מאזדה תופסת את כס המלכות מטויוטה ותופסת את המקום הראשון באמינות ב-Consumer Reports עם דגם ה-MX-5 שלה.

Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.

בשש השנים האחרונות, ולקסוס מדורגת בראש סקר אמינות הרכב השנתי. האמינות שלו הייתה כל כך גדולה עד שכבר לא היה מפתיע שהדגמים שלה הופיעו בראש הדירוג שנה אחר שנה, אולם מאזדה הדיחה את שניהם, ועלתה לראשונה למקום הראשון.

על פי הדיווח, מאזדה יצאה על העליונה עם מערכות הנעה, והיא השתמשה אוטומטית עמידה (וכיפית יותר) עם שישה הילוכים במקום CVT, שנוטות להיות שביר יותר. מאזדה גם לא הסתמכה על מערכות מידע-בידור מתוחכמות מדי, במקום זאת ספגה את המגמות בתעשייה עם תאי טייס שמרתיעים את השימוש במסך בזמן נהיגה ומעודדים כפתורים וחוגות שניתן להפעיל מבלי להוריד את העיניים מהכביש. עם ציון של 98 מתוך 100, ואחריו ה-CX-30, CX-3 ו-CX-5, כולם עם ציון של 85 ומעלה.

בסך הכל, טויוטה ולקסוס עדיין מדורגות הרבה מעל הממוצע, במקום השני והשלישי בהתאמה. לקסוס נגררה בעקבות בעיות הקשורות ל-LS, אך CR לא פירטה את אופי הבעיות הללו.

ביואיק היה המותג שהשתפר הכי הרבה, ועלה 14 מקומות כדי לקבל את המקום הרביעי. ההצגה שלו יוחסה במידה רבה להדרן, שקיבל ציון של 91. הוא עלה בשבעה מיקומים כדי להשלים את החמישייה הראשונה, אך נדחה מיקום טוב יותר בגלל ציון פספורט ואודיסיאה באמצע שנות ה-30.

מבין המותגים האירופיים, היא השיגה את המיקום הגבוה ביותר, וסיימה במקום ה-9. הוא עלה בחמישה מקומות למקום ה-12 תוך שהוא שומר על מיקומו הממוצע במקום ה-14, ובין "שלושת הגדולים" הגרמנים הוא דורג במקום ה-20.

בתחתית הרשימה היו פורד, מיני, פולקסווגן, טסלה ולינקולן ירדו 11 מקומות למקום האחרון. במיוחד, פורד אקספלורר נקרא על כך שהוא בעל הכי פחות נקודות מכל דגם, בקושי רשום ציון של 1, הודות לגרמלינים עם מנועים, מרכבים, ציוד כוח, אלקטרוניקה ותמסורות.

הקרוסאובר מדגם Y שהוצג לאחרונה גרר את עמדת יצרנית המכוניות החשמליות למקום הלפני אחרון. הבעלים של דגם Y, שהחל את הייצור בינואר, דיווחו על לוחות גוף לא מיושרים שצריך לתקן וצבע לא תואם, כולל, במקרה אחד, שיער אדם שנתקע בצבע, לפי Consumer Reports.

**********