קשה לנצח את הטוב ביותר של Tassie Sixes

נהגת הובארט, אשלי מאדן, מחפשת לזכות בתואר השני שלה ב-Tassie Sixes Classic ב-Hobart International Speedway.

הוא בכושר, יש לו מכונית חזקה ואשלי מאדן חושבת שיש לו את מה שנדרש כדי לזכות ב-Tassie Sixes Classic ב-Hobart International Speedway במוצאי שבת.

הבעיה היא שאפשר לומר את אותו הדבר על 10 הרוכבים האחרים באחד המסלולים הגדולים של טסמניה.

מאדן בן ה-24, שזכה בקלאסיקה ב-2004, הולך לעזאזל בשבת לאחר שניצח במירוץ המיוחד בפעם הקודמת.

זה הופך אותו לאחד הפייבוריטים למירוץ השנתי של Tassie Sixes הגדול ביותר מחוץ לאליפות המדינה.

כדי להעפיל שוב לקלאסיקה, מאדן יצטרך להתמודד עם רוכבים מקומיים מובילים כמו נואל ראסל, דיון מנזי, מרקוס קלירי, דארן גרהאם ודוויין סונרס.

ראסל הוא הנהג שמאדן הכי חושש ממנו.

"קשה מאוד לנצח אותו, הוא מאוד עקבי, יש לו מכונית טובה מאוד, נהג טוב", אמר מאדן אתמול.

ל-XR6 Falcon של ראסל יש יתרון כוח על פני פונטיאק GP המופעל על ידי הולדן של מאדן.

"מנוע הפאלקון הוא עבודה של ארבעה ליטר עם ראש סגסוגת. הוא מוציא כמה קילוואט יותר ממנוע הולדן", אמר מאדן.

"עבדנו ללא לאות כדי לכוון את הצמיגים והמתלים כדי לנסות ללכת מהר יותר."

"בהחלט תהיה לי סיכוי לנצח".

"אני צריך לוודא שאגיע לעשירייה הראשונה כדי שיהיה לי סיכוי אמיתי".

"כל עוד אני מתחיל עם החבר'ה המהירים, אני די בטוח שיש לי לפחות זריקה על הפודיום".

כל רוכב יתחרה בשני מקצים של 10 הקפות כדי לקבוע מיקומים על רשת הזינוק לגמר 20 הקפות.

עם שדה צפוי של יותר מ-25, חלק מהרוכבים יחמיצו את החתך.

"אני אוהב את השווים בכיתה, לאף אחד אין יתרון ענק", אמר מאדן.

"יש אחווה בין כולם, אם מישהו צריך עזרה, כולם שם ונוכל להתחרות בכל המסלולים ברחבי המדינה".

כמו ה-Tassie Sixes, גם מכוניות הספרינט ישתתפו בסיבוב האחרון בסדרה הלאומית שלהן.