סקירת מזראטי דום 2014

היזהרו מיצרניות הרכב הגרמניות, האיטלקים רודפים אחריכם. מזראטי חשפה דגם חדש לגמרי בשם Ghibli, ויש לו את כל מה שהייתם מצפים מאחד ממותגי הספורט האגדיים של איטליה - עיצוב נהדר, ביצועים נוצצים ושמחת חיים שחובבי רכב אמיתיים יקבלו את פניהם בהתלהבות רבה.

עם זאת, משהו חסר - מספרים גדולים על תג המחיר. תמורת כ-150,000 דולר, ה-Maserati Ghibli יכולה לתפוס מקום גאה על הכביש שלך - מכוניות ספורט ב.מ.וו, מרצדס ואאודי יכולות לעלות יותר. 

בהתבסס על מזראטי קוואטרופורטה החדשה שהגיעה לאוסטרליה בתחילת 2014, הג'יבלי מעט קטנה וקלה יותר, אך היא עדיין מכונית סדאן עם ארבע דלתות.

הג'יבלי, כמו מזראטי חמסין ומרק לפניו, קרוי על שם הרוח החזקה הנושבת על פני המזרח התיכון וצפון אפריקה. 

סִגנוּן

לא הייתם קוראים לצורתו של המזראטי QP רגועה, אבל הג'יבלי הרבה יותר מוחצן מאחיו הגדול. יש לו גריל האפלה גדול כדי להדגיש את הטריידנט של מזראטי; קו חלונות גבוה עם זכוכית מודגשת על ידי עיטורי כרום; תגי טריידנט נוספים מאחורי חלונות הצד האחוריים. לדפנות קווים מסודרים ומוטבעים הזורמים לרכסים שריריים מעל הגלגלים האחוריים.  

מאחור, ה-Ghibli החדשה לא ממש בולטת כמו שאר המכונית, אבל יש לה נושא ספורטיבי והצד התחתון עובד מספיק מסודר. בפנים יש הנהנים מסוימים למזראטי קוואטרופורטה, במיוחד באזור עמודי B, אבל הנושא הכללי חזק וספורטיבי יותר.

השעון האנלוגי המרכזי היה סימן היכר של כל מכוניות מזראטי כבר עשרות שנים – מעניין לציין שגרמנים מפורסמים ואחרים העתיקו מאז את הרעיון של מזראטי.

התאמה אישית היא נקודת מכירה גדולה עבור Ghibli החדשה, ומזראטי טוענת שהיא יכולה לבנות מיליוני מכוניות מבלי לייצר שתיים מאותן. זה מתחיל עם 19 צבעי מרכב, גדלים ועיצובים שונים של גלגלים, ואז מגיע חללי פנים מעוטרים בעור בגוונים וסגנונות רבים, עם מגוון תפרים. גימורים יכולים להיות עשויים מאלומיניום או עץ, שוב עם עיצובים שונים.

בעוד שחלק מההגדרות הראשוניות יכולות להיעשות באופן מקוון, הרשו לעצמכם הרבה זמן כשאתם נפגשים עם סוחר מזראטי לבחירתכם - תזדקק לזמן הזה כדי לדון במלאכת התפירה המלאה.

מנועים / הילוכים

מזראטי ג'יבלי מציעה מבחר של שני מנועי בנזין בנפח 6 ליטר V3.0 עם הטענת טורבו כפולה. לדגם, שנקרא בפשטות Ghibli, יש תחנת כוח של 243 קילוואט (זה 330 כוחות סוס באיטלקית). גרסה מתקדמת יותר של ה-V6TT משמשת ב-Ghibli S ומפתחת עד 301 קילוואט (410 כ"ס).

מזראטי Ghibli S מאיצה מאפס ל-100 קמ"ש תוך 5.0 שניות ומהירותה המרבית היא 285 קמ"ש בטריטוריה הצפונית, כמובן. 

אם זה הקטע שלך, אנחנו מציעים מנוע 3.0 ליטר טורבו-דיזל, מעניין שזה הדגם הזול ביותר בליין. היתרון הגדול שלו הוא המומנט של 600 ננומטר. שיא ההספק הוא 202 קילוואט, וזה די טוב עבור מבער שמן. צריכת הדלק נמוכה יותר ממנועי טורבו בנזין.

מזראטי ביקשה מ-ZF לכוון את תיבת ההילוכים האוטומטית בעלת שמונה ההילוכים במיוחד כדי לענות על הרצונות הספורטיביים של נהגי ספורט סדאן איטלקיים. מטבע הדברים, ישנם מצבים רבים המשנים את מאפייני המנוע, ההילוכים וההיגוי. האהוב עלינו היה הכפתור שסומן בפשטות "ספורט".

אינפוטייניין

יש נקודת WLAN חמה בתא הנוסעים, עד 15 רמקולים של Bowers ו-Wilkins, תלוי באיזה Ghibli תבחר. הוא נשלט באמצעות מסך מגע בגודל 8.4 אינץ'.

נהיגה

מזראטי ג'יבלי מיועד בעיקר לנהיגה. רצוי קשה. התאוצה נטולת פיגור טורבו כמעט לחלוטין הודות לשימוש בשתי טורבינות קטנות ולא אחת גדולה. 

ברגע שהמנוע מתמלא בשיר ומכונית ה-ZF עוברת להילוך הנכון, יש לכאורה פרץ אינסופי של מומנט. זה מספק עקיפה בטוחה במיוחד ויכולת להתמודד עם גבעות כאילו הן לא שם.

ואז הסאונד, צליל נהדר שגרם לנו ללחוץ על כפתור הספורט ולגלגל את החלונות כדי להאזין לצליל החצי-מירוץ של האגזוז. מענג לא פחות הוא האופן שבו המנוע שואג וממשיך לפעול תחת האצה ובלימה קשים.

המנוע ותיבת ההילוכים ממוקמים הרחק מאחור לחלוקת משקל של 50/50. באופן טבעי, הם שולחים כוח לגלגלים האחוריים. התוצאה היא מכונה גדולה שנראית כמעט קטנה בנכונות שלה להגיב לפקודות הנהג. 

המתיחה היא עצומה, עד כדי כך שאנחנו יכולים להציע לקחת אותו ליום מסלול כדי להרגיש עד כמה ה-Mazer טוב בגבולו? הפידבקים מההיגוי והמרכב מצוינים, ויצירת המופת האיטלקית הזו באמת מתקשרת עם הנהג.

רוב הנהגים יוכלו למצוא עמדה המתאימה להם לרכיבות קשות. המושבים האחוריים יכולים להכיל מבוגרים מכיוון שיש להם מרווח לרגליים בשפע. נהגים מעל הממוצע אולי ייאלצו לוותר על מרווח לרגליים כשמאחוריהם אדם גבוה לא פחות, ואנחנו לא בטוחים שנרצה לעשות נסיעות ארוכות עם ארבעה על הסיפון.

מזראטי ג'יבלי החדשה מציעה תשוקה איטלקית לנהיגה במחיר גרמני. אם אי פעם נהניתם לנהוג ב-Ghibli, כדאי שתוסיפו אותו לרשימה הקצרה שלכם, אבל עשו זאת במהירות מכיוון שהמכירות העולמיות גבוהות בהרבה מהציפיות ורשימת ההמתנה מתחילה לגדול. 

תור זה עשוי להתארך עוד יותר מכיוון שמזראטי חוגגת 100 שנה להיווסדה בסוף 2014 ומתכננת אירועים שעשויים ליצור עוד יותר עניין ברחבי העולם.