שמן רוזנפט

לאחר שבדקתי כמות ניכרת של שמני מנוע על המכוניות שלי, אני לא יכול שלא להזכיר יצרן כמו Rosneft. כמובן, זה לא סוג שמן המנוע שניתן לומר שהוא ללא רבב. אבל החסרונות הקיימים מפוצים במלואם על ידי קטגוריית המחיר שבה נמכרים שמני המנוע של Rosneft.

חומרי סיכה של חברה זו מבוקשים בקרב בעלי מכוניות מקומיות. בין היתר, הבולטות הזו בשוק שלנו נובעת מהעובדה שבשנת 2012 חתמה החברה על חוזה עם יצרנית הרכב הגדולה ביותר ברוסיה ובמזרח אירופה, AvtoVAZ.

מידע כללי על היצרן והשמן

Rosneft היא החברה המובילה בשוק הרוסי, כמו גם אחת החברות הגדולות בעולם. החברה מפעילה את חברת הבת RN-Lubricants, העוסקת ישירות בייצור ובמכירה של שמני מנוע המשמשים במכוניות נוסעים ובמקרים מסוימים גם בציוד תעשייתי. בין החברות העוסקות בייצור תוספים, רוזנפט תופסת מקום ראשון מכובד. בארסנל שלה יש יותר מ-300 פריטים המיוצרים בסימן המסחרי של החברה.

עד לאחרונה נחשבו נוזלי השמן של רוסנפט לשמני מנוע בעלי איכות מפוקפקת. המכונית נזקקה להחלפת שמן כל 5-6 אלף ק"מ, עקב בלאי מהיר נוצרו חלקיקים מוצקים קטנים, שהובילו לכשל במנוע. כל הבלבול הזה נמשך עד סוף 2017, עד שהחברה ביצעה מיתוג מחדש רדיקלי ושקלה מחדש את יחסה לייצור עצמאי.

מהם סוגי השמנים Rosneft

סוגי דלק וחומרי סיכה מרכזיים של חברת Rosneft המוצגים היום בשוק:

• שמן מנוע סינטטי תחת המותג Rosneft Premium (בדומה לאולטטק);
• שמן מנוע על בסיס מינרלים Rosneft Optimum (בדומה לסטנדרט);
• שמן מנוע חצי סינטטי Rosneft Maximum;
• שמן מנוע עם הרכב דטרגנט Rosneft Express

כל סוגי שמני המנוע המפורטים עומדים בדרישות המודרניות ובתקנים האירופיים. שמן Rosneft מתאים למגוון תנאי הפעלה. היצרנים רגישים לאיכות הנפט שלהם, לכן, בכל שלבי הייצור, מתבצע מעקב קפדני אחר עמידה בכל התנאים הדרושים, החל ממיצוי משאב נפט ועד למכירת מוצרים.

מאפיינים של שמנים Rosneft

כפי שצוין לעיל, לשמן מנוע Rosneft יש 4 קטגוריות של שמנים שנמכרים עד היום: פרימיום, אופטימום, מקסימום ואקספרס. לכל אחד מהשמנים הללו יש סט ייחודי של תכונות. במילה אחת, סוגי שמנים אלה מכסים כמעט את כל סוגי יחידות הכוח של מכוניות וציוד מיוחד.

פרימיום 5W-40

שמן סינטטי מלא (Full Synthetic) מיוצר תחת המותג Premium, כפי שמעידה דרגת הצמיגות המצוינת בשם. מאפייניו מפורטים להלן:

• טמפרטורת הצתה - 220 מעלות צלזיוס;
• מדד צמיגות - 176;
• מספר בסיסיות - 8,3 mgKOH / גרם;
• מספר חומצה - 2,34;
• תכולת אפר סולפט - 1,01%;
• נקודת יציקה (אובדן התמצקות) - 33 מעלות צלזיוס

שמן זה מאושר על ידי יצרניות רכב גדולות כמו פולקסווגן ואופל. בשל מחירו, שמן זה יכול לשמש כתחליף למובייל ול-Shell Helix הזרות, אך עדיין מומלץ להשתמש בשמן מנוע זה במכוניות תקציביות.

הנוזל השמנוני מיוצר בטכנולוגיית הידרוקראקינג. בייצור נעשה שימוש בסט תוספים נגד שחיקה על בסיס זרחן ואבץ, תוספי ניקוי על בסיס סידן. יש לציין ששמן זה אינו מיוצר יותר, הוא הוחלף בשמן Ultratec מסדרת השמן מגנום.

אולטראטק

אינדיקטורים טכניים של שמן מנוע Ultratec:

• הטמפרטורות שבהן השמן מאבד את תכונות העבודה שלו זהות ל"פרימיום";
• מדד צמיגות - 160;
• מספר בסיסיות - 10,6 mgKOH / גרם;
• תכולת אפר של סולפטים - 1,4%;
• אחוז אידוי - 11%

מיטב

תת-מין זה של שמן מנוע Rosneft, בנוסף לבסיס המינרלי, מיוצר גם על בסיס חצי סינטטי. נוח יותר להשתמש בשמן בקרבורטור ובמנועים חסכוניים עם מזרק, כמו גם במנועי דיזל שנבדקו בזמן.

