המכוניות הטובות והגרועות ביותר שיוצרה אי פעם על ידי טויוטה

אחת מיצרניות הרכב הפופולריות ביותר כיום, לטויוטה יש רכבים אמינים יותר בפורטפוליו מכל מותג אחר בעולם, אבל זה לא אומר שהיא מעולם לא טעתה.

לא כל מה שיצרנית הרכב היפנית נוגעת בה הופך לזהב, וכמו כל מותג אחר, גם לו היה חלק נכבד של פלופ רכב לאורך השנים. הנה מבט מהיר על כמה מהמכוניות הטובות והגרועות ביותר בהיסטוריה של טויוטה.

הטוב ביותר: Toyota Supra Mk1993 4

בהיסטוריה של טויוטה, אף מכונית לא הייתה אהובה ומבוקשת כמו ה-Supra Mark IV של שנות ה-90. מכונית הספורט האייקונית הזו משכה את תשומת הלב של כולם והופיעה בכל דבר, מסרטים ועד משחקים.

מצויד ב-320 מוגדש טורבו משולב בהספק של XNUMX כ"ס.

הגרוע ביותר: טויוטה קאמרי 2007.

בעוד שלקאמרי נחשבים באופן כללי לאמינים מאוד, דגם 2007 היה חריג. גימור ארבעת הצילינדרים היה בסדר, אך גרסת ה-V3.5 בנפח 6 ליטר הייתה מועדת לבלאי מוקדם עקב צריכת שמן מוגזמת.

הקאמרי 2007 הוחזרה מספר פעמים, בעיקר עקב בעיית דוושת גז דביקה שהובילה למספר רב של תאונות קטלניות.

הטוב ביותר: 1967 טויוטה 2000GT.

מכונית הספורט האגדית הזו, שנוצרה מהשותפות של טויוטה עם ימאהה בסוף שנות ה-1960, היא המקבילה ללמבורגיני מיורה וקונטאש ופרארי 250 היפניות.

מתחת למכסה המנוע של 2 דלתות, הנעה אחורית קופה זו, הפיקה ה-Inline-150 ​​כ-2000 כ"ס, שהייתה בעיה גדולה באותה תקופה. מכונית העל הראשונה של טויוטה, XNUMXGT, היא דבר נדיר כיום, עם דוגמאות שמורות היטב שמביאות מיליונים במכירה פומבית.

הגרוע ביותר: Toyota Scion IQ 2012.

ה-Scion IQ, שהוצגה בשנת 2012 כמכונית נוסעים עירונית זעירה, נחשבת לאחד מפסולי הרכב הגדולים אי פעם. למרות שהיא הורכבה יפה, הבעיה הייתה ש"המכונית למחצה" הזו עלתה כמעט כמו קורולה עמוסה היטב.

בשנת 2015, טויוטה הפסיקה את מכירות ה-Scion IQ עקב כישלון מכירות מסיבי.

הבא: זו הלקסוס הראשונה... ואחת הטובות!

הטוב ביותר: לקסוס LS1990 400

לקסוס LS1990 משנת 400 הפתיעה את כולם כשפתחה את חטיבת היוקרה של טויוטה. עם תג מחיר נמוך באופן אבסורדי של $35,000, היו לו איכות בנייה וגימורים טובים יותר מאשר מכוניות מיצרניות רכבי יוקרה ידועות רבות של היום.

מנוע ה-DOHC V4.0 בנפח 32 ליטר 8 שסתומים היה שקט לחלוטין וחזק בטירוף (250 כ"ס). במילים פשוטות, ה-LS400 היה הסיוט הגרוע ביותר של BMW, מרצדס, אאודי ויגואר.

הגרוע ביותר: טויוטה ואן 1984.

טויוטה ואן משנת 1984 (כן, זה פשוט נקרא ואן) הייתה מכונית מכוערת עם בסיס גלגלים קצר, נסיעה משובשת והתנהגות נוראית, במיוחד בסיבובים בפניות.

