לינקולן, סיאט ודאצ'יה: האם מותגי הרכב האלה יכולים להצליח בדאון אנדר?
כשהגיעה הבשורה שה-Lincoln Navigator, רכב שטח אמריקאי יוקרתי גדול, יהיה זמין בקרוב באוסטרליה, תהינו... אילו תגים זרים נוספים נוכל לראות בכבישים המקומיים?
במקרה של לינקולן, רכב השטח 336kW/691Nm יובא והוסב לנהיגה ימנית על ידי International Motor Cars, אותה חבורה שממחזרת את הקדילק אסקלייד ודודג' צ'לנג'ר עבור אוסטרליה.
הפרקטיקה הזו היא משימה יקרה: התווית השחורה של Lincoln Navigator צפויה לעלות בין 274,900 דולר בתוספת הוצאות נסיעה. לשם השוואה, אותו דגם של הנעה שמאלית עולה 97,135 דולר (AU$153,961) בארצות הברית.
למרות תג המחיר הגבוה, המקרה העסקי עשוי בהחלט להתבצע, שכן נראה שקבוצה מסוימת של קונים מוכנה לשלם יותר עבור הבלעדיות שרק רכב כזה יכול לספק.
האם מותגי רכב אחרים יכולים להצליח בשוק התחרותי של אוסטרליה? אלה הם אלה שהיינו רוצים לראות ב-Down Under.
אקורה
ה-Acura RDX ירגיש ממש בבית בכבישים האוסטרליים.
אקורה נוסדה בארצות הברית בשנת 1986 ומציעה כיום מגוון מכוניות סדאן ורכבי שטח, כמו גם את מכונית הספורט NSX המתחדשת. ה-TLX סדאן זמין עם מנוע V216 בהספק של 6 קילוואט, הנעה לכל הגלגלים הקובעת מומנט, תזמון שסתומים משתנה (i-VTEC) ותיבת תשעה הילוכים אוטומטית.
רכב השטח הקרוסאובר Acura RDX יכול גם להתאים לאוסטרליה הודות למראה הפרימיום שלו ולפנים ההייטק.
בעוד שהונדה MDX עם שבעה מושבים הופסקה באוסטרליה ב-2007, לוחית השם נשארה עם אקורה. ה-Acura MDX, שהוצג כהיצע פרימיום עם שלוש שורות מושבים, מתחרה ב-BMW X5 ומרצדס-בנץ GLE.
דאצ'יה
דאצ'יה הכריזה על הרכב החשמלי החדש שלה עם קונספט Spring Electric.
לחברה הבת התקציבית של רנו דאצ'יה יכולה להיות גם מקום באוסטרליה שכן יצרנית הרכב הרומנית מתכננת להשיק את "המכונית החשמלית הכל-חשמלית המשתלמת ביותר באירופה" ב-2021.
רנו גם הביעה עניין בייבוא טנדר אורוך כפול קבינה המבוסס על דאצ'יה דאסטר.
מאז השקתו ב-2010, הדאסטר הפך ללהיט מעבר לים, נמכר בלמעלה מ-100 מדינות עם מגוון תצורות מנוע ותיבת הילוכים. הדאסטר אפילו מצא בית בוותיקן כמכונית האפיפיור האחרונה.
עם המראה המוזר והאמינות המוכחת שלו, הדאסטר יכול להיות ממוקם כחלופה זולה יותר לניסאן קשקאי ומיצובישי ASX, וגרסת טנדר ללא ספק תעורר עניין בסוכנויות רכב מקומיות.
מושבים
סיאט אטקה הוא רכב שטח קטן עד בינוני המבוסס על דגמי פולקסווגן טיגואן וסקודה קארוק.
סיאט, חברת בת של פולקסווגן, מכרה מכוניות באוסטרליה מ-1995 עד 1999, אם כי בהצלחה מוגבלת. לא סביר שסיאט תחזור לחופים המקומיים, שכן מותג המשנה הדומה של פולקסווגן סקודה נתפס כחברה בת קיימא יותר.