לשמן שלושה טווחי צמיגות בו זמנית: 15W-40, 10W-30 ו-10W-40. השמן תואם לסיווג API SG/CD. שמן מנוע זה הוא האפשרות הטובה ביותר עבור מכוניות ביתיות עם קרבורטור: UAZ, GAZ, IZH, VAZ. זה עובד היטב גם במכוניות מיובאות ללא מגדש טורבו.

לשמן יש מספר בסיסיות גבוה למדי - 9, כמו גם תכולת סידן גבוהה ונדיפות חזקה - מ 11 עד 17%, תלוי בצמיגות. בגלל זה, לשמן יש מרווח החלפה קצר. לאחר נסיעה של 6-7 אלף ק"מ, ככל הנראה, יידרש החלפת שמן מנוע. שמן עם צמיגות של 10W-30 מיוצר על בסיס מינרלי. לדברי היצרן, הם חוסכים באנרגיה ומסייעים לכאורה בהפחתת צריכת הדלק.

שמן אופטימלי 10W-40, בנוסף לצמיגות, נבדל גם בעובדה שהוא מיוצר על בסיס חצי סינטטי. אבל המאפיינים דומים לשמן 10W-30. לשמן מנוע 15W-40, כמו 10W-30, יש בסיס מינרלי. מותג זה לקח את הדרך של שמן פרימיום ואינו מיוצר יותר, במקום זאת מיוצר כעת Standard.

סטנדארט

שמן מנוע Rosneft Standard הוא שמן מינרלי וזמין בשתי דרגות צמיגות: 15W-40 ו-20W-50. שמן זה מיוצר בהתאם למפרטי API SF/CC. המאפיינים של שמן זה משאירים הרבה מקום לרצון, אך כפי שצוין לעיל, היצרן מפצה על כל החסרונות על ידי הפחתת העלות. מאפיינים של שמן עם צמיגות של 15W-40 ו-20W-50, בהתאמה, ניתנים להלן:

• אינדיקטורים של צמיגות - 130 ו -105;
• אינדיקטורים בסיסיים - 8,4 ו 5,6 mgKOH / גרם;
• תכולת אפר של סולפטים - 0,8% מכל%;
• evapotranspiration על ידי PLA - 10,9 ו-12,1%

לשימוש במנועי דיזל עם קרבורטים ומשומשים.

מַקסִימוּם

שמני מנוע אלו זמינים בצמיגות שונות ובהתאם לבסיס המשמש (חצי סינתטי/מינרלי), הביצועים ישתנו מעט. הבחירה הפופולרית ביותר בקרב הקונים היא שמן Rosneft Maximum 5W-40. להלן מאפייניו:

• מדד צמיגות - 130;
• מדד בסיסיות - 7,7;
• תכולת אפר של סולפטים - 1,4%;
• evapotranspiration לפי PLA - 12%

לפני המיתוג מחדש של Rosneft, היו הנחיות נגד שימוש בשמן במכוניות חדשות. כדי להבין איך הדברים עכשיו, יש צורך לערוך בדיקות ניסוי.

אקספרס

מיוצר על בסיס מינרלי, תוך שימוש בקומפלקס של תוספים איכותיים בעלי תכונות ניקוי. מומלץ להשתמש כתרופה מונעת בעת החלפת שמני מנוע, לאחר פעולה ממושכת של שמן ניקוי המנוע. המאפיינים של השמן הם כדלקמן:

• צמיגות קינמטית - 31,4 cSt;
• אחוז סידן 0,09%;
• אובדן נזילות כבר ב-10 מעלות צלזיוס

חָשׁוּב! אין להשתמש בשמן לנהיגה רציפה. זהו מנקה מנועים מונע.

דרכים להבחין בזיוף

למיטב שכיחותם ומחירם הנמוך, תוקפים בוחרים לעתים קרובות בשמני מנוע של Rosneft עבור מזויפים. כדי לא ליפול בפח, בבחירת שמן, כדאי לשים לב לפרטים הבאים:

• נוכחות של סולם מדידה. אם לא, אז כנראה שזה מזויף.
• החריטה נראית בבירור על כריכות המקור. הציור צריך להיות נפח.
• אם טבעת החיזוק שבורה או חסרה לחלוטין, אסור לקנות שמן כזה.
• מתחת למכסה, למקורים יש תקע אלומיניום.
• משני צידי המכולה יש לוגו תלת מימד של החברה.
• קריאות התמונות והטקסט המודפס על התווית חייבת להיות ברמה מתאימה.
• ריח של בקבוק. הם לא במקור. פלסטיק לא אמור להריח.
• אם המחיר נראה גבוה, כדאי לשקול זאת. החברה בולטת במחירים הנמוכים שלה.

מחירים

בהתאם לצמיגות הנדרשת וסוג שמן המנוע לליטר 1, העלות משתנה בין 110-180 רובל. מיכל עבור 4 ליטר עולה 330-900 רובל. עבור 20 ליטר תצטרך לשלם בתוך 1000-3500 רובל. חביות של 180 ליטר יעלו 15500-50000 רובל.

מסקנות מהמאמר

• השמן הוא לא הכי אמין, אבל הוא די מתאים למכוניות ביתיות בתקציב נמוך.
• רשימה גדולה של מוצרים לכל רכב.
• בעל מאפיינים טכניים ממוצעים.
• מוצרי החברה הם לרוב מזויפים.
• מחיר הנפט נמוך.