לוקהיד מרטין F-35 Lightning II ביפן

ה-F-35A היפני הראשון (AX-01; 701) בטיסה ב-24 באוגוסט 2016. ממשלת יפן אישרה רכישת 42 F-35A ב-20 בדצמבר 2011 וחתמה על הסכם בין-ממשלתי ב-29 ביוני 2012.

יפן היא בין המשתמשים ההולכים וגדלים של מטוס הקרב הרב-תפקידי F-35 Lightning II כבר כמה שנים. זוהי גם המדינה השנייה אחרי איטליה (לא כולל ארה"ב) שבה פועל מרכז ההרכבה והשירות של F-35. בניגוד למרבית שאר העולם, שבו ה-F-35 יהיה מטוס הקרב העיקרי בעשורים הקרובים, ביפן הוא נחשב לתוספת חשובה אך משלימה לשני סוגים אחרים - ה-F-15J/DJ kai המשודרג ו לוחמי ה-FX החדשים מהדור הבא.

באמצע העשור הראשון של המאה ה-2, התמודד כוח ההגנה האווירית של יפן (Kōkū Jieitai; Air Self-Defense Force, ASDF) עם השאלה של בחירת מטוסי קרב חדשים. מסיבות כלכליות, הייצור של מטוסי הקרב של מיצובישי F-2008A/B הוגבל, וב-4 מתוכנן להתחיל להחזיר את מטוסי הקרב של מקדונל דאגלס F-15EJ ו-Phantom II. למרות שהאוויוניקה של המיירטים של מקדונל דאגלס F-5J/DJ Eagle עברה מודרניזציה (ראה מסגרת), עם בניית מטוסי הקרב מהדור ה-20 (Chengdu J-50 ו-Sukhoi T-5/PAK FA, בהתאמה), ה-ASDF היה ב מצב לא נוח. היפנים התעניינו מאוד במטוס הקרב האמריקאי לוקהיד מרטין F-22A Raptor מהדור ה-XNUMX, אך עקב איסור ייצוא שהעביר הקונגרס האמריקני, רכישתם לא התאפשרה. לכן, הם יזמו תוכנית מחקר ופיתוח משלהם עבור לוחמי הדור הבא (ראו מסגרת).

ה-F-35A היפני הראשון עושה את טיסת הבכורה שלו מפורט וורת', טקסס; 24 באוגוסט 2016 בתא הטייס של טייס ניסוי לוקהיד מרטין,

פול האטנדורף.

תוכנית הגנה לטווח בינוני (MTDP) לשנים תקציביות 2005-2009, מבוססת על הנחיות תוכנית ההגנה הלאומית שאומצה על ידי ממשלת יפן ב-10 בדצמבר 2004 (Bōei Keikaku no Taikō; National Defense Program Guidelines, NDPG) לשנת 2005 והפיננסיים הבאים שנים צוין: ממשלת יפן תקדם את המודרניזציה של מטוס הקרב F-15 ותרכוש מטוסי קרב חדשים שיחליפו את ה-F-4. עם זאת, חילופי השלטון הובילו לכך שקבלת החלטות ספציפיות על רכישת היורש ל-F-4EJ kai התעכבה במספר שנים. רק ב-SPR הבא ל-2011-2015, המבוסס על NPD 17 ואילך, שאומץ על ידי הממשלה בדצמבר 2010, 2011, תוכנן לרכוש את המנה הראשונה של 12 לוחמים טקטיים חדשים.

המועמדים הנבחנים כוללים: בואינג F/A-18E/F Super Hornet, בואינג F-15 Eagle, לוקהיד מרטין F-35 Lightning II, דאסו ראפאל וירופייטר טייפון. בדצמבר 2008 צומצמה רשימה זו ל-F-15, F-35 וטייפון. נציגי ASDF ביקרו בכל אחד מהמפעלים כדי ללמוד על ביצועי המטוס ושיטות הייצור. בין היתר, על בסיס זה, ביוני 2010, הוחלף ה-F-15 ב-F/A-18E/F שנדחו בעבר. בינתיים החליטה הממשלה להוסיף לרשימת הדרישות אפשרות לייצור מורשה או הרכבה סופית של מטוסים שנרכשו ביפן. הרעיון היה לשמור על משרות בתעשיית התעופה היפנית, במיוחד מיצובישי תעשיות כבדות (MHI), שהייתה לה כושר ייצור פנוי לאחר הפסקת ביצוע ה-F-2 מוקדם ולא רצתה לפטר את הצוות הטכני המנוסה והמיומן שלה.

