המכוניות הטובות ביותר של השנה: 10 הבחירות המובילות לשנת 2022

דגמים יוצאי דופן אלה עומדים בסטנדרטים הגבוהים ביותר שלנו לביצועים, בטיחות, אמינות ועוד.

אם אתם מחפשים את המכונית המושלמת עבורכם ועבור המשפחה שלכם, אז יש לכם מבחר ענק. כדי לעזור לך לעשות את הבחירה הטובה ביותר, Consumer Reports מציג את 10 הבחירות המובילות השנתיות שלה: המכוניות, רכבי השטח והמשאיות הטובות ביותר שהמומחים שלנו ממליצים עליהן ללא היסוס.

כדי להיות בקבוצה זו, רכב חייב להיות בעל אחד מהציונים הגבוהים בקטגוריה שלו בהתבסס על מבחני דרכים, אמינות צפויה, שביעות רצון הבעלים ובטיחות. האפשרויות הטובות ביותר צריכות להגיע גם מהמפעל בכל הגזרות עם אזהרת התנגשות קדמית (FCW) ובלימת חירום אוטומטית (AEB) עם זיהוי הולכי רגל, שתיהן תכונות בטיחות שאנו מחשיבים כקריטיים שכן הוכחו כמצילות חיים.

חדש השנה: אנחנו צריכים אפשרויות טובות יותר כדי לקבל AEB למהירויות כבישים מהירים. כעת אנו מוסיפים גם 2 נקודות לציון הכולל של מכונית אם יש לה מערכת סיוע פעילה לנהג הכוללת מערכת פיקוח מתאימה לנהג. זו היחידה מבין הבחירות המובילות שלנו השנה שמקבלת נקודות נוספות מכיוון שלמערכת הסיוע לנהג הפעילה שלה יש ניטור נהג יעיל ששולח אזהרות מתאימות כאשר הנהג מסיר את עיניו מהכביש למשך זמן רב מדי.

מספר מכוניות בעלות ניקוד גבוה, כולל , לא נבחרו השנה מכיוון שאין להן AEB למהירות כביש מהיר כציוד סטנדרטי בכל רמות הגימור. רשימת הטובים ביותר השנה אינה כוללת משאיות בגודל מלא מכיוון שאין להן תכונות בטיחות מרכזיות בדגמי הבסיס או שהן מתחת לממוצע באמינות.

בפחות מ-25,000 דולר

מכונית קטנה: ניסאן סנטרה

הסנטרה המלוטשת היא מכונית סדאן זולה ויקרה שמרגישה יותר פרימיום מיריבותיה, במיוחד בהשוואה לדגמי אבזור יקרים יותר. מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר הופך את הנהיגה לתענוג, בסיוע תיבת הילוכים רציפה מתקדמת למדי. התאוצה היא מהטובות בכיתה שלה, והכוח עולה בצורה חלקה. בנוסף, סנטרה מאופיינת בנסיעה נוחה וזריזה. תא הנוסעים מאובזר היטב למחיר, עם תחושה יוקרתית יותר מרוב המתחרים. מערכת המידע והבידור ובקרת האקלים הם התגלמות הפשטות, וכל הגרסאות מגיעות עם יכולות Android Auto ו-Apple CarPlay. אבן הנגף האמיתית היא ש-Safety Shield 360 מקיף מגיע כסטנדרט ומכיל שורה של מאפייני בטיחות מרכזיים.

רכב שטח תת קומפקטי: ניסאן רוג ספורט

דברים טובים באמת יכולים להגיע באריזות קטנות, כפי שמוכיח ה-Rogue Sport. הוא מרגיש בוגר ומוצק יותר מרוב רכבי השטח התת-קומפקטיים שבהם הוא מתחרה הודות לנסיעה החלקה ותא הנוסעים השקט שלו למעמד שלו. הגישה הקדמית נוחה מאוד והנהג נהנה ממושב מוגבה המשפר את הראות ומספק שפע של מרווח ראש. יחידת הכוח אינה תואמת את השם "ספורט", אבל מתמודדת עם המשימה שלה. אמינות צפויה מדהימה מוסיפה לערעור. כמו כן, למרות מחיר הרכישה הנמוך, ל-Rogue Sport יש רשימת אבזור בטיחותי שמביישת דגמים יקרים יותר. בנוסף ל-FCW ו-AEB, ה-Rogue Sport כולל מגוון שלם של תכונות בטיחות, כולל

בלימה אוטומטית אחורית כציוד סטנדרטי.

