McLaren F1: ICONICARS - מכונית ספורט

בשנות ה -90 היא הייתה המכונית המהירה ביותר בעולם, וללא ספק היא נותרה אמת המידה במשך זמן רב מאוד. היום הוא אגדה אמיתית

מי יודע גורדון מאריי, הוא יודע על איזה מוח מרחיק ראות אנחנו מדברים. הוא האיש שיצר את מכוניות הפורמולה 1 של ברבהאם ו-וויליאמס שזכו ב-13 אליפויות עולם, והוא אותו אדם שיצר את מקלארן F1.

מכונית הכביש F1 נועדה להראות לעולם מה מהנדסים בריטים יכולים לעשות אם היה להם קארט בלאן. והם קיבלו את זה.

הופק מאז 1993 במעט מאוד עותקים. מקלארן F1 היא, קודם כל, מכונית יפה. הקו שלו, מפוסל באוויר, עדיין רלוונטי ומודרני. רק רכסי הצמיגים מוגבהים וקורות האור מסגירים את גילו, כי אחרת מדובר במכונית מודרנית.

מבחינה מכנית, זו הייתה פנינה של ממש: כמובן, המנוע הבינוני וההנעה האחורית, אך מעל לכל המארז ב סיבי פחמן מונוקוק, מכונית הכביש הראשונה שהייתה לה.

La מקלארן F1 זה היה מהפכני באמת. היו שלושה מושבים (המרכז נועד לנהג), הדלתות נפתחו כמו מספריים, ויחס הכוח למשקל היה מדהים.

הוא שקל עוד קצת 1100 ק"ג, והיא 12 ליטר V6,0 מתקן נשאף ל- BMW המקורי 627 קורות חיים, 680 בגרסאות LM. מכסה האחורי של המנוע גוזם בגימור זהב עדין לפיזור חום טוב יותר. במשך שנים רבות היא המכונית המהירה ביותר בשוק: 0-100 קמ"ש תוך 3,2 שניות, 0-160 קמ"ש תוך 6,3 שניות ומהירות מרבית של 386 קמ"ש, מספרים מדהימים.

בנוסף לעותקים ה"סטנדרטיים "הבודדים, הם הופקו גם הם 5 גרסאות LM ו- 3 גרסאות GT.

מבחר מקלארן F1 הוא מעוטר בשתי גרסאות אחרות לשימוש יומיומי. כמה דוגמאות נמכרו (או נתרמו) לסולטן ברוניי, המעצב (והאספן) ראלף לורן.

ה- LM נגזר מגרסת המרוצים של GTR, אך היה חזק אף יותר. 680 כ"ס ומומנט של 705 ננומטר, עם מסה פחות 60 ק"ג בהשוואה לגרסת הכביש הסטנדרטית. היה לו כנף אחורית ענקית לשיפור כוח ההורדה והיגוי ישיר יותר.