ניקוב איטי: זיהוי, תיקון ועלות
דיסקים, צמיגים, גלגלים

ניקוב איטי: זיהוי, תיקון ועלות

בניגוד לדקירה מהירה, המתרחשת באופן פתאומי, דקירה איטית מוגדרת על ידי איבוד הדרגתי של אוויר ולחץ. לכן, קשה לקבוע, במיוחד משום שלעתים קשה למצוא את מקום הניקוב. ירידת לחץ של יותר מ-0,1 בר לחודש אמורה לעורר חשד לנקב איטי.

🔎 מהו פנצ'ר איטי בצמיג?

ניקוב איטי: זיהוי, תיקון ועלות

La ניקוב איטי זה סוג של פנצ'ר. כמו כל פנצ'ר, הוא נגרם מגוף זר הפוגע במבנה הצמיג. עם זאת, זה שונה מ ניקוב מהירזה קורה בפתאומיות, כמו התחשמלות או חתך עמוק.

פנצ'רים איטיים מאופיינים ב אובדן אוויר הדרגתי... הדבר נובע בדרך כלל מפנצ'ר במשטח או בדופן הצמיג. מכיוון שאיבוד הלחץ הוא איטי, לא תמיד קל לזהות דקירה איטית, בניגוד לדקירה מהירה. מיקום הניקוב לא תמיד נראה לעין.

💨 מהם התסמינים של ירידת גלגל איטית?

ניקוב איטי: זיהוי, תיקון ועלות

בניגוד לנקב מהיר, הגורם לאיבוד פתאומי של אוויר ולחץ, קשה לזהות ניקור איטי. לעתים קרובות אפילו קשה למצוא פנצ'ר בצמיג. ניקור איטי מאופיין בתסמינים הבאים:

  • אחד הֶפסֵד לחץ יותר מ-0,1 בר לחודש ;
  • אחד צורך לנפח את הצמיגים באופן קבוע ;
  • Unצמיג שמתרוקן בהדרגה ובאטיות.

בנוסף, ניתן להוסיף אחד מהמצבים הבאים:

  • La נוכחות של גוף זר נלחץ לתוך הדריכה או דופן הצמיג;
  • אחד ג'נטה סדוק ;
  • אחד כישלון TPMS ;
  • אחדשסתום כישלון.

מכיוון שלעתים קשה לאתר פנצ'ר, ניתן להסיר את הגלגל ולכסות אותו במים ובנוזל כלים. נסו לזהות היכן נוצרות הבועות הקטנות: כאן האוויר דולף. אתה יכול גם לטבול ישירות את הגלגל באגן מים וקצף.

👨‍🔧 איך לתקן פנצ'ר איטי בצמיג?

ניקוב איטי: זיהוי, תיקון ועלות

כדי לתקן זמנית צמיג פנצ'ר לאט, אתה יכול להשתמש איטום צמיגים... זהו פחית אירוסול המכיל קצף. יש צורך להכניס אותו לגלגל ולרוקן את הפצצה, ואז לרכוב עליו כמה קילומטרים כך שהמוצר יתפזר היטב בכל הצמיג ובכך יסגור את הפנצ'ר.

עם זאת, איטום צמיגים הוא רק פתרון זמני. אז תצטרך ללכת למוסך כדי להחליף גלגל. לא ניתן לשחזר פנצ'ר איטי לאחר השימוש בספריי לנקב.

הנקב האיטי שלך חייב לעמוד גם בקריטריונים הבאים:

  • מכשיר פנימי צמיג שָׁלֵם ;
  • מסיבה צמיג לא נגע ;
  • גודל חור פחות מ-6 מ"מ.

שני סוגי תיקונים אפשריים: מבפנים או מבחוץ. תיקונים חיצוניים מתבצעים באמצעות פתילה מוכנס לתוך החריץ כדי לאטום אותו. היצרנים ממליצים לבצע תיקונים מבפנים, עם שמפיניון... זהו התיקון היחיד שבאמת מבטיח את אטימות הצמיג שלך.

💸 כמה עולה לתקן פנצ'ר איטי בצמיג?

ניקוב איטי: זיהוי, תיקון ועלות

זול יותר לתקן פנצ'ר מאשר להחליף אותו. אם לא ניתן לתקן את הפנצ'ר האיטי שלך, תצטרך לשלם בין 30 ל -60 € המחיר של צמיג חדש תלוי במותג ובגודל הצמיג. לַחשׁוֹב 15 € בנוסף להרכבה ואיזון הצמיג.

שימו לב גם שאם הצמיגים לא היו חדשים במיוחד, יש צורך להחליף שני צמיגים על אותו ציר בו זמנית כדי למנוע הבדלים גדולים מדי בבלאי ביניהם.

אם ניתן לתקן פנצ'ר איטי, ספור בין 20 ל -30 € לתיקונים, תלוי אם להסיר את הגלגל או לא. איזון צמיגים כלול במחיר זה.

אז עכשיו אתה יודע הכל על פנצ'רים איטיים! כפי שבטח כבר הבנתם, לפעמים הנהג יכול להיות בוגד כי קשה לזהות אותו. בהתאם לאופי ולמיקום של הדקירה האיטית שלך, ייתכן שהוא ניתן לתיקון או הכרחי. להחליף צמיג.

הוספת תגובה