25,000 - 35,000 דולר

צילום: באדיבות סובארו

רכב שטח קטן: סובארו פורסטר

הפורסטר הופיע ב-Top Pick בפעם התשיעית ברציפות, והפורסטר קיבל שינויים קלים לשנת הדגם 2022, עדכן את המראה שלו והוסיף גימור Wilderness הרפתקני יותר. סוד הצלחתו של הפורסטר טמון בעיצובו היעיל והמרווח, בצריכת הדלק הנהדרת, בדגש על בטיחות, בתוצאות מבחני דרכים מצוינות ובנתוני אמינות מוצקים. קשה להפריז בחשיבות העיצוב. הצורה האנכית של הפורסטר מספקת יותר גישה, יותר מרחב תא ומטען מאשר מתחריו. הגג הגבוה והחלונות הגדולים יוצרים מראה אקווריום המעניק נוף רחב של הכביש והסביבה. בנוסף, טיפול מגיב ונסיעה חלקה משפרים עוד יותר את חווית הנהיגה. הסט העדכני ביותר של תכונות האבטחה של EyeSight הן סטנדרטיות.

צילום: הונדה

סדאן בגודל בינוני: הונדה אקורד

האקורד היא הסדאן המשפחתית המושלמת עם שפע של מרחב פנימי, נהיגה מהנה, שפע כוח ויעילות מרשימה. יש לו 3 מערכות הנעה המכסות תחבורה חסכונית, אלטרנטיבה חכמה ואפילו מכונית יוקרה המצוידת בעור וכל מיני עיטורים. המרשים ביותר הוא התכונה ההיברידית, שמציעה 47 קמ"ג מבלי לוותר על האצה. ה-Accord משלבת נוחות נסיעה עם טיפול חד כדי להפוך את הנהיגה למהנה כמו שכיבה במושב הנוסע. תא הנוסעים מרווח ומעוצב היטב עם נגיעות נחמדות כמו משטחים רכים ועיטורי עץ מלאכותיים המשפרים את האווירה. בנוסף, הוא כולל את כל מאפייני הבטיחות המרכזיים וכן בקרת שיוט אדפטיבית. למשפחות שהחליטו לוותר על טרנד רכבי השטח, לסדאן הזה יש הרבה מה להציע.

צילום: באדיבות טויוטה

היברידית: טויוטה פריוס ופריוס פריים

אחת האפשרויות הטובות ביותר בכל הזמנים, הפריוס היעילה ממשיכה להציב את הסטנדרט לתחבורה חסכונית בדלק. לא רק שהוא משיג 52 קמ"ג מדהימים בבדיקות שלנו, הוא גם בולט באמינות עקבית ושביעות רצון הבעלים. אם אתה צריך יותר הנעה חשמלית, ל-Prius Prime ההיברידית פלאג-אין יש סוללה גדולה המספקת טווח של 25 מייל לפני המעבר למצב היברידי רגיל. הגרסאות הרגילות והפלאג-אין מציעות טווח מדהים של 590 מיילים בין מילוי למילוי. שתי הגרסאות נעימות לנהיגה, עם נסיעה נוחה, יציבה וטיפול בטוח. תאי הטייס נראים הייטקיים, במיוחד כאשר מצוידים במסך מרכזי גדול בגודל 11.6 אינץ'. כמה מתחרים מתקרבים למרחב הזה, אבל הפריוס הפרקטית נותרה הרף.

35,000 - 45,000 דולר

צילום: באדיבות טויוטה

SUV של 2 פילאס: Toyota RAV4 Prime

ה-RAV4 Prime הופך את ה-RAV4 הראוי לשבח, ומעניק לו יותר כוח, יותר יעילות, נסיעה נוחה וקצת יותר נוחות בתא הנוסעים. היברידי פלאג-אין זה מתהדר בהספק של 302 כ"ס, הרבה יותר מכל רכב שטח קטן רגיל אחר, והוא יכול להגיע ל-60 קמ"ש ב-6.3 שניות. בנוסף, יש לו טווח חשמלי מרשים של 42 קילומטרים, מה שאומר שניתן לבצע סידורים מקומיים ונסיעה לעבודה מבלי להפעיל את מנוע הגז. על בנזין בלבד, ה-RAV4 Prime עדיין מקבל 34 קמ"ג, 3 קמ"ג פחות מה-RAV4 ההיבריד הרגיל. שיפורים נוספים בכל המכונית, כולל נסיעה זריזה יותר וחומרי פנים רכים למגע, מעניקים ל-RAV4 Prime תחושת פרימיום יותר מה-RAV4 הרגיל. כן, RAV4 Prime יקר יותר ממכשירי RAV4 אחרים, אבל העלות מתקזזת על ידי זיכוי מס פדרליים וחיסכון מתמשך בדלק.

