נסיעת מבחן מתאן פולקסווגן גולף TGI – מבחן דרכים
תוכן
פולקסווגן גולף TGI מתאן – מבחן דרכים
עלויות הפעלה נמוכות ותא מטען הגון לגרסה מוגזת של המכונית הנמכרת ביותר באירופה.
פג'לה
|
|
הימצאותם של מכלי מתאן על סיפון הקומפקטית, האהובה ביותר על האיטלקים, מאפשרת לכם לחסוך בעלויות התפעול ולא להחמיר מאוד את תא המטען, אך מגדילה את המשקל בכמעט 150 ק"ג, מה שמגביל את יכולת התמרון בעת פינה. לפיכך, הציוד הסטנדרטי ברמת הגימור Comfortline יכול היה להיות עשיר יותר.
רק עין חדה יכולה להבחין בכל ההבדלים ביניהם פולקסווגן גולף TGI a מתאן וריאציות "רגילות" של המכונית הנמכרת ביותר באירופה. בחוץ בולטים סורג קדמי סגור (לשיפור האווירודינמיקה) ומפלט "בלתי נראה" (הממוקם מול הסרן האחורי), החלק התחתון הכפול של תא המטען תופס מיכל בנזין של 15 ק"ג (מוחלף על ידי חילוף גלגל עם ערכת תיקון) ויש שני מחווני רמת דלק בלוח המכשירים.
לרגל שלנו מבחן דרכים אנחנו צריכים לבדוק - בהגדרות ביניים קו נוחות - גרסה "מוגזת". קוֹמפָּקטִי האהוב ביותר על האיטלקים: מכונית שנבנתה בזהירות מירבית ומתהדרת כעת בתחזוקה נמוכה. בואו לגלות איך זה קורה.
עיר
מתלים עם מד רך מוטה פולקסווגן גולף TGI a מתאן הם עושים עבודה מצוינת עם אבני ריצוף, ולא יהיה קשה לתמרן בפקקים ולהחנות מכונית באורך 4,26 מטר עם משטחי זכוכית גדולים (גם ללא הגנה על הגוף). מי שפשוט לא יכול לוותר חיישנים מלפנים ומאחור חייבים לגבות עלות של 645 יורו. נקודת התחלה טובה ברמזורים: תודה מנוע 1.4 110 כ"ס מוגדש ומומנט של 200 ננומטר, המציע משיכה מעניינת כבר מתחת ל -2.000 סל"ד ובעל עקירה קטנה, המאפשרת לך לחסוך בביטוח חובה של צד שלישי.
מחוץ לעיר
Le ביצועים הוצהר - המהירות המרבית של 194 קמ"ש ו-10,9 שניות להאצה מ-0 ל-100 קמ"ש - טובה (אם כי לא שוברת שיאים) אצלנו מבחן דרכים לא שמנו לב להבדל בין נהיגה על גז לבין שימוש במיכל דלק. IN מהירות למכניקת שישה הילוכים יש מנוף נוח ומשולב עם אחת מַצְמֵד לא כבד מדי וזהו היגוי הדיוק עולה עם המהירות.
הבדל בין גולף TGI והדגם של המקבילה לבנזין בולט, קודם כל, בעקומות: הפרש מוגבל החלקה אֶלֶקטרוֹנִי XDS התקן עוזר מאוד, אך עליית המשקל היא כמעט 150 ק"ג לעומת 1.4 TSI ב -122 כ"ס. מפחית את יכולת התמרון. אבל אלה שקנו את הדיסק פולקסווגן a מתאן לעשות את המירוצים?
כביש מהיר
במסלול, קטע ה- C "המוגז" של וולפסבורג מסתדר היטב: במהירות קוד, מסתבר שהוא שקט מאוד (הודות לפנים אטום לרעש בצורה אופטימלית והיעדר כמעט מוחלט של רשרושים אווירודינמיים), יציב בעת החלפת נתיבים. ולעולם לא להיתקע במשב רוח. IN השעיות הם מסננים כראוי אספלט לא אחיד ובמקרה של תאונה i בלמים הם תמיד חזקים ויעילים.
על פולקסווגן גולף TGI לא ניתן לבחור באיזה סוג ספק כוח להשתמש: בנצינה הוא יורה רק כאשר מתאן זה ריק. פֶּרֶק אוטונומיה: היצרנית הגרמנית טוענת קילומטראז 'גז של 429 ק"מ (מעל 300 נמדדים במבחנים מבלי לדאוג לחסכון) ובסך הכל 1.374 ק"מ (אם תבחר בסגנון נהיגה שקט, תוכל להישאר מעל 1.000).
