"טריקים" לא מוכרים אך מסוכנים של מתקני צמיגים

רוב הנהגים אינם מודעים לכך שעובד פנצ'ריה יכול בקלות ובאופן טבעי לשלוח מכונית לגריטה או, לפחות, להתאזן מחדש בתנועה אחת של היד.

בעלי רכב רבים שמעו על הטריקים הסטנדרטיים של מתקני צמיגים המשמשים כדי "להתגרש" מהלקוח תמורת כסף נוסף. סט כלים כאלה, באופן כללי, הוא סטנדרטי: הדרישה לתשלום נוסף עבור "הסרה והתקנת גלגל", "יש לך דיסק עקום, הוא לא מאוזן, תן לנו ליישר לך אותו בתוספת תשלום" , "יש לך פטמות ישנות, בוא נחליף אותן", "יש לך חיישני לחץ אוויר בצמיגים, יותר קשה להגזים איתם, לשלם תוספת", וכן הלאה.

אלא שבמקרה זה לא מדובר על כך, אלא על שיטות ושיטות העבודה של מתקין הצמיגים בהחלפת צמיגים, שלרוב אף אחד מבעלי הרכב לא שם לב אליהם לשווא. טריקים כאלה נובעים מהרצון של בעל הפנצ'ריה לחסוך כסף, כמו שאומרים, "על גפרורים". יחד עם זאת, בעל הרכב יצטרך לשלם את מלוא ההטבה של "איש העסקים".

לעתים קרובות, במיוחד בתקופות של "החלפת נעליים" המונית באביב ובסתיו, כאשר תורים של נהגים סובלים עומדים בתור מול עמדות התאמת צמיגים, במקום משקולות איזון עופרת "ממולאות" חדשות, עובדים משתמשים באלה ישנות שזה עתה הוסרו. הגלגלים של מכוניות אחרות. כאילו, מה לא בסדר - המשקל זהה, והוא מחזיק מעמד כרגיל! נראה שזה... למעשה, ה"עופרת" המשומשת עם משקל וצורה, ככל הנראה, רחוקה מלהיות טובה כמו המשקל החדש. אבל הכי חשוב, תושבת המתכת שמחזיקה אותו לדיסק כבר מעוותת ולא יכולה לספק 100% חוזק.

במילים אחרות, משקל האיזון בו נעשה שימוש בפעם השנייה עלול ליפול בקרוב, מה שיאלץ את בעל המכונית לעשות שוב סדר בגלגל. אבל דברים מעניינים עוד יותר עם משקולות שלא מודבקות על הדיסק, אלא מודבקות אליה. העובדה היא שבמקומות מסוימים "באירופה" שוחרי איכות הסביבה כל כך כועסים על העופרת המשמשת בהתאמת צמיגים, עד שהרשויות החליטו להשתמש באבץ במקום המתכת הזו. כמו כן, אגב, אפשרות "שימושית" ביותר לבריאות ואיכות הסביבה. אבל זה לא על זה, אלא על העובדה שהאבץ הוא יקר עכשיו, וסינים חכמים הצליחו לספק משקולות איזון מ ... פלדה פשוטה לשוק.

במבט ראשון, פתרון זה הוא הרבה יותר זול מעופרת ואבץ. אבל, כפי שהתברר, הזולות כאן הולכת בכעס מאוד הצידה. ראשית, משקולות פלדה דביקות מחלידות, "מקשטות" את פני השטח הנוצצים של גלגלים יצוקים בפסים חומים בלתי מחיקים. אבל זו חצי מהצרה. כאשר "דבקים עצמיים" של עופרת או אבץ נופלים בטעות מהחלק הפנימי של הדיסק, הם, לאחר שנתפסו באלמנטים של קליפר הבלמים, פשוט מתקמטים ונופלים על הכביש. משקולות איזון פלדה חזקות בסדר גודל ויכולות לפגוע קשות באלמנטים הללו. כתוצאה מכך, חסכון במתקני צמיגים עלול להוביל לא רק לתקלות יקרות, אלא גם לתאונות. לכן, בתהליך הביקור בפנצ'ריה, כל בעל רכב צריך לבדוק מה בדיוק מפסלים ה"מקצוענים" המקומיים על גלגלי מכוניתו.