מרצדס בנץ סיטאן. מה מציע הדור החדש?

נפח תא המטען של הטנדר סיטאן הוא עד 2,9 מ"ק. באמצע שני משטחי אירו לרוחב, אחד אחרי השני.

הסיטאן החדשה משלבת מידות חיצוניות קומפקטיות (אורך: 4498-2716 מ"מ) עם מרחב פנימי נדיב. בזכות הגרסאות השונות הרבות שלו ופרטי האבזור המעשיים, הוא מציע הרבה אפשרויות שימוש והעמסה נוחה. הדגם יושק לשוק כטנדר וטורר. גרסאות נוספות של בסיס גלגלים ארוך יגיעו בהמשך, כמו גם גרסת מיקסטו. אבל גם בגרסת בסיס הגלגלים הקצר (3,05 מ"מ), הסיטן החדש מציע יותר מקום משמעותית מקודמו – למשל בטנדר, תא המטען באורך XNUMX מטרים (לגרסה עם מחיצה ניתנת להזזה). .

דלתות הזזה מהוות יתרון פרקטי, במיוחד בחניונים צרים. הסיטן החדש זמין עם שני זוגות דלתות הזזה. הם מספקים פתח רחב - בגודל 615 מילימטרים - משני צידי הרכב. גובה פתח הטעינה הוא 1059 מילימטרים (שני הנתונים מתייחסים למרווח הקרקע). תא המטען נגיש בקלות גם מאחור: סף המטען של הטנדר בגובה 59 ס"מ. שתי הדלתות האחוריות ניתנות לנעילה בזווית של 90 מעלות ואף להטות עד 180 מעלות לכיוון הרכב. הדלת א-סימטרית - העלה השמאלי רחב יותר ולכן יש לפתוח אותה קודם. כאופציה, ניתן להזמין את הטנדר גם עם דלתות אחוריות עם חלונות ומגבים מחוממים. דלת תא מטען זמינה לפי בקשה, הכוללת גם את שתי הפונקציות הללו.

העורכים ממליצים: רישיון נהיגה. קוד 96 לגרירת נגרר בקטגוריה B

הטורר מגיע כסטנדרט עם דלת תא מטען עם חלון. כחלופה, הוא זמין גם עם דלת תא מטען. ניתן לקפל את המושב האחורי ביחס של 1/3 ל-2/3. תאי אחסון רבים מקלים על השימוש היומיומי בסיטאן החדש.

בנוסף למחיצה הקבועה בין תא הנוסעים לאזור ההטענה (עם ובלי זכוכית), ניתן להשיג את ה-Citan Panel Van החדש גם בגרסה מתקפלת. אפשרות זו כבר הוכיחה את עצמה בדגם הקודם ומאז עברה אופטימיזציה. אם יש צורך לשנע פריטים ארוכים, ניתן לסובב את הגריל בצד הנוסע ב-90 מעלות, ולאחר מכן לקפל אותו לכיוון מושב הנהג ולנעול אותו במקומו. מושב הנוסע, בתורו, ניתן לקיפול ליצירת משטח שטוח. סורג המגן עשוי פלדה ונועד להגן על הנהג והטייס מפני תנועת מטען בלתי מבוקרת.

מרצדס סיטן חדשה. איזה מנועים לבחור?

בהשקה לשוק, היצע המנועים של הסיטאן החדש יורכב משלושה דגמי דיזל ושני בנזין. להאצה טובה עוד יותר בעת עקיפה, למשל, גרסת הדיזל 85 קילוואט של הטנדר מצוידת בפונקציית הגברת כוח/הגברת מומנט. זה מאפשר לך לשחזר לזמן קצר עד 89 קילוואט של כוח ומומנט של 295 ננומטר.

יחידות הכוח עומדות בתקני הסביבה Euro 6d. כל המנועים מקושרים לפונקציית ECO Start/Stop. בנוסף לתיבת שישה הילוכים ידנית, דגמי הדיזל והבנזין החזקים ביותר יהיו זמינים גם עם תיבת שבעה הילוכים כפולת מצמדים (DCT).