מוקדם יותר השנה הציגה סיאט את מכונית הסאב-קומפקטית לאון מהדור הרביעי שלה, המבוססת על אותה פלטפורמה כמו פולקסווגן גולף 8 הקרובה וזמינה הן בסגנונות האצ'בק והן בסגנונות מרכב עגלה.
ללאון יש מראה חיצוני מלוטש ופנים מינימליסטי, והוא זמין גם עם מערכת הנעה היברידית נטענת.
גם רכבי השטח המסוגננים שלה כמו Tarraco ו-Ateca היו פופולריים בעבר.
ציד
הלימוזינה Hongqi L5 מתוצרת סין מצוידת במנוע V284 כפול טורבו בנפח 4.0 ליטר בהספק של 8 קילוואט.
אתה תצטער אם אתה לא יודע הרבה על המותג הזה, אבל Hongqi היא למעשה יצרנית מכוניות הנוסעים הוותיקה ביותר בסין.
רכישת מכוניות סיניות באוסטרליה הייתה איטית, אך עם התקדמות טכנולוגית מהירה בשנים האחרונות, מותגים כמו Haval, MG ו-LDV זכו להצלחה בכבישים באוסטרליה.
בעוד שיצרניות הרכב האמורות מתמקדות בצד התקציבי של השוק, הונגצ'י מייצרת רכבי יוקרה יוקרתיים. כפי שמתברר, מכונית הסדאן היוקרתית Hongqi L5 היא המכונית היקרה ביותר מתוצרת סין אי פעם.
ה-L5 הארוך והנמוך משמש לעתים קרובות להסעת פקידי ממשל בכירים והוא מופעל על ידי מנוע V4.0 כפול מגדשי טורבו בנפח 8 ליטר או מנוע V6.0 בנפח 12 ליטר בשאיבה טבעית.
דגמים נוספים בליין הונגצ'י מבוססים על לוחיות שמות ידועים כמו ה-H6 סדאן מבוסס מאזדה5 ורכב השטח הבינוני HS5 מבוסס אודי Q7.
בוגאטי
בוגאטי כירון הפרוע מונע על ידי מנוע 8.0 ליטר ארבעה צילינדרים W16 עם 1119 קילוואט ו-1600 ננומטר.
ליצרנית מכוניות ההיפר הצרפתית בוגאטי אולי אין סוכן מכירות מקומי, אבל בעולם הזה הכסף חשוב.
הדגם האחרון של בוגאטי, ה-Chiron, מתחיל במחיר בסיס של כ-3,800,000 דולר (5,900,000 דולר אוסטרלי), נתון שהולך וגדל משמעותית כאשר מוסיפים מכסי יבוא, מיסים ועלויות משלוח.
ה-Chiron אינו עומד בתקנות התכנון האוסטרליות, אם כי ייתכן שמספר מצומצם של יחידות יכול לשמש כרכבים בעלי עניין מיוחד.
מונעת על ידי מנוע 8.0 ליטר W16 ארבע טורבו המפתח 1119kW ו-1600Nm, הכירון יכולה להפוך בקלות לאחת ממכוניות הייצור המהירות בעולם, אם לא המהירות ביותר.
טאטא
טאטה אלטרוז 2020 היא ההאצ'בק הראשונה מתוצרת הודו שהשיגה דירוג בטיחות של חמישה כוכבים ב-NCAP.
עם מספר מכוניות קומפקטיות שפעם היו פופולריות כמו הונדה ג'אז ויונדאי אקסנט שהופסקו בהדרגה באוסטרליה, ואחרות הופכות ליוקרתיות יותר, יכולה להיות הזדמנות לסוג חדש של מכוניות עירוניות בתקציב נמוך.
Tata Motor Cars של הודו מייצרת מגוון של מכוניות אלגנטיות ויעילות עם הנעה ימנית, אך מעטות עומדות בתקני הבטיחות המחמירים של אוסטרליה.
אבל יש תקווה, שכן הטטה אלטרוז האצ'בק הצליחה להשיג דירוג בטיחות גלובלי NCAP של חמישה כוכבים לקראת השקתו השנה.
ל-Tata יש תוכניות לפחות לשני דגמים מחושמלים, כמו גם רכב שטח חדש בן שבעה מושבים Gravitas שיתחרה מול Mahindra XUV500.
