נסיעת מבחן מיצובישי ASX 2015: תצורה ומחירים
לא מסווג,  נסיעת מבחן

נסיעת מבחן מיצובישי ASX 2015: תצורה ומחירים

מיצובישי ASX מ-4 שנים על המסוע מתעדכן בפעם השלישית, לאט אבל בטוח היפנים נפטרים מהדגם שלהם מכל מיני חסרונות. ובשנת 2015, רסטיילינג נוסף, שאינו נדיר אצל היפנים לאחרונה. דרך אגב, אסטרטגיה טובה היא להוציא משהו חדש בכל שנה, ובכך לעורר עניין בדגמים שלך.

בסקירה זו ננתח את השינויים בעיצוב חיצוני, פנים, מה חדש בחלק הטכני, ונבחן את רשימת רמות הגימור ומחיריהם.

מה חדש ב- Mitsubishi ASX 2015

החלק החיצוני של המכונית לא השתנה הרבה; בפגוש הקדמי הופיעו אורות לד בשעות היום, החל ברמת הגימור של Instyle. בפנים, עיצוב הלוח המרכזי השתנה, נוספה פלסטיק לכה שחור. כפתורים למושבים קדמיים מחוממים הועברו למקום נוח יותר והכי חשוב.

נסיעת מבחן מיצובישי ASX 2015: תצורה ומחירים

היצרנית שדרגה גם את ה- CVT המשתנה באופן רציף, אשר זמין לשני מנועי בנזין, 1.8 ו -2.0 ליטר. עם התיבה החדשה הגדילה המכונית את טווח ההילוכים הגבוה והנמוך ביותר, באופן טבעי, יחסי העברה משתנים כעת בטווח רחב יותר.

תצורות ומחירים מיצובישי ASX 2015

לדגם מיצובישי ASX לשנת 2015 יש רמות גימור רבות, נשקול את הציוד הבסיסי של כל אחת מהן, כמו גם את המחיר.