רשימת החסרונות הארוכה של הטנדר לא יכלה לפצות על גג השמש הפנורמי ומקרר/מצנן מים, וטויוטה נאלצה להפסיק את הייצור עד 1991.

הטוב ביותר: טויוטה קורולה AE 1984

אמנם לא חזק כמו אגדות JDM כמו ה-GT-R, NSX ו-Supra, אבל טויוטה AE86 הפכה לאייקון נסחף עולמי הודות להופעתו בסדרת המנגה והאנימה היפנית של מירוצי הרחוב Initial D.

המכונית הספורטיבית הזו בעלת הנעה אחורית בת כמעט 40 שנה, המופיעה במספר רב של משחקי וידאו וסרטים, השפיעה על דור והשאירה חותם בל יימחה על תרבות הרכב: דריפטרים רבים שדרגו את מנוע ה-121 כוחות סוס שלה לעד 800 כ"ס.

הגרוע ביותר: טויוטה T1993 100

בעוד שלטויוטה הייתה כמעט ללא תחרות בשוק הטנדרים הקומפקטיים, הניסיון הראשון שלה להתחרות בשלושת הגדולים בגזרת הגודל המלא נכשל.

ל-T100 לא היה תא נוסעים מורחב ואפילו לא מנוע V8. טויוטה פתרה את הבעיה הראשונה, אך עם הבעיה השנייה, היא החליטה להוסיף מאוורר מפוח ל-V6. זה לא עבד, ובסופו של דבר טויוטה נאלצה להחליף את ה-T100 בטונדרה המונעת V8 הגדולה יותר בשנת 2000.

הבא: המשאית שהחליפה את ה-T100!

הטוב ביותר: טויוטה טונדרה 2000

החליף את ה-T100 שהתקבל בצורה גרועה, הטונדרה היה טנדר חזק בגודל מלא עם מנוע V190 בנפח 3.4 ליטר המפיק 6 כ"ס. כסטנדרט. מנוע ה-4.7 ליטר I-Force V8 מהמחלקה הראשונה מהלנד קרוזר/LX 470 הפיק 245 כ"ס. ומומנט של 315 ננומטר.

הטונדרה 2000 הייתה משאית שלמה עם יכולת שטח מטורפת ומספיק כוח לגרור עד 7,000 פאונד.

הגרוע ביותר: טויוטה 2019 '86

שלישיית טויוטה 86, סובארו BRZ ו-Scion FR-S נבנתה בשיתוף פעולה בין טויוטה לסובארו.

למרות שהם כמעט זהים זה לזה, כל מכונית השתמשה בסט חלקים משלה שמקורו ביצרן המתאים. טויוטה, לעומת זאת, עשתה את אחד החלשים והאיטיים מבין השלושה עם תמורה נמוכה לכסף.

הטוב ביותר: טויוטה סופרה 2020

קם לתחייה לאחר הפסקה של שני עשורים, הדור החמישי של Supra פותח בשיתוף עם ב.מ.וו באמצעות פלטפורמת CLAR ומנוע 3 ליטר כפול מגדשי טורבו 6 של המותג הגרמני.

נטוש את תצורת המושבים 2+2 של הדורות הקודמים, סופרה 2020 היא מכונית ספורט מרשימה עם גלגלים אחוריים עם הספק מפלצתי של 335 כוחות סוס.

הגרוע ביותר: טויוטה ונזה 2009

לא היה שום דבר מיוחד בדור הראשון של Venza. בנוסף, הוא שוחרר בזמן הלא נכון - כשמחירי הדלק זינקו, והמילה "SUV" הייתה טאבו.

טויוטה החליטה ללכת על אסטרטגיית מיתוג מעורפלת ולא ברורה, מה שגיב. ה-Venza לא הצליחה לשכנע את הקונים ובסופו של דבר הופסקה ב-2017. טויוטה חידשה אותו מאוחר יותר בשנת 2021 כרכב שטח היברידי.

הבא: מכונית-על יוקרתית של לקסוס...

