דופן ומבטאים מתכתיים קטנים המזכירים את צורת לקסוס L.
במרכז לוח המחוונים תצוגת LCD בצבע TFT בגודל 4,2 אינץ ', שמאורת תאורה אחורית המקושרת ישירות לפקד בחירת מצב הכונן, שמשתנה בהתאם למצב הכונן שנבחר. ה- NX החדש כולל גם בקרות תאורה פנימית אלקטרוסטטיות. על הסיפון ניתן יהיה גם להטעין את הסמארטפון באמצעות עמדת אינדוקציה מיוחדת.
קיימות שתי מערכות שמע: פיוניר פרימיום עם 10 רמקולים וסאונד סראונד מארק לוינסון עם 14 רמקולים. המערכת השנייה תוכננה במיוחד לדגם זה בטכנולוגיית ™ Clari-fi, המשפרת את איכות הצליל של קבצים דיגיטליים דחוסים.
מערכת אבטחה של לקסוס +
La לקסוס NX חדשה הוא מצויד גם במערכת בטיחות לקסוס +, הזמינה לכל מגוון הסדרות או כאופציה: חבילה מלאה של טכנולוגיות בטיחות שנועדו למנוע ולצמצם את הסיכוי להתנגשויות בכל מהירות, כולל טרום התרסקות, בקרת שיוט אדפטיבית. מערכת, מערכת אדפטיבית קרן רחבה גבוהה, מסייע לשמירה על נתיבים עם התראת Wiggle וסימני תמרור. המערכת יכולה להיות מצוידת גם בחיישני חניה.
ברמה המכנית לקסוס NX היברידית חדשה הוא זמין עם הנעה קדמית או הנעה ארבע גלגלים E-Four. המנוע ההיברידי המלא משלב מנוע חום במחזור אטקינסון בנפח 2.5 ליטר ומנוע חשמלי (שהופך לשניים במקרה של AWD). הספק המערכת הכולל הוא 197 כוחות סוס / 145 כ"ס. המנוע מכוון במיוחד מספק לרכב תגובתיות מצוינת ויעילות דלק יוצאת דופן.
באיטליה כבר ניתן להזמין ולהציג את הלקסוס NX ההיברידית החדשה בסוכנות, ועד סוף נובמבר היא מנצלת את קמפיין ההיבריד בונוס, המציע הנחה של 7.000 עד 9.000 יורו במקרה של החלפת מנועי דיזל. או גריטה. אוטו.
