שמן Eneos

שמן מנוע לרכב הוא אותו נוזל הכרחי והכרחי כמו מים לאדם. ללא לחות נותנת חיים או איתה, אך באיכות מפוקפקת, גופו של יצור חי או ברזל לא יוכל לתפקד כרגיל.

לכן, לפני השימוש בכל דבר, אתה צריך לוודא שהוא יועיל ולא יזיק.

לדוגמה, שמני מנוע ENEOS.

הם פופולריים בבית וכובשים בהדרגה את השוק הזר.

בואו נראה מה כל כך מושך את הנהגים.

אודותינו

ENEOS הוא מותג שמן המנוע היפני הגדול ביותר. חומרי סיכה של מותג זה מיוצרים על ידי בית הזיקוק JXTG Nippon Oil & Energy.

מוצרי ENEOS נחשבים לטובים ביותר ביפן. מותג זה מחזיק ב-37% מחומרי הסיכה בשוק היפני.

יש לציין כי שמן הבסיס והתוספים מיוצרים אך ורק במולדת החברה - ביפן, ואריזות - מיכלים - בדרום קוריאה.

לגבי מוצרים

מוצרי החברה מתאימים לא רק למכוניות שיוצרו ומורכבות ביפן, אלא גם למכוניות מייצור אמריקאי, אירופאי ורוסי, שכן הם עומדים בתקני איכות בינלאומיים.

בנוסף, יצרנים עולמיים אישרו טכנולוגיות פטנט ייחודיות המשמשות בייצור חומרי הסיכה העדכניים ביותר.

WBASE

טכנולוגיה לייצור שמני בסיס. עוזר לשפר את ביצועי המשאבה ולהפחית את צריכת הדלק.

ZP

תוסף ללא גופרית.

בקרת חיכוך

מיישר את המבנה המולקולרי של הבסיס, מה שמפחית משמעותית את מקדם החיכוך.

סוגי שמני ENEOS למנועי בנזין

בסיס מינרלי

בנזין

מאפיינים:

• מיוצר על בסיס בסיס מטוהר מאוד ותוספים נוספים;
• הפעלה קלה עד -40 מעלות (5W-30; 10W40).

מפרט המוצר:

• עוזר להגדיל את המשאב של המנוע;
• ממזער בלאי;
• מונע היווצרות של פיקדונות;
• תכונות נוגדות חמצון.

טורבו בנזין

מאפיינים:

• יוצר סרט שמן עמיד על צילינדרים ובוכנות;
• יכולת שאיבה וסירקולציה טובים גם בטמפרטורות נמוכות.

בסיס חצי סינתטי

סופר בנזין

מאפיינים:

• התחלה קלה עד -40 מעלות;
• שומר על תכונותיו גם בתנאים קיצוניים.

מפרט המוצר:

• עוזר להגדיל את המשאב של המנוע;
• תנודתיות מופחתת וצריכת שמן;
• ממזער בלאי;
• מונע היווצרות של פיקדונות;
• תכונות נוגדות חמצון.

בסיס סינטטי

בסדר גמור

מאפיינים:

• מתאים למנועי רכב של כל יצרני הרכב הגדולים;
• השפעת החיסכון באנרגיה של השמן גבוהה פי 3;
• ממזער התנגדות פנימית;
• מפחית את כמות מוצרי החמצון.

גראן טורינג

מאפיינים:

• עשוי עם תוספים של מוליבדן דיסולפיד, המפחיתים את מקדם החיכוך;
• מומלץ לשימוש באזורים עם אקלים קשה;
• עמיד בחום, לא יחליד.

פרימיום סיור

מאפיינים:

• הטכנולוגיות של החברה עצמה משמשות בייצור;
• מומלץ למנועים חזקים;
• יש לו התנגדות מועטה לסיבוב כאשר מתחילים בטמפרטורות נמוכות.

סופר סיור

מאפיינים:

• הטכנולוגיות של החברה עצמה משמשות בייצור;
• מתאים למנועי רכב של כל יצרני הרכב הגדולים;
• שומר על תכונותיו גם בתנאים קיצוניים.

PremiumUltra

מאפיינים:

• ניתן להשתמש במנועים המצוידים במערכת START-STOP;
• מתאים למנועי רכב של כל יצרני הרכב הגדולים;
• בעל מאפיינים חוסכי משאבים.

אקוסטייג'

מאפיינים:

• אֵקוֹלוֹגִי;
• ניתן להשתמש במנועים המצוידים במערכת START-STOP;
• דרגת טיהור מקסימלית מזיהומים לא רצויים;
• בעל המאפיינים הפיזיקליים והכימיים הגבוהים ביותר;
• יציב גם בטמפרטורות מעל 100 מעלות.

סופר בנזין

מאפיינים:

• הטכנולוגיות של החברה עצמה משמשות בייצור;
• יציב גם בטמפרטורות מעל 100 מעלות.

סוגי שמני ENEOS למנועי דיזל

בסיס מינרלי

דִיזֶל

מאפיינים:

• מספר אלקליין גבוה - תורם לנטרול גופרית;
• מתאים למנועים חזקים.