טווח מנוע:

ואן סיטאן - נתונים טכניים עיקריים:

סיטאן פורגון		108 CDI צוטטו	110 CDI צוטטו	112 CDI צוטטו	הם מתייחסים ל-110	הם מתייחסים ל-113
צילינדרים	כמות/מיקום	4 מובנים
קיזוז	cm3	1461			1332
מוק	קילוואט/ק"מ	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	עבודה / דקות	3750	3750	3750	4500	5000
עֲנָק	Nm	230	260	270	200	240
в	עבודה / דקות	1750	1750	1750	1500	1600
תאוצה 0-100 קמ"ש	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
מהירות	קמ"ש	152	164	175	168	183

צריכת WLTP:

סיטאן פורגון		108 CDI צוטטו	110 CDI צוטטו	112 CDI צוטטו	הם מתייחסים ל-110	הם מתייחסים ל-113
צריכה כוללת, WLTP	l / 100 ק"מ	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
סך פליטת CO2, VPIM3	גרם/ק"מ	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - נתונים טכניים עיקריים:

סיטן טורר		110 CDI צוטטו	הם מתייחסים ל-110	הם מתייחסים ל-113
צילינדרים	כמות/מיקום	4 מובנים
קיזוז	cm3	1461	1332
מוק	קילוואט/ק"מ	70/95	75/102	96/131
в	עבודה / דקות	3750	4500	5000
עֲנָק	Nm	260	200	240
в	עבודה / דקות	1750	1500	1600
צריכת דלק כוללת NEDC	l / 100 ק"מ	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
סך פליטת CO2, NEDC4	גרם/ק"מ	128-125	146-144	146-144
תאוצה 0-100 קמ"ש	s	15.5	14.7	13.0
מהירות	קמ"ש	164	168	183

צריכת WLTP:

סיטן טורר		110 CDI צוטטו	הם מתייחסים ל-110	הם מתייחסים ל-113
WLTP צריכת דלק כוללת3	l / 100 ק"מ	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
סך פליטת CO2, VPIM3	גרם/ק"מ	146-136	161-151	160-149

תהיה גרסה חשמלית

eCitan תיכנס לשוק במחצית השנייה של 2022. הגרסה הכל-חשמלית הזו של הסיטאן תצטרף למערך הטנדרים החשמליים של מרצדס בנץ, לצד ה-eVito וה-eSprinter. הטווח הצפוי יעמוד על כ-285 קילומטרים (לפי WLTP), שיענה על הצרכים של משתמשים מסחריים אשר מרבים להשתמש ברכב ללוגיסטיקה ומשלוח במרכז העיר. עמדות טעינה מהירה צפויות להימשך 10 דקות לטעינת סוללה מ-80% ל-40%. חשוב לציין שהלקוח לא צריך לעשות שום הנחות מבחינת גודל תא המטען, כושר נשיאה וזמינות אבזור בהשוואה לרכב עם מנוע רגיל. עבור eCitan, אפילו מוט גרירה יהיה זמין.

מרצדס סיטן חדשה. ציוד מיגון ומכשירים משולבים 

הנתמכות על ידי מכ"ם וחיישנים ומצלמות אולטרסאונד, מערכות סיוע בנהיגה וחניה עוקבות אחר התנועה והסביבה ויכולות להתריע או להתערב לפי הצורך. כמו הדורות החדשים של ה-C-Class וה-S-Class, ה-Active Lane Keeping Assist פועל על ידי הפרעה להיגוי, מה שהופך אותו לנוח במיוחד.