צילום: באדיבות קיה

רכב שטח בינוני 3 שורות: קיה טלורייד

Telluride קבעה את הסטנדרט עבור שוק רכבי השטח הבינוניים הפופולריים עם 3 שורות מאז שפרצה לזירה בשנת הדגם 2020. למעשה, היא הייתה הבחירה המובילה בכל אחת משלוש השנים שלה בשוק. קיה מבינה את זה נכון: ציון מבחן הדרכים שלה 3 הוא כמעט מושלם, והיא זוכה לציונים גבוהים עבור אמינות צפויה ושביעות רצון הבעלים. זהו רכב שטח מרווח עם נסיעה נוחה; הוא נגיש בקלות ונעים לנהיגה. הוא משתמש במנוע V97 המספק כוח חזק ולינארי באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים חלקה. הצורה הריבועית מבטיחה הרבה מקום לנהג, לנוסעים ולמטען. הפקדים פשוטים והזיכרון בשפע. בעידן גדוש בגאדג'טים, הגישה הלא-נונסנס של קיה מרעננת ואנו מעריכים כל פרט מתחשב.

צילום: הונדה

משאית קומפקטית: הונדה רידג'ליין

רידג'ליין הוא האולר השוויצרי של משאיות. זה נראה יותר כמו SUV קרוסאובר מודרני מאשר משאית מסורתית בסגנון ישן עם מרכב ומסגרת נפרדים. כתוצאה מכך, ה-Ridgeline מציעה עידון מרכב משאית ייחודי, עם נסיעה, טיפול ונוחות פנימית שמזכירים יותר הונדה פיילוט מאשר משאית עבודה טיפוסית. הוא משתמש במנוע V6 חלק של 280 כ"ס. ותיבת 9 הילוכים אוטומטית לתוספת הנאה מנהיגה. בנוסף, יש לו כמה טריקים נחמדים, כמו דלת תא מטען שניתן לקפל או לסובב מהדרך לגישה נוחה לקופסת אחסון גדולה וניתנת לנעילה מתחת למסגרת. המשאית מתוצרת אמריקאית זו שינתה את הרעיון של מה יכולה להיות משאית. זה מושלם עבור הנוסע, הנהג המשפחתי ולוחם סוף השבוע, והנהג הפעיל שמנצל את כל אלה.

$45,000 או יותר

צילום: באדיבות פורד

מכונית חשמלית: פורד מוסטנג מאך-E

המוסטנג מאך-E לוקחת רמזים לעיצוב ממכונית הספורט המכובדת של מוסטנג ומיישמת אותם על קרוסאובר חשמלי רב-תכליתי 4 דלתות, האצ'בק נוח, מרווח קרקע מוגבר והנעה לכל הגלגלים. ה-Mach-E בולט בקטגוריה ההולכת וגדלה זו בזכות ההנאה מהנהיגה, התאוצה המהירה, הזריזות והנסיעה החלקה שלו. Mach-E יציב הופך מפוני יד ל-4 HP. לסוס פראי בהספק של 266 כ"ס הטווח המורחב שלנו Mach-E Premium מאיץ מ-480 ל-0 קמ"ש ב-60 שניות ויש לו טווח של 5.3 מיילים. תצורות אחרות מהירות אפילו יותר, או שניתן להרחיב את הטווח שלהן ליותר מ-270 מיילים. הדגם החדש המבוצע היטב לוקח את פורד לשוק הולך וגדל עם הרכב החשמלי הראשון שלה המשלב קיימות עם אופי והנאה מנהיגה.

צילום: באדיבות לקסוס

רכב שטח יוקרתי בגודל בינוני: לקסוס RX

בסוף שנות ה-1990, ה-RX היה חלוץ רכבי שטח יוקרתיים בגודל בינוני ונשאר תקן הזהב עבור פלח פופולרי זה. הנוסחה להצלחה היא שילוב של נוחות, ביצועים, בטיחות ואמינות. סגולות אלו כלולות במרכב מסותת הממשיך להיראות מודרני למרות היותו בשוק 6 שנים עם שינויים קלים בעיצוב. שיפורים מתמשכים, כולל למערכת המתלים והמידע והבידור, שומרים על טווח ה-RX מעודכן. מסתתר מאחורי גריל טרפז בולט, V6 בנפח 3.5 ליטר המשודך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית ב-RX 350. מערכת הינע זו מספקת את הביצועים השקטים והבלתי מתאמצים המצופה מרכב שטח פרימיום. ה-RX 450h ההיברידי מרגיש מהיר יותר הודות לשפע של מומנט מהמנועים החשמליים שלו; הוא גם סיפק 7 mpg יותר במבחנים שלנו, מה שאפשר לו להיות חסכוני כמו רכב שטח קטן. קל להבין מדוע ה-RX הוא הדגם הפופולרי ביותר של לקסוס.

ל-Consumer Reports אין קשר פיננסי עם מפרסמים באתר זה. Consumer Reports הוא ארגון עצמאי ללא מטרות רווח הפועל עם צרכנים ליצירת עולם הוגן, בטוח ובריא. CR אינה מפרסמת מוצרים או שירותים ואינה מקבלת פרסום. זכויות יוצרים © 2022, Consumer Reports, Inc.