![מנועי מרצדס בנץ w210, מפרטים](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/07/mercedes-benz-w210-dvigateli-harakteristiki.jpg)
מנועי מרצדס בנץ w210, מפרטים
במכוניות מרצדס בנץ בחלק האחורי של W210 מנועים מותקנים, עם שליטה אלקטרונית שליטה על מתח גבוה ובקרת דפיקות, ומנועי דיזל עם מערכות הזרקה שונות. מנועי דיזל 4 ו -6 צילינדרים כוללים הזרקת דלק מערבולת, מנועי דיזל 5 צילינדרים מזריקים ישירות חסכונית יותר. דלק בשימוש: בנזין נטול עופרת אינו גרוע יותר מ- AI-95. מותר להשתמש זמנית בבנזין שאינו גרוע יותר מ- AI-92, בעוד שכוח המנוע פוחת והצריכה עולה.
שלדת הרכב מאמצת מתלה קדמי עצם משאלה כפולה ומתלה אחורי-זרוע אחורית, המוכרים מדגמי מרצדס אחרים. עיצוב זה מבטיח יישור גלגלים מדויק ותגובה ניטרלית למנופים עצמם. לדגמי הסטיישן שהוצגו בשנת 1996 יש מתלה דומה.
מנועים מרצדס w210
- E 200 - M4 inline 111, 1,998 ס"מ³ 2.0 ליטר, 136 כ"ס. s., מותקן ב-w210 בין השנים 1995-2000),
- קומפרסור E 200 (4ka M111 בשורה עם מדחס, 1,998 ס"מ³ 2.0 ליטר, 163 כ"ס, מותקן ב- w210 בין השנים 1997-2000),
- E 230 (מוטבע 4 M111, נפח 2,295 ס"מ 2.3 150 ליטר, 210 כ"ס, מותקן ב- w1995 בין השנים 1997-XNUMX),
- E 240 (M6 בצורת V 112-ka, בנפח 2,397 ס"מ 2.4L בנפח 170 כ"ס, מותקן ב- w210 בין השנים 1997-2000),
- E 240 (M6 בצורת V 112-ka, בנפח 2,597 ס"מ 2.6L בנפח 170 כ"ס, מותקן ב- w210 בין השנים 2000-2002),
- E 240 (M6 בצורת V 112-ka, בנפח 2,597 ס"מ 2.6L בנפח 177 כ"ס, מותקן ב- w210 בין השנים 2000-2002),
- E 280 (מוטבע 6 M104, 2,799 ס"מ³ 2.8 ליטר, 193 כ"ס, מותקן ב- w210 בין השנים 1995-1997),
- E 280 (6-ka M112 בצורת V, נפח 2,799 ס"מ³ 2.8 ליטר, קיבולת 204 כ"ס, מותקן ב- w210 בין השנים 1997-1999),
- E 320 (6-ka M112 בצורת V, נפח 3,199 ס"מ³ 3.2 ליטר, קיבולת 224 כ"ס, מותקן ב- w210 בין השנים 1997-2002),
- E 420 (8-ka M119 בצורת V, נפח 4,196 ס"מ³ 4.2 ליטר, קיבולת 279 כ"ס, מותקן ב- w210 בין השנים 1995-1997),
- E 430 (בצורת V 8, M-113, נפח 4,266 ס"מ³ 4.3 ליטר, קיבולת 279 כ"ס, מותקן ב- w210 בין השנים 1998-2002),
- E 55 בתצורה בלעדית של AMG (בצורת V 8, M-113, 5,439 ס"מ³ 5.4L, 354 כ"ס, הותקן ב- w210 בין השנים 1998-2002).
מנועי דיזל מרצדס בנץ w210:
- E 200 CDI, שורה 4, נפח 2.0 ליטר, 88 כ"ס עם מומנט של 135 ננומטר, OM604.917,
- E 220 CDI, בשורה 4, נפח 2.2 ליטר, 95 כ"ס. עם מומנט של 150 ננומטר, OM604.912,
- E 250 CDI, בשורה 5, נפח 2.5 ליטר, 113 כ"ס. עם מומנט של 170 ננומטר, OM605.912,
- E 270 CDI, בשורה 5, נפח 2.7 ליטר, 170 כ"ס. עם מומנט של 370 ננומטר, OM612,
- E 290 TDI, בשורה 5, נפח 2874 ס"מ³ 2.9 ליטר, 95 כ"ס / 129 כ"ס. מ. עם מומנט של 399 N / m, OM-602,
- E 300 CDI, בשורה 6, 2,996 ס"מ 3.0 100 ליטר, 136 כ"ס / 210 כ"ס. שניות, עם מומנט של 210 N / m, מותקן ב- w1996 בין השנים 1997-XNUMX),
- E 300 TDI, בשורה 6, 2,996 ס"מ 3.0 130 ליטר, 177 כ"ס / 330 כ"ס שניות, עם מומנט של 210 N / m, מותקן ב- w1998 בין השנים 1999-606.962, OMXNUMX,
- E 320 CDI, בשורה 6, 3.2 ליטר, 197 כ"ס, מומנט של 470 ננומטר, OM613.
![מנועי מרצדס בנץ w210, מפרטים](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2022/05/rejting-10-luchshih-modelej-i-otzyvy-o-letnej-rezine-kontinental.jpg)
6 комментариев
וואהין
סקולקו ליטרוב מסלו אי קקוי מארקה נאדה E230 M111 מנוע קוד 1996
טורבו רייסינג
עקירת שמן למנועי m111: 5,5 ליטר, בעת החלפת התוספות זה יהיה ~ 5 ליטר.
שינויים אחרים במנועי m111: 7.5 ליטר ל- M111.978, החלפה תדרוש ~ 7 ליטר
8.9 ליטר ל- M111.979, החלפה תדרוש ~ 8,5 ליטר
ניתן למלא גם שמן מרצדס בנץ מקורי וגם את מוביל (הוא מוזג בגרמניה מסוחרי MB רשמיים), בצמיגות 5W-30, 5W-40.
אנדרו
תגיד לי, היו W210 2.3 מנועים עם מדחס?
טורבו רייסינג
שָׁלוֹם.
כן, לגוף 210 היה שינוי של הקומפרסור E230, שייצר כוח באזור 193-197.
תאיר
שלום. בהקשר לעלייה המתמדת במחיר הבנזין, אבקש להבהיר - האם ניתן לתדלק את מנוע ה-111 באופן קבוע עם ה-92, אם הוא משתלם יותר, או שלא כדאי? האם ניתן להגדיר מחדש את מערכת החשמל לדלק בעל אוקטן נמוך? האם השימוש, להיפך, בתערובות דלק (גז) בעל אוקטן גבוה יגרום נזק לחלקי המנוע? האם נדרשת תצורה מחדש של אספקת החשמל או מערכות הפליטה של היניקה במקרה זה? תודה.
Razvan
שלום, איזה שמן אני צריך לשים ב-MB w210 ממנוע 1997 בנזין משנת 2397 וכמה. תודה