מרצדס C 63 AMG Coupé Black Series - מכונית ספורט

מתי זה מרצדס היא נכנסה לגיל ההתבגרות, והפכה לכעוסה ומרדנית? אני לא יודע, אבל כנראה שסדאן C63 משנת 2008 היא שהפכה את מרצדס לאויב מספר אחת של ב.מ.וו. או שאולי זה קרה בעבר. אך אם הרגע המדויק מוטל בספק, אין להכחיש את התוצאה. החבר'ה מאפלטרבאך בכושר נהדר וחדשים סדרה שחורה C63 AMG קופה צריך לגרום לב.מ.וו לחשוב על תפקידה שעדיין אין להכחישו בקרב הגרמנים.

ה-C63 Black לוקח את ה-C63 Coupé המאובזר במלואו לקצה עם ביצועים מושחזים וסגנון שרירי ואגרסיבי המזכיר את צללית למבורגיני. אמנם, הספויילר האחורי האופציונלי והדשים הקדמיים הם אקסהיביציוניזם טהור, אבל חוץ מזה זה יפהפה. אם הצוות היה הופך את ה-C63 למכונית סיבולת, התוצאה הסופית לא הייתה שונה בהרבה מהגרסה הזו. אבל מנקודת מבט של מנוע, הסיבולת של ה-C63 לא תהיה טובה כמו הסדרה השחורה הזו. מעבר לשימון בור יבש ועוד כמה פרטים, לסדרה השחורה יש אותו V8 M159 6.2 כמו ה- SLS. הספק מוגדל ל -517 כ"ס ומומנט ל -620 ננומטר הודות לבוכנות מזויפות חדשות, מוטות חיבור וגל ארכובה.

I קשת גלגלים פצצות העל משמשות להסוות המסלול הרחב יותר (C63 BS רחב יותר מ -56 מ"מ מלפנים ורוחב 84 מ"מ מאחור). מעיינות חדשים אייבאך ובולמי זעזועים מתכווננים KW הם עובדים עם צמיגים סטנדרטיים או רובם דנלופ אופציונאלי. המכונית שאנו בודקים מצוידת באחרונה המאפשרת 0-100 לרדת מ -4,2 ל -3,9 שניות. יש שניים בפנים רקרו גוף והגה עור e אלקנטרה.

אנחנו על שרשרת לגונה סיקה. ה-Black Series היא מכונית מהירה מאוד, אבל אפילו על מסלולי קליפורניה קצרים וישרים, היא לא מרגישה מהירה כמו שהמספרים מראים. אני חושב שזה האפקט של המסלול, אבל גם ה משקל זה בהחלט תורם. במשקל 1.710 ק"ג ה- BS קל יותר ב- 10 ק"ג מה- C63, אך כבד 210 ק"ג מה- M3 GTS, שלא לדבר על GT3 RS הנוצה.

אבל יש לו גם 176 ננומטר יותר ממתחריו הישירים, ובאמצע טווח הוא כל כך יעיל עד שקשה לדחוף אותו מעבר ל -5.500 סל"ד. תגובותמֵאִיץ הם כמעט תמיד חדים, והמנוע ממש בולע את 2.000 סל"ד אחרונים בלגימה אחת.

הודות לאחיזה הקדמית המעולה שלה, הסדרה השחורה לא מרגישה כבדה כל כך. IN הגה כוח היא מכוילת כדי לתת לה משקל רב יותר, אך בדומה לגרסת הייצור, קל למקם את המכונית כיצד ואיפה אתה רוצה שהיא תהיה, להתמודד עם תת היגוי והיגוי יתר ללא בעיה. בפינות איטיות יותר, ה- BS מתקשה למצוא משיכה, בעוד שבפינות מהירות יש פיגור קטן. היגוי תחתון שניצח בפתיחת הגז.

כמה טבעי למכונה כל כך עוצמתית, עם דִיפֵרֶנציִאָלִי עם סטנדרטי להחלקה מוגבלת ו 285 צמיגים אחוריים, אתה יכול לגרום לגלגלים האחוריים לעשן כמו כלום בשלישי, ואפילו כשההגה במקום הרביעי.

ה-Black Series היא לא הנשק הטוב ביותר מבחינת יעילות או זמני הקפה. באופן לא רשמי, מרצדס מדברת על 7 דקות ו-45 שניות על הטבעת, מה שנראה מתאים למכונית שמשתווה ל-M3 GTS, אבל איטית משמעותית מה-GT3 RS. מצד שני, הסדרה השחורה נוחה הרבה יותר מהפורשה.

חלק ניכר מיכולות התנועה שלו מושאלות תיבת הילוכים אוטומטית עם שבעה הילוכים, שלא לדבר על העובדה שמלבד המתלים המורדים והמראה המוגזם היא נוחה לא פחות לשימוש היום יומי כמו ה- C63 הסטנדרטית. אבל גם במצב הידני המהיר ביותר, התיבה משתרכת מאחורי ה- DCT BMW M3 GTS. במכונית תוססת ואגרסיבית כל כך על המסלול, זהו החוליה החלשה בשרשרת.

מושב עמדת הקוטב של רקארו הגוף נמוך אך מושלם וההגה מתכוונן לעומק. למופע הזה ישמערכת AMG Performance Media אופציונלי, יוקרה אמיתית. הוא יכול לשנן את תרשים המעגלים באמצעות ניווט ה- GPS, לספק נתונים בזמן אמת ולהתנתק (הרקע של הצג אפילו בצבע אדום או ירוק כדי לציין את הזמן האיטי או המהיר ביותר), ולאחר מכן מאפשר לך להוריד את כל הנתונים במסך סוף היום.

ללגונה סקה יש הרבה בלימה קשה, ובהתחשב במשקל ה- BS, זה מרשים איך הדיסקים הקדמיים של 390 מ"מ סטנדרטיים אינם מראים סימני דהייה לאחר ארבע הקפות. הדאנלופס עסוקים, אך לאחר שלוש הקפות במצערת מלאה הם צריכים להתקרר.

מה שמייחד את הסדרה השחורה מכל המתמודדים האחרים הוא האופי. זה לא מנסה לעבור כמכונית DTM - זה יותר מכונית שרירים. הוא סופר את המספרים על המסלול, אבל הוא יודע ליהנות גם במהירות נמוכה, וזה יתרון שאין ליריבים רבים. מדובר במכונית שניתן לנהוג בה בבטחה מדי יום, גם הודות לשש הגדרות הבולמים. נכון זה כן ספוילר אופציונלי קצת מוגזם, וגם אם כוח המטה גדל, אני מסרב להסתובב. שלא לדבר, זה עולה הרבה.

אבל מי שחושב להשתמש במכונית על המסלול בקביעות מסוימת לא יכול להסתדר בלי חבילת מסלול עם צמיגים שָׁקוּף לְמֶחֱצָה ורדיאטור דיפרנציאלי, כמו גם מערכת AMG Performance Media.

המחיר של הסדרה השחורה הוא 120.000 € 3. זה הרבה עבור מכונית שמאחרת את GT63 RS בהנאת הנהיגה, אך מצד שני, ה- CXNUMX BS שונה: היא נוחה יותר לשימוש ואפילו זמינה עם מושבים אחוריים אם תזדקק לה אי פעם. הוא גם משדר אופי AMG. לא נורא, נכון?