טורבו דיזל

מאפיינים:

• מיועד למנועי מהירות גבוהה;
• מתאים למנועי רכב של כל יצרני הרכב הגדולים;
• מספר בסיס גבוה - תורם לנטרול גופרית.

בסיס חצי סינתטי

סופר דיזל

מאפיינים:

• מספק ביצועים גבוהים במיוחד;
• מספר אלקליין גבוה - תורם לנטרול גופרית;
• שומר על תכונותיו גם בתנאים קיצוניים;
• מתאים לפעולה באזורי אקלים קשים.

בסיס סינטטי

פרימיום דיזל

מאפיינים:

• מיועד למנועי מהירות גבוהה;
• מתאים למנועים עם מערכת מסילה משותפת;
• יכולת שאיבה מעולה, אשר תורמת לשימון מהיר של כל הצמתים;
• שומר על תכונותיו בעומסים גבוהים.

סופר סיור

מאפיינים:

• מיועד למנועי מהירות גבוהה;
• יכולת שאיבה מעולה, אשר תורמת לשימון מהיר של כל הצמתים;
• שומר על תכונותיו בעומסים גבוהים.

סופר דיזל

מאפיינים:

• יכולת שאיבה מעולה, אשר תורמת לשימון מהיר של כל הצמתים;
• מספר אלקליין גבוה - תורם לנטרול גופרית;
• שומר על תכונותיו גם בתנאים קיצוניים;
• מתאים לפעולה באזורי אקלים קשים.

סוגי שמני פרימיום ENEOS

תומך בפרימיום

חומרים סינתטיים מהדור האחרון מקו סוסטינה.

פותח עבור כלי רכב עם מנועי בנזין ודיזל חדישים.

ישנם 4 סוגי צמיגות: 5W-40, 5W-30, 0W-50, 0W-20.

מאפיינים:

• מיוצר על ידי הטכנולוגיות של החברה עצמה;
• תכונות של חומרי ניקוי וחיסכון במשאבים מוכפלים.

מפרט המוצר:

• תורם לחסכון בדלק (ב-2% - מקסימום);
• ממזער בלאי;
• עמיד בפני טמפרטורה קיצונית;
• בעל תכונות ניקוי והגנה, תנודות נמוכה;
• מונע היווצרות של פיקדונות;
• תנודתיות מופחתת וצריכת שמן;
• מרווח החלפה מורחב.

מחירים

למנועי בנזין:

• מינרל - מ 1250 רובל ל 4 ליטר;
• חצי סינתטיים - מ 1150 רובל לכל 4 ליטר;
• חומרים סינתטיים - מ 1490 רובל לכל 4 ליטר.

למנועי דיזל:

• מינרל - מ 1250 רובל ל 4 ליטר;
• חצי סינתטיים - מ 1250 רובל לכל 4 ליטר;
• חומרים סינתטיים - מ 1750 רובל לכל 4 ליטר.

שמני פרימיום - מ 2700 רובל ל 4 ליטר.

זיופים

רוב מוצרי ENEOS מסופקים באריזות מתכת, כך שמספר הזיופים הוא מינימלי, שכן אריזות כאלה יקרות מאוד לזיוף.

פלט

1. מוצרי ENEOS נחשבים לטובים ביותר ביפן.
2. המוצרים עומדים בתקני איכות בינלאומיים, כך שהם מתאימים לא רק למכוניות מתוצרת יפנית.
3. בייצור, החברה משתמשת בטכנולוגיות פטנט משלה.
4. מגוון סוגי חומרי סיכה יאפשרו לכם לבחור את המתאים לכל רכב.
5. בנוסף לשמנים הסטנדרטיים, החברה מייצרת שמנים באיכות פרימיום.
6. מספר הזיופים מצטמצם, שכן רוב המוצרים מסופקים באריזות מתכת.

הערכות

• יש לי מכונית יפנית. אני משתמש בשמן Eneos כבר 5 שנים. ניתוח שלאחר המוות של המנוע הראה שכל הפנים מסודר ונקי, מה שכמובן שימח אותי. במהלך כל תקופת השימוש לא היו תלונות. העצה שלי.
• החיסרון היחיד שמצאתי בשמן הזה הוא המחיר. אבל עדיף לשלם קצת יותר ולנהוג בראש שקט. מכונית אופל, לא יפנית, אבל שמן דלף. המנוע פועל בשקט ומתניע בקלות. קנינו את Eneos בעצת המוכר והיינו מרוצים. אהבתי במיוחד את מיכל הפח.
• אני משתמש רק ב-Eneos. אני קונה מהחבית, בעוד שזיופים מעולם לא נמצאו. אני מוזג חצי סינתטי, אני עושה החלפה כל 5 ק"מ (מצוין בדרכון). ניתוח שלאחר המוות הראה שהמנוע כמו חדש.
• הוא ביצע לראשונה את Eneos בארבע קלאסיקות. אהבתי את האפקט. המנוע החל לעבוד בצורה שקטה יותר, המהירות לא קפצה. עכשיו אני אבחן על סקודה.
• יש לי ניסאן אקסטרה. פעם מילאתי ​​את השמן המקורי, אבל לאחרונה הוא התייקר. מומלץ לנסות את ENEOS. התוצאה הייתה מספקת לחלוטין. נראה שהמכונה פועלת שקטה וחלקה יותר.