מרצדס בנץ מיישמת את טכנולוגיית Bluetec
מרצדס-בנץ הופכת כחול לירוק באמצעות טכנולוגיית הפחתת קטליסטים סלקטיבית (SCR), או Bluetec כפי שמכנה זאת מרצדס-בנץ, המאושרת באירופה, כדי לעמוד בתקנות פליטת הפליטה החדשות משנת 2008.
SCR, יחד עם מחזור גזי פליטה (EGR), היא אחת משתי הטכנולוגיות הנפוצות ביותר בשימוש על ידי יצרני משאיות ברחבי העולם כדי לעמוד בתקנות פליטת פליטה קשוחות חדשות.
זה נתפס בדרך כלל כדרך קלה יותר להשיג את יעד הפחתת הפליטה האולטימטיבי מאשר EGR מכיוון שזו טכנולוגיה פשוטה יחסית שאינה דורשת שינויים כלשהם במנוע הבסיס כפי שעושה EGR.
במקום זאת, ה-SCR מזריק את Adblue, תוסף על בסיס מים, לזרם הפליטה. זה משחרר אמוניה, אשר ממירה NOx מזיק לחנקן ומים בלתי מזיקים.
זוהי גישה מחוץ לצילינדר, בעוד EGR היא גישה בתוך צילינדר לניקוי פליטים הדורשת שינויים גדולים במנוע עצמו.
היתרונות של SCR הם שהמנוע יכול לפעול מלוכלך יותר, שכן ניתן לנקות כל פליטת פליטה נוספת בזרם הפליטה לאחר שהן עוזבות את המנוע.
זה מאפשר למתכנני מנועים לכוון את המנוע כדי לפתח יותר כוח וחסכון טוב יותר בדלק מבלי להיות מוגבל על ידי הצורך לנקות את המנוע עצמו. כתוצאה מכך, למנועי מרצדס-בנץ המכוונים מחדש יש יחס דחיסה גבוה יותר ומפיקים 20 כוח סוס יותר ממנועים הנוכחיים.
גם מנוע ה-SCR יפעל קריר יותר, כך שאין צורך להגדיל את נפח מערכת הקירור של המשאית, כפי שקורה ב-EGR, שגורם למנוע להתחמם יותר.
עבור המפעיל, המשמעות היא פרודוקטיביות גבוהה יותר ועלויות תפעול נמוכות יותר.
רוב המפעילים שהייתה להם הזדמנות לבחון את אחת משאיות המבחן הרבות שהוערכו באוסטרליה על ידי יצרנים המשתמשים באסטרטגיית SCR - Iveco, MAN, DAF, Scania, Volvo ו-UD - מדווחים על ביצועים וטיפול טובים יותר של המשאיות החדשות בהשוואה לקודמות. . המשאיות שלהם, ורובם טוענים לשיפור בצריכת הדלק.
החיסרון של המפעילים הוא שהם צריכים לכסות עלויות נוספות עבור Adblue, שמתווספות בדרך כלל בשיעור של 3-5%. Adblue מועברת במיכל נפרד על השלדה. יש לו בדרך כלל קיבולת של בסביבות 80 ליטר, מה שהספיק כדי לקבל B-double לבריסביין ואדלייד וממנה בבדיקות האחרונות שערכה וולוו.
למרצדס-בנץ שש משאיות מצוידות ב-SCR העוברות הערכה מקומית, כולל שתי משאיות אטגו, טרקטור אחד של אקסור ושלושה טרקטורים של אקטרוס. כולם מונחים תחת מפוח בכמה מהאפליקציות הקשות ביותר בארץ כדי לוודא שהם מוכנים במלואם להכנסת הכללים החדשים בינואר.
