גלגל תנופה נשבר בנהיגה: מהם הסיכונים?

גלגל תנופה נוסע בדרך כלל לפחות 200 קילומטרים. עם זאת, חלקם לפעמים שבירים יותר, במיוחד גלגלי התנופה הדו-מסתיים ובעיקר מכוניות דיזל מודרניות. במקרה זה, גלגל התנופה עלול להישבר בעת נסיעה.

🔍 האם גלגל התנופה יכול להישבר בזמן נהיגה?

Le גַלגַל תְנוּפָה מספק חיבור בין גל הארכובה למצמד, אליו הוא מעביר את אנרגיית הסיבוב של המנוע. כך, סיבוב המנוע יכול להגיע לגלגלי המכונית שלך.

גלגל התנופה שלך לא חלק שאינו לובש ולכן אין לו תקופת החלפה. במילים אחרות, בניגוד לחלקים אחרים במכונית שלך, אין צורך להחליף אותו במרווחי זמן קבועים.

עם זאת, גלגל התנופה מתעייף עם הזמן, מ-200 קילומטרים O. קודם כל, סוגים מסוימים של גלגלי תנופה הם שבירים יותר מאחרים. בפרט, זה חל על גלגל תנופה כפול מסה, שהוא פחות עמיד מגלגל תנופה מנוע קשיח.

אבל זה אותו דבר עם גלגלי התנופה של מכוניות הדיזל האחרונות. למעשה, כלי רכב אלה מצוידים ב גלגל תנופה בעל מסה כפולה דור חדש. עם זאת, זה שביר יחסית.

כך, גלגל התנופה שלך יכול להתעייף ולהתקלקל לחלוטין בטווח הארוך. כאשר הוא מתחיל להיכשל, גלגל התנופה מציג את התסמינים הבאים, שלעתים קשה להבדיל מכשל במצמד:

• Du רעש פנימהמַצְמֵד (קליקים, במיוחד בעת הפעלה);
• של היסוס דוושת המצמד ומנוע ;
• של קשיים להתחיל רכב ;
• של קושי בהעברת הילוכים ;
• של טלטלות בעת העברת הילוכים.

אם תמשיך לנסוע עם גלגל תנופה לא תקין, קיים חשש לנזק. ברור שזה יכול לקרות בזמן נהיגה, וזה מסוכן במיוחד.

🚗 מה הסיכון לשבירת גלגל התנופה בזמן נהיגה?

גלגל תנופה בלוי או פגום עלול להישבר בזמן נסיעה. זה קורה במיוחד בגלגלי תנופה דו-מסתיים ובמיוחד ברכבי הדיזל העדכניים ביותר.

חיי השירות הרגילים של גלגל התנופה הם לפחות 200 קילומטרים. אם גלגל התנופה שלך נשבר בזמן נהיגה לפני כן, אתה יכול לבקש תמיכה לבנאי שלך.

כשל בגלגל התנופה בזמן נהיגה הוא מסוכן, אך גם יקר. למעשה, אתה מסתכן בשבירת הקלאץ' בו-זמנית מלכתחילה. לכן, יהיה צורך גם להחליף אותו. אבל במקרים החמורים ביותר תיבת הילוכים יכול גם להינזק.

כאשר גלגל תנופה פגום, הוא שוחק את המצמד בטרם עת: וזו הסיבה ששני המנגנונים הללו משתנים כמעט באופן שיטתי בו-זמנית. אבל אם צריך להוסיף גם תיבת הילוכים, החשבון יכול להיות גבוה מאוד.

עם זאת, זה לא הסיכון היחיד שתעמוד בפניו עם שבירת גלגל תנופה בזמן נהיגה. אכן, גם אתה בסיכון אובדן שליטה על המכונית שלךמה שכמובן יכול להיות מסוכן ביותר ולהוביל לתאונה.

גם אם תשמרו על השליטה ברכב, אם גלגל התנופה שלכם נשבר במהלך הנסיעה, לא תוכלו להפעיל אותו מחדש. שיניים עם שיניים של גלגל תנופה הן חיוניות באמת בעת התנעת הרכב שלך.

לבסוף, חלק שבור יכול להשפיע גם על המנוע. חתיכה של גלגל תנופה או חלק אחר שבור (מצמד או תיבת הילוכים) עלולים לתקוע את גיר המנוע, שאותו יהיה צורך להחליף לחלוטין, מה שיעלה לכם כמה אלפי דולרים.

👨‍🔧 מה ניתן לעשות כדי למנוע מגלגל התנופה להישבר בזמן נסיעה?

גלגל התנופה הוא חלק שהעמידות שלו חשובה: בדרך כלל מעל 200 ק"מ. עם זאת, יש צורך לפקח על כך, כי בחלק מהמכוניות, במיוחד דיזל, היו כשלים ותקלות גלגל תנופה.

אם גלגל התנופה שלך מראה סימפטומים של תקלה, חשוב לעשות זאת אל תמשיך להסתובב לכן. בזמן נהיגה אתה מסתכן בשבירת גלגל התנופה, ומסכן את הבטיחות שלך ואת המכונה שלך.

לפעמים קשה להבחין בין כשל בגלגל התנופה לבין בעיית המצמד. אם אתם חווים תסמינים אלה, גשו מיד למוסך. עם אבחון עצמי, המכונאי שלך יכול לבדוק את מצב גלגל התנופה.

אם האחרון אכן ניזוק, יש רק פתרון אחד למנוע ממנו להישבר בזמן נהיגה: החליפו! המוסכניק שלך יחליף את ערכת המצמד באותו זמן.

עכשיו אתה יודע על הסיכונים של שבירת גלגל תנופה בזמן נהיגה. כפי שאתה יכול לדמיין, זה לא רק מסוכן, אלא גם יקר: לכן, עלינו להימנע מלהגיע לשם בכל מחיר. כדי לעשות זאת, חפש תסמינים המעידים על גלגל התנופה שלך מתחיל להתעייף.