חדשות וסיפורי רכב מובילים: 13-19 באוגוסט
תוכן
מדי שבוע אנו אוספים את מיטב הכרזות והאירועים מעולם המכוניות. הנה הנושאים שאי אפשר לפספס מה-11 עד ה-17 באוגוסט.
אאודי תשחרר את תכונת הספירה לאחור של אור ירוק
אתה לא שונא לשבת ברמזור אדום ולתהות מתי זה ישתנה? דגמי אאודי חדשים יעזרו להפיג את הלחץ הזה עם מערכת מידע רמזורים שסופרת לאחור עד שהאור הירוק נדלק.
זמין בדגמי 2017 נבחרים של אאודי, המערכת משתמשת בחיבור האלחוטי המובנה LTE כדי לאסוף מידע על מצב סימני התנועה ולאחר מכן מציגה ספירה לאחור עד שהאור הופך לירוק. עם זאת, מערכת זו תעבוד רק בערים מסוימות בארה"ב המשתמשות ברמזורים חכמים.
בעוד שאאודי ממקמת את עצמה כתכונה ידידותית לנהג, היא מציעה שהטכנולוגיה יכולה לעזור להפחית את עומסי התנועה ולשפר את צריכת הדלק. זו רק אחת הדרכים שבהן מכוניות מחוברות ישנו את הדרך בה אנו נוהגים.
למידע נוסף בקר במכניקה פופולרית.
פולקסווגן תחת איום של פרצת אבטחה
כאילו שערוריית הדיזלגייט לא סיפקה לפולקסווגן מספיק צרות, מחקר חדש מחמיר את הבעיות שלהם עוד יותר. מחקר של חוקרים מאוניברסיטת ברמינגהם מראה שכמעט כל רכב פולקסווגן שנמכר מאז 1995 חשוף לפרצות אבטחה.
פריצה פועלת על ידי יירוט האותות הנשלחים כאשר הנהג לוחץ על הכפתורים בשלט המפתח. האקר יכול לאחסן קוד סודי כביכול עבור האות הזה בציוד שיכול לחקות שלט מפתח. כתוצאה מכך, האקר יכול להשתמש באותות מזויפים אלה כדי לפתוח דלתות או להפעיל מנוע - חדשות רעות עבור כל דבר שאתה רוצה לאחסן בצורה מאובטחת במכונית שלך.
אלו לא חדשות טובות עבור פולקסווגן, במיוחד מכיוון שהם בחרו להשתמש רק בארבעה קודים ייחודיים בעשרות מיליוני כלי רכב שלהם. יתרה מכך, ספקית הרכיבים השולטים בפונקציות האלחוטיות הללו ממליצה כבר שנים על שדרוג של פולקסווגן לקודים חדשים ומאובטחים יותר. נראה שפולקסווגן היו מרוצים ממה שהיה להם, אף פעם לא חשבו שנקודות תורפה יתגלו.
למרבה המזל, מנקודת מבט מעשית, יירוט האותות הללו הוא די קשה, והחוקרים אינם חושפים כיצד בדיוק פיצחו את הקוד. עם זאת, זו עוד סיבה לבעלי פולקסווגן להטיל ספק באמון שלהם במותג - מה ישתבש אחר כך?
לפרטים נוספים ומחקר מלא, עבור אל Wired.
הונדה האצ'בק לוהט באופק
הונדה סיוויק קופה וסדאן הן כבר שתי המכוניות הפופולריות ביותר באמריקה. כעת המרכב החדש של ההאצ'בק אמור להגביר את המכירות עוד יותר ולתת מושג למה לצפות מגרסאות עתידיות מכוונות ספורט.
בעוד לסיוויק קופה ולסדאן יש פרופיל משופע דמוי האצ'בק, הגרסה החדשה הזו היא חמש דלתות לגיטימיות עם מרחב מטען בשפע. כל מכוניות האצ'בק של סיוויק יונעו על ידי מנוע 1.5 ליטר טורבו בעל ארבעה צילינדרים עם עד 180 כוחות סוס. רוב הרוכשים יבחרו בתיבת הילוכים אוטומטית רציפה, אך חובבים עשויים להיות שמחים לדעת שקיימת גם תיבת שישה הילוכים ידנית.
