להחליף שמן מוקדם או לא?

קורה שעובד של הסלון מציע להחליף את השמן במנוע לאחר כמה אלפי קילומטרים. האם כדאי לעשות את זה?

נהג מאושר יוצא מסוכנות רכב במכונית חדשה. הוא בודק את ספר השירות - הבדיקה הבאה היא ב-15, לפעמים אפילו 30 אלף. ק"מ. אבל במקביל, עובד הסלון מציע להיפגש מוקדם יותר ולהחליף שמן אחרי כמה אלפים. האם כדאי לעשות זאת?

המכונית והמנועים נבנים מחומרים מודרניים יותר ויותר. עמוסים בטכנולוגיה, הם מסוגלים לקבוע את הרגע שבו יש צורך לבדוק ולהחליף את השמן. כל זאת על מנת להקל על הנהגים, להוזיל את עלות השירות למכוניות חדשות ולהוזיל את עלות תיקוני האחריות לחששות. כמעט כל יצרניות הרכב מסרבות למה שמכונה "הבדיקה הטכנית הראשונה", שבוצעה על חשבון החברה לאחר לאחר שנסע 1500 ק"מ. במקביל, מציעים עובדי השירות להיפגש לאחר ריצה של כמה אלפי קילומטרים והחלפת שמן, בנוסף לבדיקת המכונית כולה.

קרא גם

שמן מנוע

שמן לחורף

החלטנו לבדוק איפה ולמה אנחנו משתכנעים להחליף את השמן מוקדם יותר. התקשרנו למספר סוכנויות רכב, והצגנו את עצמנו כקונים של רכב חדש עם קילומטראז' של כ-3000 ק"מ.

פיאט אמרה לנו שהפנדה עם מנוע 1,1 מקבל טיפול כל 20. ק"מ ואין החלפת שמן מוקדמת יותר, אלא אם מישהו רוצה להחליף את השמן החצי סינטטי של פיאט סלניה באחר. עם זאת, זה לא הגיוני לעשות זאת לפני 8-9 אלף. ק"מ - מצוין באתר.

בפורד התגובה הייתה דומה - לפוקוס עם מנוע 2,0 ליטר יש ריקול אחרי 20 אלף. "אל תדאג, השמן והמנוע נועדו להתגבר על המרחק הזה בשלווה", אמרו בתא הנוסעים.

המצב חזר על עצמו ברנו, שם, בהתחזות ללקוח, שאלנו אם זה נכון שמנוע ה-1,5 dCi יעבור מרחק של 30 קילומטרים. קילומטרים ללא החלפת שמן. הם הרגיעו שאלו ההנחות של היצרן וששום דבר נורא לא צריך לקרות, אבל אם יש חששות, הם מציעים להחליף שמן אחרי 15 ק"מ.

כשהתקשרו לסקודה שאלו על פאביה עם מנוע בנזין בנפח 1,4 ליטר - כאן התשובה הייתה שונה מבעבר. – כן, אנו ממליצים להחליף לאחר 2-3 אלף קילומטרים. - ענה איש השירות - נחליף שמן לקסטרול או מוביל 0W / 30, ועלות ההחלפה יחד עם מסנן השמן והעבודה היא 280 זלוטי. מדוע עלינו לעשות זאת? Grzegorz Gajewski מסקודה Auto Wimar מסביר - היצרן ממלא מנועים בשמן חצי סינטטי. לאחר שנתיים כדאי להחליף את השמן לסינטטי, המשמן ומקרר טוב יותר את המנוע, יחד עם השמן הישן נסיר את הזיהומים שהיו יכולים להיווצר בתקופת הפעולה הראשונה, אומר גז'גורז גאיבסקי.

מה אם לא מחליפים שמן? - לאחר נסיעה של עשרות אלפים, מחוון מפלס השמן הנמוך עשוי להידלק, מכיוון שהשמן אינו "מולא במלואו" במפעל. אל דאגה - פשוט הוסף שמן וסע עד למועד השירות הבא שלך. Grzegorz Gajewski מכיר בכך שהחלפות שמן מועילות גם ללקוח וגם לשירות שמרוויח כסף משמנים ועבודה.

מדוע מותגים מסוימים ממליצים על החלפה, למרות שהם אינם דורשים זאת, בעוד שאחרים מפחיתים לחלוטין את הנושא? האם יש צורך להחליף שמן? "מנועים חדשים, למרות שהם נהדרים, הם גם מופעלים, מה שעלול להוביל להיווצרות נסורת שמזהמת את השמן", אומר זביגנייב סידרובסקי מ-JC Auto. אני מציע להחליף שמני "מפעל" חצי סינתטיים בשמנים סינטטיים", מוסיף זביגנייב צ'נדרובסקי.

להחליף או לא? מה ממליצים האתרים?

פיאט פנדה 1,1	פורד פוקוס 2,0	רנו קליאו 1,5 dCi	סקודה פאביה 1,4
בדיקה ראשונה - לאחר 20 ק"מ	בדיקה ראשונה לאחר 20 ק"מ.	בדיקה ראשונה לאחר 30 ק"מ.	בדיקה ראשונה לאחר 20 ק"מ.
השמן הוחלף לבקשת הלקוח, והשירות ממליץ לעשות זאת מוקדם יותר מאשר לאחר 8000 - 9000 ק"מ זה לא הגיוני	השירות אינו מציע להחליף שמן מוקדם יותר.	החלפת השמן מתבצעת לפי בקשת הלקוח, והשירות מייעץ להחליפו לאחר כ-15 ק"מ.	בעת קבלת רכב, מומלץ להחליף שמן לאחר 2000 ק"מ. העלות הכוללת של ההחלפה בשמן, מסנן ועבודה היא 280 זלוטי.