תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית DSG? במה לבחור?
בבחירת רכב הקונה שם לב בעיקר למנוע. אבל גם תיבת ההילוכים היא נושא חשוב, כי היא מחליטה כיצד ינוצל כוח המנוע, כולל צריכת הדלק.
תיבות הילוכים הן בדרך כלל משני סוגים: ידנית ואוטומטית. הראשונים הם הנפוצים והמוכרים ביותר לנהגים. האחרונים הם מכמה סוגים, בהתאם לעיצוב המשמש. לכן, ישנן תיבות הילוכים הידראוליות, משתנות רציפות ודו-מצמדים שעושים קריירה מיוחדת כבר כמה שנים. תיבת הילוכים כזו הופיעה לראשונה בשוק בתחילת המאה הזו במכוניות פולקסווגן. זוהי תיבת הילוכים DSG (Direct Shift Gearbox). נכון לעכשיו, קופסאות כאלה כבר נמצאות בכל המכוניות של מותגי הקונצרן, כולל סקודה.
תיבת ההילוכים כפולת המצמד היא שילוב של תיבת הילוכים ידנית ואוטומטית. תיבת ההילוכים יכולה לפעול במצב אוטומטי מלא, כמו גם עם פונקציה של העברת הילוכים ידנית. המאפיין העיצובי החשוב ביותר שלו הוא שני מצמדים, כלומר. דיסקים מצמדים, שיכולים להיות יבשים (מנועים חלשים יותר) או רטובים, פועלים באמבט שמן (מנועים חזקים יותר). מצמד אחד שולט בהילוכים אי-זוגיים ואחוריים, המצמד השני שולט בהילוכים זוגיים.
ישנם שני פירי מצמד נוספים ושני פירים עיקריים. לפיכך, ההילוך הגבוה הבא תמיד מוכן להפעלה מיידית. לדוגמה, הרכב נמצא בהילוך שלישי, אך הילוך רביעי כבר נבחר אך עדיין לא פעיל. כאשר מגיעים למומנט הנכון, המצמד האי-זוגי שאחראי על שילוב ההילוך השלישי נפתח והמצמד הזוגי נסגר כדי לשלב הילוך רביעי. זה מאפשר לגלגלי ציר ההינע לקבל כל הזמן מומנט מהמנוע. וזו הסיבה שהמכונית מאיצה מאוד. בנוסף, המנוע פועל בטווח המומנט האופטימלי. בנוסף, ישנו יתרון נוסף - צריכת הדלק נמוכה במקרים רבים מאשר במקרה של תיבת הילוכים ידנית.
בואו נבדוק את סקודה אוקטביה עם מנוע ה-1.4 הפופולרי בנזין עם 150 כ"ס. כאשר מנוע זה מצויד בתיבת שישה הילוכים מכנית, צריכת הדלק הממוצעת היא 5,3 ליטר בנזין ל-100 ק"מ. עם תיבת שבעת ההילוכים DSG, צריכת הדלק הממוצעת היא 5 ליטר. חשוב מכך, המנוע עם תיבת ההילוכים הזו גם צורך פחות דלק בעיר. במקרה של אוקטביה 1.4 150 כ"ס זה 6,1 ליטר ל-100 ק"מ לעומת 6,7 ליטר לתיבת הילוכים ידנית.
הבדלים דומים נמצאים במנועי דיזל. למשל סקודה קארוק 1.6 TDI 115 כ"ס. עם תיבת שישה הילוכים ידנית צורכת בממוצע 4,6 ליטר דיזל ל-100 כ"ס. (בעיר 5 ליטר), ועם תיבת DSG שבעה הילוכים, צריכת הדלק הממוצעת נמוכה ב-0,2 ליטר (בעיר ב-0,4 ליטר).
היתרון הבלתי מעורער של תיבות הילוכים DSG הוא הנוחות לנהג, שלא צריך להחליף הילוכים ידנית. היתרון של שידורים אלו הוא גם אופני פעולה נוספים, כולל. מצב ספורט, המאפשר להגיע במהירות למומנט המרבי מהמנוע בזמן האצה.
לכן, נראה שמכונית עם תיבת הילוכים DSG צריכה להיבחר על ידי נהג שנוהג קילומטרים רבים בתנועה עירונית. תיבת הילוכים כזו אינה תורמת לעלייה בצריכת הדלק, ובמקביל היא נוחה בנסיעה בפקקים.
