מאזדה CX-3 1.5L Skyactiv-D מבחן דרכים – מבחן דרכים
תוכן
מאזדה CX-3 1.5L Skyactiv-D מבחן דרכים – מבחן דרכים
פג'לה
|
|
מאזדה CX-3 בגרסת 1.5 כוחות סוס ל- 105 Skyactiv-d עם תיבה ידנית והנעה קדמית צורכת מעט מאוד ונוסעת טוב מאוד. המראה הספורטיבי ואיכות הפנים הם גם הנקודות החזקות שלו. בין הליקויים, במקום זאת, אנו מוצאים תא מטען מתחת לממוצע ומעט מקום לנוסעים מאחור. המחיר לגרסת האקססד מעניין, במיוחד בהתחשב בציוד.
La מאזדה CX-3 זו האחות הקטנה של משפחת רכבי השטח מאזדה, אבל זה לא אומר שהיא הכי בוגרת. אכן חדש CX-5 (היא יצאה לפני כמה חודשים) קיבלה בהשראתה מאוד, במיוחד המראה. ה- CX-3 מלוטש, נקי, הרמוני, במיוחד כשהוא לבוש באדום. הפנים אולי הועתק מעט מהמאזדה 2, אך הוא עדיין יפה מאוד, פשוט ומשרה איכות. ויש גם מנוע 1.5 דיזל Skyactiv-d da 105 CV, פנינה קטנה שאינה צורכת דבר ועושה את עבודתה היטב, אם כי היא אינה מפלצת כוח.
הגרסה עם הנעה קדמית ותיבת הילוכים ידנית היא במקרה זה לא יקרה, אפילו עם התצורה המקסימלית. עולה על, שבאמת יש בו כל מה שאתה רוצה.
CITY
La מאזדה CX-3 בעיר קל לו. הוא קומפקטי (באורך 428 ס"מ), מה שהופך אותו לתנועתי ובעיקר מתאים לחניה. המצמד ותיבת ההילוכים קלים והראות, לפחות מלפנים, טובה מאוד. כמובן, הגרסה עם תיבת הילוכים אוטומטית הופכת את הנהיגה בזרם למרגיעה יותר, אבל ידית היד כל כך נעימה לתמרון (מאזדה תמיד עשתה את זה טוב) עד שאתה לא נותן לה לחמוק יותר מדי.
באזורים הכפריים
אנו מגיעים למדריך: מאזדה CX-3 - למרות המראה החיצוני - אין לו מקצוע ספורטיבי, אבל זה לא אומר שהוא נוהג במכונית גרועה. ההיגוי מדויק ולינארי, דוושת הגז ניתן להטיה (פרט שתמיד תענוג), הגימור רך אך מחושב היטבכל זה הופך את ה- CX-3 לתענוג לנהוג הן בעיקולים והן בכביש המהיר. בורות לעולם אינם מהווים בעיה והמנוע אינו יכול לשמוע את קולו שלו. נכון, המנוע. 1.5 ל- Skyactiv-d יש כוח צנוע (105 כ"ס ומומנט של 270 ננומטר), אבל הוא נוזלי, רגיל, אלסטי. ומעל הכל, הוא אינו נטול כוח, גם בשל משקלו הנמוך. (סה"כ 1275 ק"ג) מטוסים CX-3. גם הצריכה מצוינת: הנתון המוצהר הוא 4 ליטר / 100 ק"מ משולביםוהצריכה האמיתית ממש מעבר לפינה.
כביש מהיר
אני אפילו לא מפחד מנסיעות ארוכות. עם בקרת שיוט אדפטיבית ותצוגת Head Up (ייחודית בקטע שלה) נסיעה על הכביש המהיר במאזדה CX-3 היא תענוג. המנוע מתקשה לעקוף ולהתחדש בהילוכים גבוהים, אך אם הוא נתקע במהירות שיוט יש לו מעט כוח ואין בוזז; זה מה שצפוי מהעוצמה של 1.5 איש.
חבל על חדר קטן לטיול משפחתי ארוך, החיסרון היחיד, אך לא חסר חשיבות.
חיים על הלוח
La מאזדה CX-3 יש לו פנים אובייקטיבית היטב. פשוט, אך לא טריוויאלי, ומשלים אריזות עור בז '. חבילת עור... הכל בהישג יד ומערכת האינפוטיינמנט אינטואיטיבית וקלה לתפעול. להיחשב אמיתי פרס קצת "רכות" בחלק העליון של לוח המחוונים היה מספיק, אבל אנחנו קרובים לזה.
הבעיה עם החיים על הסיפון היא יותר בחלל. שני המבוגרים מאחוריו אינם לגמרי נוחים תא מטען של 350 ליטר משאיר הרבה לחשוק.
מחיר והוצאות
La מאזדה CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 л.с. עם ציוד עולה על חוף יורו 25.270. זהו מחיר אטרקטיבי: ציוד עשיר מאוד (פנסי LED מלאים, בקרת אקלים אוטומטית, בקרת שיוט, תצוגת ראש למעלה, מערכת שמע Bose® Premium עם 7 רמקולים, אזהרת שמירה על נתיב, גלגלי 18 אינץ ') והמנוע כל כך נמוך שזה נראה כאילו זה פועל באוויר. בנוסף, יש גם איכות, נתפסת או אחרת, שללא ספק שווה את המחיר.
בקיצור, אם אין לכם משפחה ומחפשים רכב שטח B יפה שנוסע היטב וצורך מעט, קשה למצוא את החבילה הטובה ביותר.
בטיחות
La מאזדה CX-3 הוא יציב ובטיחותי ומצויד בכל מערכות הסיוע לנהיגה המתקדמות ביותר. ניתן לשפר את הבלימה.
דו"ח בית הספר
גודל
| משך | 428 ס"מ |
| רוחב | 177 ס"מ |
| גובה | 154 ס"מ |
| משקל | 1275 ק"ג |
טֶכנִיקָה
| מנוע | 1499 סמ"ק, דיזל ארבעה צילינדרים |
| פּוֹטֵנצִיָה | 105 סמ"ק ב -4.000 משקלים |
| זוג | 270 ננומטר עד 1600 כניסות |
| הילוך | תיבת הילוכים ידנית 6 הילוכים, הנעה קדמית |
עובדים
| 0-100 קמ"ש | 10.1 שניות |
| Velocità Massima | 177 קמ"ש |
| צריכה | 4 ליטר / 100 ק"מ |
| פליטות | 105 (גרם / ק"מ) |