בנוסף למערכות ה-ABS וה-ESP הנדרשות על פי חוק, דגמי ה-Citan החדשים מגיעים כסטנדרט עם Hill Start Assist, Crosswind Assist, ATTENTION ASSIST ו-Mercedes-Benz Emergency Call. מערכות הסיוע של הסיטאן טורר מורכבות אף יותר. תכונות סטנדרטיות בדגם זה כוללות סיוע בלימה אקטיבי, סיוע אקטיבי לשמירה על נתיב, סיוע בנקודה עיוורת וסיוע הגבלת סיוע עם זיהוי תמרורים כדי לסייע עוד יותר לנהג.

מערכות סיוע רבות אחרות לנהיגה זמינות על פי בקשה, כולל Active Distance Assist DISTRONIC, שיכולה להשתלט אוטומטית בנסיעה בפקק, ו-Active Steering Assist, המסייעת לנהג לשמור על הסיטאן במרכז הנתיב.

סיטאן היא גם חלוצה במערכות בטיחות: כך למשל, הסיטן טורר מצויד כסטנדרט בכרית אוויר מרכזית שיכולה להתנפח בין מושב הנהג והנוסע במקרה של פגיעת צד קשה. בסך הכל, עד שבע כריות אוויר יכולות להגן על הנוסעים. הטנדר מצויד בשש כריות אוויר כסטנדרט.

בדומה לאחיו הבכור, ספרינטר ודגמי מכוניות הנוסעים של מרצדס-בנץ, ניתן לצייד את הסיטאן החדשה כאופציונלית במערכת המולטימדיה MBUX (Mercedes-Benz User Experience) האינטואיטיבית והלומדת את עצמה. עם שבבים רבי עוצמה, תוכנה ללמידה עצמית, מסכים ברזולוציה גבוהה וגרפיקה מדהימה, מערכת זו חוללה מהפכה בדרך שבה אתה נוהג.

גרסאות MBUX שונות זמינות על פי בקשה עבור Citan החדש. יתרונותיו כוללים קונספט הפעלה אינטואיטיבי באמצעות מסך המגע שבעה אינץ', כפתורי ה-Touch Control בגלגל ההגה או העוזרת הקולית "היי מרצדס". יתרונות נוספים כוללים שילוב סמארטפון עם Apple Car Play ו-Android Auto, שיחות דיבורית בלוטות' ורדיו דיגיטלי (DAB ו-DAB+).

בנוסף, ה-Citan מוכנה מהמפעל עבור שירותים דיגיטליים רבים של מרצדס me connect. כתוצאה מכך, הלקוחות תמיד מחוברים לרכב, לא משנה היכן הם נמצאים. יש להם תמיד גישה למידע חשוב הן על הסיפון והן מחוצה לו, והם יכולים גם להשתמש במספר פונקציות שימושיות אחרות.

לדוגמה, "היי מרצדס" יכולה להבין ביטויים דיבוריים: משתמשים כבר לא צריכים ללמוד פקודות מסוימות. תכונות אחרות של Mercedes me connect כוללות שירותים מרוחקים כגון בדיקת מצב רכב. כתוצאה מכך, לקוחות יכולים לבדוק בנוחות את המידע החשוב ביותר על כלי הרכב שלהם בכל עת, כמו מהבית או המשרד. לא פחות מעשית, עם ניווט עם מידע תנועה בזמן אמת וקישוריות Car-to-X, ללקוחות יש גישה לנתונים העדכניים ביותר בזמן אמת בזמן שהם בדרכים. זה אומר שאתה יכול למנוע פקקים ביעילות ולחסוך זמן יקר.

ניתן להזין יעדים ככתובות של שלוש מילים הודות למערכת what3word (w3w). what3words היא הדרך הקלה ביותר לקבל את המיקום שלך. במסגרת מערכת זו, העולם חולק לריבועים בגודל 3 מ' על 3 מ', ולכל אחד מהם הוקצתה כתובת ייחודית של שלוש מילים - זה יכול להיות שימושי מאוד כאשר מחפשים יעד, במיוחד בפעילויות מסחריות.

ראה גם: דור שלישי לניסאן קשקאי