האם לקסוס RX 2022 יקבל שלוש מערכות הנעה היברידיות? מתחרה לרכב שטח ב.מ.וו X5 ווולוו XC90 להיות ירוקה יותר מהדגם הנוכחי
הדור הבא של ה-RX עשוי לקחת כמה רמזים עיצוביים מ-2018 לקסוס LF-Limitless Concept 1.
נראה שלקסוס עומדת לנצל את הזינוק במכירות מכוניות היברידיות ברחבי העולם בכך שהיא מציעה לא אחת, אלא שלוש אפשרויות הינע היברידיות עבור הדור הבא של ה-RX.
המתחרה החדש של ב.מ.וו X5, מרצדס-בנץ GLE, Genesis GV80 ורכבי שטח פרימיום גדולים אחרים צפוי להגיע השנה בתחפושת הדור החמישי, ולהימכר באוסטרליה בתחילת המחצית השנייה של השנה.
לפי היפנית מגזין X и קריאייטיב 311 בלוג, הדור הבא של RX ישמיט את מנוע ה-221kW/370Nm 3.5 ליטר V6 מה-RX350 ששימש בדגמי לקסוס רבים לאורך השנים, כולל ה-IS סדאן ו-SUX NX לטווח הביניים.
הוא יוחלף במנוע טורבו בנזין חדש בנפח 2.4 ליטר שיעלה לראשונה ב-NX החודש ויפתח 205kW/430Nm. זה ישמור על הכינוי RX350.
דיווחים גם מצביעים על כך שלקסוס תוכל גם לוותר על ה-RX450h ולהחליף אותו בהיברידית פלאג-אין חדשה, המכונה RX500h, המשלבת 2.4 ליטר טורבו עם מנוע חשמלי תוך שהיא מציעה טווח כל-חשמלי.
ה-RX450h הנוכחי הוא היברידי ייצור עם מנוע V3.5 בנפח 6 ליטר ו-230 קילוואט/335 ננומטר.
דגם חדש נוסף, RX450h+, ישלב מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר בשאיבה טבעית - כנראה זהה ל-NX350h - עם מנוע חשמלי וסוללת ליתיום-יון.
לקסוס RX הנוכחי קיים מאז סוף 2015.
גרסת הכניסה ההיברידית RX350h תתאים ככל הנראה ל-NX350h, באמצעות מנוע 2.5 ליטר ומנוע חשמלי. ב-NX, למערכת הנעה זו הספק של 179kW. על פי דיווחים, RX450h+ ו-RX350h הם היברידיות סדרתיות.
ה-RX החדש צפוי להתבסס על פלטפורמת ה-New Global Architecture (TNGA-K) של טויוטה בינונית-גדולה, שכבר מהווה את הבסיס לרכבי השטח NX וה-ES סדאן, כמו גם לטויוטה קלוגר, קאמרי ו-RAV4.
הוא ימשיך להיות מוצע עם אופציה לשורת מושבים שלישית, מה שמציב אותו בתחרות עם וולוו XC90, אודי Q7 ואחרות בפלח ה-SUV הגדולים הפרימיום.
מבחינת עיצוב, הוא עשוי להתבסס על הקונספט של לקסוס LF-1 Limitless שנחשף בתערוכת הרכב של דטרויט 2018, אך חלק ממרכיבי העיצוב צפויים להימשך מה-NX החדש.
ה-RX החדש מגיע בעקבות השקת ה-NX החדש בפברואר, אך הוא לא צפוי להגיע לפני ספינת הדגל LX מבוססת טויוטה לנדקרוזר.
הדור הרביעי הנוכחי של RX קיים מאז סוף 2015 ומסתמך על גרסה של פלטפורמת טויוטה K הישנה שקיימת מאז תחילת שנות ה-2000.
זהו מצב הלקסוס השני הפופולרי ביותר לפי מכירות באוסטרליה, עם 1908 רישומים (+1.5%) בשנה שעברה, אך לא כמו ה-NX (3091).
בין מתחרותיה, היא מכרה בשנה שעברה את אודי Q7 (1646), ריינג' רובר ספורט (1475), פולקסווגן טוארג (1261) ווולוו XC90 (1323), אך לא הצליחה למכור את מרצדס-בנץ GLE (3591) וב.מ.וו X5. (3173).