החיים על הסיפון
קשה למצוא תא נוסעים טובים יותר בשוק מאשר הגולף: לוּחַ מַחווָנִים הוא עשוי מפלסטיק רך וכל הפקדים נמצאים במקום שהם אמורים להיות. L 'מגורים נמצא בקטע האמצעי, בעוד חדק הוא פחות מרווח (אך עדיין יותר ממספיק) מגרסאות הבנזין: למרות שהנתונים המפורטים מצביעים על אותם ערכים עבור שני הדגמים, למעשה חלק מהתא תפוס על ידי מאגר מתאן.
מחיר ועלויות
La פולקסווגן גולף TGI קומפורטליין, זמין אך ורק ב חמש דלתות, חוף 23.550 евро... הנתון שנמצא באמצע הדרך בין המחירים של שני בני הדודים: סיאט לאון TGI סטייל (המפואר ביותר בטווח) יוצא הביתה החל מ -22.780 € 25.650, ולקבלאאודי A3 ספורטבק g-tron "בסיס", מְשִׁיכָה.
La ציוד סטנדרטי לא שלם במיוחד: אוטורודיו, גלגלי סגסוגת מ-16", מרכך מדריך ה בקרת שיוט: אנו ממליצים להשתלב לפחות עם בקרת אקלים אוטומטית (450 יורו) ו- פנסי ערפל (270 יורו). אחריות קצרה (שנתיים, מינימום הנדרש על פי חוק), טוב אני צריכה: 28,6 ק"מ / ק"ג מתאן (במהלך נהיגה רגילה קל מאוד להישאר מעל 20) ו- 18,9 ק"מ / בנזין (יותר מ -15 בנהיגה מבלי ללחוץ חזק מדי על דוושת התאוצה).
פרק שמירה על ערך: מכוניות א מתאן זוכים להערכה רבה בשוק הרכב המשומש ולכן אנו מניחים שאפילו מכונית מאוד פופולרית כגון פולקסווגן גולף יכול לשמור על מחירים גבוהים.
אבטחה
La ציוד בטיחות - בניגוד לסטנדרט - עשיר: מלפנים, צד, וילון (גם מאחור) כריות אוויר וברכיים, משענות ראש קדמיות המונעות צליפת שוט, מחוון לחץ אוויר בצמיגים, נטייה Isofix, חיישן עייפות לנהג ומערכת מניעת התנגשויות מרובות (שעוצרת את המכונית אוטומטית לאחר תאונה כדי להימנע מהתנגשויות נוספות). חוץ מזה, חמישה כוכבים התקבל ב מבחן התרסקות של Euro NCAP.
רמה אבטחה גבוה מורגש גם בנהיגה: אחיזה מושלמת, יציבות מצוינת גם בפנייה במהירויות גבוהות, בלמים עוצמתיים ונראות קדימה.
Спецификация
טכניקה
| מנוע | בנזין / מתאן |
| קיזוז / מיקום | 1.395 ס"מ |
| הספק מרבי / סל"ד | 81 כ"ס (110 כ"ס) ב -4.800 משקלים |
| מומנט / סיבובים מרביים | 200 ננומטר עד 1.500 כניסות |
| הצהרה | 6 |
| תיבת הילוכים / משיכה | 6 הילוכים ידנית / קדמית |
כוח
| Ствол | 380 / 1.270 ליטר |
| טנק | 50 ליטר (בנזין) + 15 ק"ג (מתאן) |
ביצועים וצריכה
| מהירות מירבית | 194 קמ"ש |
| Acc. 0-100 קמ"ש | 10,9 שניות |
| Urb. / הרחבה / מלא צְרִיכָה | 22,2 / 34,5 / 28,6 ק"מ / ק"ג |
| חופש | 429 ק"מ (מתאן), 1.374 ק"מ (סה"כ) |
| פליטת CO2 | 94 גרם לק"מ |
עלויות שימוש
аксессуары
| הגנה מפני גניבות | 316 евро |
| Autoradio | סדרתי |
| גלגלי סגסוגת 16 אינץ ' | סדרתי |
| בקרת שיוט | סדרתי |
| פנסי קסנון | 1.868 евро |
| פנסי ערפל | 270 евро |
| נווט לוויין | 1.092 евро |
| חיישני חניה קדמיים ומוצב. | 645 евро |
| מראות אחוריות מקופלות. electr. | 225 евро |
| צבע מתכתי | 625 евро |