  • Inform 2WD (MT) - ציוד בסיסי. המחיר הוא 890 רובל. למכונית הנעה קדמית ומנוע 000 MIVEC יחד עם תיבת הילוכים ידנית.
  • הזמן 2WD (MT). המחיר הוא 970 רובל. הציוד הטכני זהה לתצורה הבסיסית. הציוד נבדל על ידי קבוצה של אפשרויות נוספות, למשל, מושבים קדמיים מחוממים, ידיות דלת כרום, מערכת שמע AM / FM, נגן CD / MP3.
  • 2WD אינטנסיבי (MT). המחיר הוא 1 רובל. ובתצורה זו, אין שינויים, כל אותם 1.6, מכניקה והנעה קדמית. הציוד הפך בטוח יותר, יש כריות אוויר קדמיות וכרית אוויר לברכי הנהג. פנסי ערפל קדמיים כבר מותקנים. הגה מעוטר בעור וכפתור המעבר הילוכים, מסילות גג מותקנות. תצוגת לוח המחוונים.נסיעת מבחן מיצובישי ASX 2015: תצורה ומחירים
  • הזמן 2WD (CVT). המחיר הוא 1 רובל. האבזור נשאר הנעה קדמית, אך כעת עם מנוע 1.8 MIVEC וווריאטור CVT ללא מדרגות. החבילה מצוידת במערכת בקרת יציבות אקטיבית, וכן במערכת למניעת החלקה. HSA - מערכת סיוע לגבעות. משוטי העברת הילוכים.
  • 2WD אינטנסיבי (CVT). המחיר הוא 1 רובל. בדומה לתצורה הקודמת. כריות אוויר צדדיות וכרית אוויר לברך הנהג. שלא כמו הקודם, המכונית מצוידת בפנסי ערפל, גלגל הגה מעור וכפתור הילוכים, מסילות גג וגלגלי סגסוגת 16 אינץ '.
  • Instyle 2WD (CVT). המחיר הוא 1 260 000 רובל. דומה טכנית ל- Invite. בנוסף, גימור לצינור הפליטה, איתותים במראות האחוריות, מראות צד מתקפלות. נוריות לד בשעות היום. כפתורי בקרת שמע מההגה. בקרת שיוט עם כפתורי בקרת ההגה.
  • Suriken 2WD (CVT). המחיר הוא 1 רובל. כמו כן, אין שינויים במנוע, בתיבת ההילוכים ובכונן, הכל זהה לזה של Invite. בתצורה זו, אין הבדלים גדולים באופציות, אך ישנם כמה שינויים חיצוניים, כלומר גלגלי סגסוגת 18 אינץ ', צמיגי 225/55, ובמקום גלגל רזרבה בגודל מלא, מסתור.
  • הזמן 4WD (CVT). המחיר הוא 1 רובל. הציוד הראשון המצויד בהנעה לכל הגלים ובמנוע 2.0 ליטר MIVEC על וריאטור משתנה ברציפות. לקבלת אפשרויות נוספות, הציוד זהה ל- Invite 2WD.
  • 4WD אינטנסיבי (CVT). המחיר הוא 1 310 000 רובל. סט שלם, המצויד באופן דומה בהנעה לכל הגלגלים, ומנוע 2.0 ליטר MIVEC על וריאטור משתנה ברציפות. מבחינת אפשרויות נוספות, הציוד זהה ל- Intense 2WD.
  • Instyle 4WD (CVT). המחיר הוא 1 רובל. הציוד הטכני זהה לתצורות הקודמות של הנעה על ארבע גלגלים. לקבלת אפשרויות נוספות, הציוד זהה ל- Instyle 2WD.
  • Suriken 4WD (CVT). המחיר הוא 1 רובל. הציוד הטכני זהה לתצורות הקודמות של הנעה על ארבע גלגלים. מבחינת אפשרויות נוספות, הציוד זהה לסוריקן 2WD.נסיעת מבחן מיצובישי ASX 2015: תצורה ומחירים
  • 4WD אולטימטיבי (CVT). המחיר הוא 1 רובל. האבזור הטכני זהה לתצורות הקודמות של הנעה לכל הגלגלים. חבילה זו כוללת פנסי אור נמוך קסנון "Super wide HID" עם פילוס אוטומטי. מערכת השמע מצוידת ב-8 רמקולים, כמו גם מערכת שמע וסאב וופר של Rockford Fostgate. פונקציות המערכת כוללות ניווט עם מפת רוסיה.
  • 4WD בלעדי (CVT). המחיר הוא 1 600 000 רובל. הציוד הטכני זהה לתצורות הקודמות של הנעה על ארבע גלגלים. ההבדל היחיד באופציות מרמת הגימור Ultimate הוא נוכחות של גג פנורמי.

характеристики Технические

  • מנוע 1.6 עם מכניקה מפיק 117 כ"ס, שמאיץ את המכונית ל -100 קמ"ש תוך 11,4 שניות. צריכת הדלק בעיר היא 7,8 ליטר, בכביש המהיר 5.0 ליטר למאה קילומטר;
  • מנוע 1.8 עם מכניקה מייצר 140 כ"ס, שמאיץ את המכונית ל -100 קמ"ש תוך 12,7 שניות. צריכת הדלק בעיר היא 9,4 ליטר, בכביש המהיר 6,2 ליטר למאה קילומטר;
  • מנוע 2.0 עם מכניקה מפיק 150 כ"ס, שמאיץ את המכונית ל -100 קמ"ש תוך 11,7 שניות. צריכת הדלק בעיר היא 9,4 ליטר, בכביש המהיר 6,7 ליטר ל -100 קילומטר.

נסיעת מבחן מיצובישי ASX 2015: תצורה ומחירים

אורך הרכב 4295 מ"מ, רוחב 1770 מ"מ. מרווח הקרקע הוא 195 מ"מ. נפח תא המטען הוא 384 ליטר. משקל המכונית בתצורה הבסיסית הוא 1300 ק"ג, והתצורה העליונה שוקלת 1455 ק"ג.

וידאו: נסיעת מבחן מיצובישי ASX 2015

הוספת תגובה