פרץ צינור בלם קדמי

אתמול קניתי רפידות בלם אחוריות חדשות והחלטתי להחליף אותן. הכל קרה כרגיל, תחילה חיברתי את המכונית, הסרתי את הגלגל והמשכתי להסיר את התוף האחורי ב-VAZ 2107 שלי. אני חושב שבעלי הקלאסיקה יבינו אותי - כולם יודעים איך מסירים את התוף האחורי, זה מאוד בעייתי.

הוא פתח את החתיכים שמחזיקים אותו והניף אותו על הציר למחצה עם טריז כך שהכל היה מעט חומצי שם. כמה דקות אחר כך ניסיתי לצלם, אבל כמו תמיד, שום דבר לא קרה והייתי צריך לעשות הכל בדרך הרגילה:

הפעל את המהירות, התניע את המכונית ובהילוך שלישי, האיץ ובלם בחדות כך שהתוף מסתובב על ציר הציר.
לאחר מספר ניסיונות כאלה הכל הסתדר ועדיין הצליח להסיר את התוף.
החלפתי את הרפידות האחוריות לא בלי קושי, כמובן, סבלתי כרגיל עם הקפיצים.
אבל כשהם התחילו לשאוב את הבלמים, שום דבר לא עבד, לא היו בלמים בכלל, זה מרגיש כאילו הנוזל נשאר מיד איפשהו.
בחוץ כבר היה מעט חשוך והוחלט לדחות את החיפושים אחר הדליפה למחר.
למחרת, לאחר שבדקתי את כל הגלגלים, ראיתי שיש הרבה נוזל בלמים על הגלגל הקדמי. זה מוזר, כמובן, כי לא טיפסנו לקצה הקדמי בכלל.
מסתבר שבזמן האצה ובלימה חזקה, כשהוסרו תופי הבלם, התפוצץ צינור הבלם הקדמי.

הלכתי לחנות במהירות ובעבור 100 רובל לקחתי את הצינור הנכון והנחתי אותו במקום. תודה לאל שהמשב קרה בבית במקום, אבל אם זה קרה על המסלול במהירות טובה, מי יודע איך זה היה יכול להיגמר. לאחר שאיבת הבלמים, עכשיו הכל בסדר, הבלמים האחוריים בצורה מושלמת, וגם הרפידות הקדמיות הוחלפו לאחרונה, כך שניתן לנסוע לפחות 15 ק"מ מבלי לדאוג לבלמים.