יתרה מכך, הונדה אישרה שהסיוויק האצ'בק תהווה את הבסיס ל-Type-R מוכן למסלול המתוכנן לצאת ב-2017. עד אז, סיוויק האצ'בק מציעה לנהגים שילוב של פרקטיות, אמינות וחסכון בדלק עם מנה בריאה של כיף מעורבב.
לג'לופניק יש פרטים נוספים והשערות.
ב.מ.וו מזכירה מכוניות ספורט מובילות
אל תחשוב שרק בגלל שמכונית עולה יותר, היא לא זכאית לריקול. ב.מ.וו נזכרה בכמה מאות דוגמאות למכוניות הספורט M100,000 ו-M5 שלה בשווי של יותר מ-6 אלף דולר כדי לתקן את גלי ההינע שלהן. לפי המראה שלו, ריתוך שגוי יכול לגרום לגל ההינע להישבר, וכתוצאה מכך לאובדן אחיזה מוחלט - ברור חדשות רעות אם אתה מנסה להגיע לאנשהו.
אמנם הריקול הזה משפיע רק על כמה נהגים, אבל זה מעיד על תרבות הריקול הגדולה יותר שבה אנו חיים היום. כמובן שעדיף שהיצרן יזכור מוצר שהוא יודע שהוא פגום, אבל זה גורם לדאגה לנהגים רגילים שירגישו אי נוחות אם אמצעי התחבורה העיקרי שלהם ייזכר.
NHTSA מודיעה על הריקול.
פורדים אוטונומיים עד 2021
מחקר מכוניות בנהיגה עצמית הפך למשהו חינמי בימינו. יצרנים מתכננים את המערכות שלהם כדי לעמוד בתקנות ממשלתיות שלא ממש עמדו בקצב ההתקדמות בטכנולוגיה האוטונומית. אף על פי שאף אחד לא יכול לומר בוודאות מתי מכוניות בנהיגה עצמית ישלטו בכבישים שלנו, פורד העלתה את הטענה הנועזת שעד 2021 תהיה להם מכונית אוטונומית ללא דוושות או הגה.
פורד עובדת עם מספר שותפים טכנולוגיים על מנת לפתח את האלגוריתמים המורכבים, מפות תלת מימד, LiDAR וחיישנים שונים הדרושים לנהיגה ברכב החדש הזה. מכיוון שהדבר צפוי להיות יקר מאוד, המכונית כנראה לא תוצע לצרכנים בודדים, אלא לחברות רשת תחבורה או שירותי שיתוף.
מדהים לחשוב שמכונית מיצרנית גדולה תיפטר מפונקציות שליטה בסיסיות כמו הגה או דוושות. בהתחשב בכך שזה ייחשף תוך חמש שנים, אי אפשר שלא לתהות איך ייראו מכוניות בעוד עשר שנים.
ל-Motor Trend יש את כל הפרטים.
קונספט Epic Vision Mercedes-Maybach 6 נחשף ברשת
מרצדס-בנץ חשפה את הקונספט האחרון שלה: ה-Vision Mercedes-Maybach 6. מייבאך (חברת הבת של מכוניות האולטרה-יוקרה של מרצדס-בנץ) לא זרה ליוקרתיות, והמותג עשה מאמצים רבים כדי ליצור קופה מסוגננת זו.
אורכו של שתי הדלתות המלוטש הוא יותר מ-236 אינץ', ארוך ב-20 אינץ' יותר מהמתחרה הקרובה ביותר, הרולס רויס רייט הענקי ממילא. פנסים ופנסים אחוריים דקים כתער משלימים גריל כרום ענק, והקונספט צבוע באדום רובי עם גלגלים תואמים.
דלתות השחף מתרוממות כדי לקבל את פני הנהג לתוך פנים עור לבן. הפנים מלא בטכנולוגיה כמו LCD של 360 מעלות ותצוגת ראש למעלה. מערכת הנעה חשמלית של 750 כוחות סוס מניעה את המכונה המאסיבית הזו עם מערכת טעינה מהירה שיכולה להגדיל את הטווח ב-60 מיילים בחמש דקות בלבד של טעינה.
ה-Vision Mercedes-Maybach 6 עשתה את הופעת הבכורה שלה בציבור בתחרות Pebble Beach הנוצצת של Elegance, שהחלה במונטריי, קליפורניה ב-19 באוגוסט. למרות שזה רק רעיון לעת עתה, תגובת הצרכנים החיובית עשויה לעורר את מייבאך להכניס אותו לייצור.
ראה תמונות נוספות ב-Carscoops.com.