ב-13 באפריל 2011, משרד ההגנה היפני (Bōeishō) שלח בקשות רשמיות למידע (RFIs) על הלוחמים החדשים לממשלות ארה"ב ובריטניה. המועד האחרון להגשת הצעות היה 26 בספטמבר. לאחר הניתוח שלהם, ב-20 בדצמבר 2011, ממשלת יפן והמועצה לביטחון לאומי (Kokka Anzen Hoshō Kaigi; המועצה לביטחון לאומי) אישרו את בחירת ה-F-35A. הגורמים המכריעים היו: ריבוי משימות, במיוחד היכולות הגבוהות מאוד במשימות אוויר-קרקע, המצוינות הטכנית של המטוס והסיכויים להמשך פיתוח בעתיד, וכן קבלה להרכבה הסופית וייצור חלקים נבחרים ו. אסיפות ביפן. למרות שתוכנית הפיתוח והבדיקות של F-35 הייתה נגועה בבעיות טכניות רבות ובעיכובים ארוכים באותה תקופה, היפנים תכננו לרכוש 42 יחידות החל משנת הכספים 2012.

לאחר ההכרזה על החלטת ממשלת יפן, אמר יו"ר ומנכ"ל לוקהיד, מרטין בוב סטיבנס, "אנו גאים באמון שנתנה ממשלת יפן ב-F-35 ובצוות הייצור שלנו להביא את מטוס הקרב הזה מהדור החמישי ליפן. כוח הגנה עצמית אווירית. הכרזה זו מסמנת פרק חדש בשותפות ארוכת השנים שלנו עם התעשייה היפנית ומתבססת על שיתוף הפעולה הביטחוני ההדוק בין ארה"ב ויפן.

כריתת הסכם

ב-30 באפריל 2012, הסוכנות לשיתוף פעולה בתחום ההגנה והביטחון (DSCA) הודיעה לקונגרס האמריקני כי השלטונות היפניים פנו לממשל האמריקני בבקשת רשות למכור ארבעה F-35A במסגרת נוהל FMS (מכירה צבאית זרה) עם אפשרות של עוד 38 שווי החוזה המקסימלי הכולל, בנוסף למטוס עצמו, הכולל גם ציוד נוסף, חלקי חילוף, תיעוד טכני, כלים, הכשרת כוח אדם ותמיכה תפעולית, נאמד ב-10 מיליארד דולר. בתמיכה לבקשה, ה-DSCA קבע: יפן היא מעצמה פוליטית וכלכלית מרכזית במזרח אסיה ובמערב האוקיינוס ​​השקט ובעלת ברית מרכזית של ארה"ב בהבאת שלום ויציבות לאזור. ממשלת ארה"ב משתמשת בבסיסים ומתקנים ביפן. המכירה המוצעת עולה בקנה אחד עם היעדים הפוליטיים של ארה"ב והאמנה של 1960 לשיתוף פעולה וביטחון הדדי.

הסכם בין-ממשלתי רשמי (LOA) לרכישת ארבעה F-35A עם אופציה ל-38 (אשר שימשו בשנים שלאחר מכן) עם ציוד ושירותים נלווים נחתם ב-29 ביוני 2012. על בסיס זה, משרד ההגנה האמריקאי , הפועל מטעם ממשלת יפן, ב-25 במרץ 2013 חתם על חוזה מקביל עם לוקהיד מרטין. הדו"ח השנתי של משרד ההגנה האמריקני לינואר 2013 קובע כי לארבעת ה-F-35A הראשונים של ה-ASDF תהיה תוכנת אוויוניקה Block 3i. מכונות עוקבות מסדרת Lot 9 LRIP (Low Rate Initial Production) כבר מצוידות בתוכנת Block 3F.