הטוב ביותר: לקסוס LFA 2011

מכונית העל הזו מסיבי פחמן, הראשונה מחטיבת היוקרה של טויוטה, בעלת קו אדום של 9000 סל"ד, הספק של 553 כ"ס. ומומנט של 354 ק"ג.

מנוע ה-V-4.8 הענק בנפח 10 ליטר מאפשר ל-LFA להגיע למהירות מרבית של 202 קמ"ש. את הביצועים משלימים מראה חיצוני מסוגנן ופנים יוקרתי באופן מפתיע התואם את תג המחיר של 375,000$.

הגרוע ביותר: טויוטה C-HR 2022

לטויוטה C-HR 2022 יש מראה חיצוני נחמד ופנים הגון, אבל זה פחות או יותר.

עם זמן 0-60 של 11 שניות (בלתי מקובל לחלוטין בסטנדרטים של היום), ה-C-HR איטי להחריד, הודות למנוע ארבע צילינדרים איטי. יחד עם זאת, המושב האחורי הוא אחד הצפופים בכיתה שלו.

הטוב ביותר: טויוטה לנד קרוזר FJ1960 40

אחד מרכבי השטח הפופולריים בעולם, יותר מדי לנד קרוזרים ראויים להיכלל ברשימה הזו, אבל זה זה שאנחנו הכי אוהבים.

ה-FJ1960 משנת 40 לא היה מעודן ולא מפואר, אבל הוא היה כל כך אכזרי עד שהפך לפופולרי ביותר בקרב קהילת החקלאים. מעניין לציין שהוא נשאר כמעט ללא שינוי במשך יותר מ-2 עשורים.

הגרוע ביותר: לקסוס HS2009 250

טויוטה הציגה את לקסוס HS250h כמכונית סדאן היברידית יוקרתית, תוך התחשבות בפופולריות של הדור השני של הפריוס בקרב קונים עשירים.

לרוע המזל, מחירי הדלק קרסו זמן קצר לאחר שטויוטה השיקה אותו בארה"ב. כדי להחמיר את המצב, ל-HS250h לא היה הרבה מה להציע מלבד פנים נחמד של לקסוס. המכירות המשיכו לרדת מדי שנה, והייצור הופסק סופית ב-2012.

הבא: טויוטה RAV4 הוא רכב שטח נהדר, אבל דגם 2007 לא. המשך לקרוא כדי לגלות מדוע.

הטוב ביותר: טויוטה MR 1984 2.

אחת מהמכוניות האהובות ביותר של שנות ה-1980, קופה ספורטיבית זו השתמשה בתיבת הילוכים מחודשת של קורולה ספורט כדי להעניק לה תחושה ספורטיבית.

מכונית דו-מושבית (או MR2) בעלת מנוע בינוני, הנעה אחורית, יוצרה בשלושה דורות מ-2 עד 1984, אך היא הייתה הדור הראשון שהפך לאייקון רכב.

הגרוע ביותר: טויוטה RAV 2007 4

מנוע ה-3.5L V6 של טויוטה RAV2007 4 סבל מאותה בעיית צריכת שמן כמו הקאמרי 2007. גם רכיבי ההיגוי היו פגומים ורועשים.

הקרוסאובר נזכר שוב ושוב עקב מספר בעיות, החל מקורוזיה מוקדמת של מוטות החיבור האחוריים ועד למתג חלונות חשמליים מומסים וכבל שטוח גמיש פגום שהשבית את כרית האוויר של הנהג.

הטוב ביותר: טויוטה קאמרי 2021

טויוטה קאמרי הוכיחה את עצמה כמובילה משפחתית מהימנה, מהימנה ונוחה מאז הצגתה ב-1983.

היא מכרה שוב ושוב על כל מכונית אחרת במעמד שלה, והאיטרציה של 2021 אינה יוצאת דופן. הסדאן הנמכרת ביותר בארה"ב, עם למעלה מ-313,790 יחידות שנמכרו ב-2021.

הגרוע ביותר: טויוטה FJ קרוזר 2007

ה-FJ קרוזר 2007 היה רכב שטח יציב עם סגנון רטרו אטרקטיבי, אבל תחושה זו הייתה שותפה לקבוצה קטנה של חובבים. עבור כל השאר, זה היה רכב שטח עמוס שהיה יקר מדי להפעלה.

דלת תא המטען תוכננה בצורה אבסורדית עד כדי כך שנדרש גוף גמיש למדי כדי לגשת למושב האחורי. טויוטה הפסיקה לבסוף את ה-FJ בארה"ב ב-2014.

הבא: רכב השטח הזה של טויוטה מחזיר 40 מיילים לליטר בנזין.

הטוב ביותר: Toyota RAV Hybrid 2022 4 שנים

אחד מרכבי השטח החסכוניים ביותר עד כה, טויוטה RAV2022 Hybrid 4 מספק קילומטראז' משולב מרשים של 40 קמ"ג.

הובלה משפחתית זולה ואמין מספקת גם ביצועים מצוינים הודות לשילוב של מנוע 2.5 ליטר 219 ליטר בנזין ארבע-בנזין ומנועים חשמליים המפיקים XNUMX כוחות סוס.

הגרוע ביותר: טויוטה פריוס 2001

בעוד שהדור השני של פריוס היה מכונית מהפכנית והצלחה מכירות עצומה, הדור הראשון לא.

עם תג של 20,000 דולר, זה היה יקר מדי עבור מה שהוא מציע. אפילו החיסכון בדלק לא הצליח לשכנע את הקונים, שכן רובם בחרו במכוניות סדאן בינוניות מרווחות ויפות יותר שעולות אותו הדבר.

הטוב ביותר: טויוטה סטאוט 1964.

מונע על ידי מנוע 1.9 ליטר 85 כ"ס בשורה ארבע, הסטאוט משנת 1964 היה הטנדר הראשון של טויוטה שנמכר בארה"ב.

חונכת עידן חדש, סטאוט הפכה משאיות קומפקטיות ללב ולנשמה של יצרנית הרכב היפנית. אז בפעם הבאה שאתה נוהג בהילוקס או בטאקומה שלך, רק תזכור את הטנדר שהתחיל את הכל.

הגרוע ביותר: טויוטה אקו 2000

ל-Toyota Echo ברמת הכניסה הייתה מראה חיצוני לא מושך ופנים זול.

במאמץ לצמצם את העלויות, טויוטה הרחיקה לכת והוסרה מאפיינים חיוניים כגון מיזוג אוויר, הגה כוח ומראות כוח מהאבזור הבסיסי. חלונות חשמליים אינם אופציה כלל. המכירות המשיכו לרדת ובשנת 2005 טויוטה הפסיקה את זה.

הבא: רכב השטח הזה של לקסוס נמכר היטב!

הטוב ביותר: לקסוס RX1999 300

בתחילת המאה, ללקסוס היה מוניטין חזק בייצור רכבי יוקרה, איכותיים ואמינים. הדבר היחיד שחסר לו זה נתוני מכירות טובים. אבל זה השתנה מאז ה-RX1999 משנת 300.

ה-RX40 היווה יותר מ-300% מהמכירות של לקסוס וסלל את הדרך לחטיבת היוקרה של טויוטה לשלוט בפלח הקרוסאוברים היוקרתיים בגודל בינוני במשך שנים רבות.

הגרוע ביותר: טויוטה קאמרי סולרה 1999

הקאמרי סולרה מוצבה כתחליף מלהיב לקאמרי קופה, אך הטיפול בה התגלה כגרוע אף יותר מזה של הקאמרי סדאן. הדור השני, שהוצג ב-2003, לא היה שונה.

הלקוחות איבדו בסופו של דבר עניין בסולרה וטויוטה סיימה את ייצור הקופה ב-2008. גרסת ההמרה הופסקה שנה לאחר מכן.

הטוב ביותר: טויוטה לנד קרוזר 1998

כאשר הלנד קרוזר 100 החליף את סדרת 80 ב-1998, טויוטה החליטה ללכת רחוק יותר.

זה היה הלנד קרוזר הראשון עם תחנת כוח V8 עם גלי זיזים עיליים כפולים. שינוי משמעותי נוסף היה החלפת הסרן הקדמי הקשיח במתלה קדמי עצמאי.

הגרוע ביותר: טויוטה פרוויה 1991.

זוכרים את הטנדר משנת 1984 שיצא לפנסיה ב-1991? הוא הוחלף על ידי Previa. אבל, למרבה הצער, זה היה גם כישלון עצום. בעוד טויוטה שיפרה את הטיפול, העיצוב נשאר לא מושך באותה מידה.

בנוסף, בניגוד למיניוואנים המקומיים שהגיעו עם V6s, ל-Previa היה 1998 אינליין פתטי שבקושי הצליח להזיז את המכונה במשקל שני טון בצורה הגונה. לבסוף, ב-XNUMX הוא הוחלף בסיינה.

הבא: זו הסיבה שסיינה כל כך מגניבה!

הטוב ביותר: טויוטה סיינה 2022

מתגאה במערכת הנעה היברידית שרוב הכוח מגיע ממנוע גז 245 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר, 4 כ"ס, סיינה 2022 מסוגלת למדי. זה גם די נוח.

אבל מה שהופך אותו לאחד מרכבי טויוטה הטובים ביותר בשוק כיום הוא יעילות הדלק המדהימה שלו. מיניוואן ענק זה יכול לנסוע עד 36 קילומטרים על ליטר בודד של בנזין. כן, 36 מייל!

הגרוע ביותר: טויוטה קורולה 2007.

קורולה היא אחת המכוניות הפופולריות ביותר לא רק של טויוטה, אלא של כל היסטוריית הרכב. אבל הקורולה 2009 הייתה מטרידה מדי.

במיוחד, ל-inline-XNUMX הייתה בעיה רצינית בצריכת שמן. היו לו גם מספר בעיות אחרות, בעיקר היצמדות דוושה, התכה של מתג חלונות חשמליים ובעיית התחממות יתר של המנוע עקב משאבות מים כושלות.

הטוב ביותר: טויוטה סנצ'ורי 2018

טויוטה סנצ'רי, הידוע בכינויו רולס רויס ​​היפנית, הוא אחד מכלי הרכב היקרים והיוקרתיים של יצרנית הרכב היפנית. הלימוזינה הזו, שהוצגה בשנת 1967, תוכננה מאז ומתמיד להסעת בני משפחת המלוכה, דיפלומטים ופקידים בכירים.

טויוטה עיצבה מחדש את ה- Century לשנת 2018 והתאימה לו עם מערכת הנעה היברידית V5.0 בנפח 8 ליטר כדי לספק תאוצה כוכבת אך חלקה. יש לו תא נוסעים שקט לחלוטין ופנים יוקרתי במיוחד שרק ה-RR יכול להתחרות בו.

הגרוע ביותר: טויוטה סרה 1990.

הסרה הייתה הניסיון הכושל הגדול ביותר של טויוטה לפרוץ לשוק מכוניות העל בשנות ה-90. זה היה יקר מדי עבור חובבי טויוטה ו"טויוטה" מדי עבור אלה שמחפשים מכונית ספורט טובה.

המשמעות של היותה מכוניות ספורט איטלקיות במחירים דומים לא היה עתיד לסרה, וטויוטה הבינה זאת ב-1995.

הבא: טויוטה זו נוצרה בהשראת מכונית הפוני.

הטוב ביותר: טויוטה סליקה ST 1971

בהסתמך על רמזים עיצוביים מפורד מוסטנג הפופולריים ופרטים מכניים מהקרינה, הסליקה זכתה ללהיט מיידי ברגע שהוצגה ב-1971.

זו הייתה התשובה המושלמת לפורד מוסטנג 1964 וההתחלה של אחד ההרכבים המצליחים ביותר בתולדות טויוטה.

הגרוע ביותר: טויוטה פסאו 1992

ה-Paseo כוונה לנהגים צעירים כמכונית קופה ספורטיבית עם שתי דלתות, אך התברר שהיא לא מהנה ולא נוחה.

תת-היגוי לקוי, בשילוב עם תחרות עזה של ניסאן פולסר NX ומאזדה MX-3, האטו את המכירות עד לטויוטה לא נותרה ברירה אלא לסיים את הייצור ב-1997.

הטוב ביותר: טויוטה קורולה 2022

מאז השקתה ב-50', הסדאן הקומפקטית הזו, שמכרה עד היום 1966 מיליון יחידות, אפשרה להמונים להתנייד בבטחה ובנוחות במחיר מציאה. האיטרציה של 2022 אינה שונה.

הוא מתהדר במערכת הנעה חסכונית, חלל פנים מרווח, מראה טוב, תג מחיר נוח ושלל מאפייני סיוע סטנדרטיים לנהג.

הגרוע ביותר: Scion 2008 xD

ה-Scion xD הייתה מכונית האצ'בק תת קומפקטית במחיר סביר, שהייתה נגועה בבעיות רבות כבר משנת הדגם הראשונה שלה. הריקול הבולט ביותר ב-2014 כלל מנגנון הזזה לא תקין במושב הנוסע הקדמי, שעלול היה לגרום לפציעה חמורה.

ה-Scion xD הייתה גם מכונית רועשת וגבשושית. הוא מעולם לא היה רב מכר והופסק סופית ב-2014.

הבא: אלמלא המכונית הזו משנת 1965, טויוטה לא הייתה שורדת בארה"ב.

הטוב ביותר: טויוטה טקומה 2020

ה-Tacoma הייתה משאית מגניבה מההתחלה בזכות העמידות והאמינות ללא תחרות, אבל מתיחת הפנים של 2020 הייתה ברמה אחרת. שילוב של זריזות וזריזות עם יכולת אדירה, זה היה הטוב ביותר שהיה לטנדר להציע.

בנוסף למתיחת הפנים החיצונית, ל-Tacoma 2020 יש גם אנדרואיד אוטו, אפל קארפליי ואמזון אלקסה כסטנדרט.

הגרוע ביותר: טויוטה קראון 1958.

המכונית הראשונה של טויוטה בארה"ב הייתה כישלון מוחלט. למרות שהוא התאים לכבישים יפניים, מנוע ה-60 הכוחות הזעום היה כל כך חלש שלקח לכם 26 שניות להגיע ל-0 קמ"ש.

המכונית רעדה על הכביש המהיר, המנוע התחמם יתר על המידה במדרונות, והבלמים היו גרועים באותה מידה. הטויופה היה כזה אסון שטויוטה נאלצה להפסיק את הייצור לאחר 3 שנים בלבד, ב-1961.

הטוב ביותר: טויוטה קורונה 1965

אם טויוטה הצליחה לשרוד בשוק האמריקאי במהלך שנותיה הראשונות, הכל בזכות הקורונה של 1965, שהפכה מאז לשם נרדף לתחבורה משפחתית אמינה.

בנוסף, היא הייתה הטויוטה הראשונה שניתן לזהות בקלות בשל העיצוב הייחודי שלה והקצה הקדמי בצורת טריז, אשר יישמר בכלי רכב אחרים של המותג.

הגרוע ביותר: טויוטה סליקה GT 1999.

הסליקה נותרה אחת ממכוניות הספורט הטובות בהיסטוריה של טויוטה, אבל הדור השביעי הוכיח את עצמו כפלופ.

אמצע שנות ה-2000 הסליקות היו פגומות במנועים חלשים וביצועים גרועים. כדי להחמיר את המצב, הם גם היו מועדים להתמוטטות מתמדת. ירידה חדה במכירות אילצה בסופו של דבר את טויוטה לסגור את ההרכב ב-2006 לאחר תקופה ארוכה של 36 שנים.