מיצובישי רוצה להתחרות בג'יפ רנגלר עם Mi-Tech Concept
הקונספט של Mi-Tech משלב מנוע טורבינת גז עם ארבעה מנועים חשמליים ליצירת מערך פלאג-אין היברידי ייחודי.
מיצובישי זעזעה את הציבור בתערוכת הרכב של טוקיו השנה על ידי חשיפת ה-Mi-Tech Concept, רכב שטח קטן בהשראת באגי דיונות המצויד ב-Plug-in היברידית (PHEV) עם טוויסט.
יצרנית הרכב היפנית אומרת שה-Mi-Tech Concept "מספקת הנאה ונהיגה וביטחון שאין שני לו בכל שטח באור וברוח", בעיקר בזכות מערכת ההנעה לכל הגלגלים (AWD) בעלת ארבעת המנועים והיעדר גג ודלתות.
במקום להשתמש במנוע בעירה פנימית מסורתי יחד עם מנועים חשמליים כדי ליצור מערכת הנעה PHEV, הקונספט של Mi-Tech משתמש במחולל מנוע טורבינת גז קל משקל וקומפקטי עם טווח מורחב.
בצד הקונספט של Mi-Tech, בולטים התלקחויות פגושים גדולים וצמיגים בקוטר גדול.
חשוב לציין, יחידה זו יכולה לפעול גם על מגוון רחב של דלקים, כולל דיזל, נפט ואלכוהול, כאשר מיצובישי טוענת כי "הפליטה שלה נקייה כך שהיא עונה על דאגות סביבתיות ואנרגיה".
מערכת ההנעה לכל הגלגלים החשמלית משלימה על ידי Mi-Tech Concept טכנולוגיית בלימה אלקטרונית, המספקת "תגובתיות גבוהה ודיוק גבוה של הנעת ארבע גלגלים ובלימה, תוך מתן שיפורים דרמטיים בביצועי פניות ומשיכה".
לדוגמה, כאשר שני גלגלים מסתובבים בזמן נסיעה בשטח, הגדרה זו יכולה לשלוח בדיוק את הכמות הנכונה של הנעה לכל ארבעת הגלגלים, ובסופו של דבר לשלוח מספיק מומנט לשני הגלגלים שעדיין על הקרקע כדי להמשיך את הנסיעה. .
פרטי מערכת הינע ותיבת ההילוכים האחרים, לרבות כוח סוס, קיבולת סוללה, זמני טעינה וטווח, לא נחשפו על ידי המותג, שכרגע יש לו את רכב השטח הבינוני אאוטלנדר PHEV כדגם המחושמל היחיד במערך שלו.
העיצוב החיצוני השמנמן של ה-Mi-Tech Concept מודגש על ידי הפרשנות העדכנית ביותר של מיצובישי לגריל Dynamic Shield, המשתמשת בלוח בצבע סאטן באמצע ושישה פסים אופקיים בצבע נחושת "מעצימים את כושר ההבעה של רכב מחושמל".
הפנים משתמש בנושא אופקי, המודגש על ידי קווי נחושת בלוח המחוונים ובגלגל ההגה.
ישנם גם פנסים בצורת T ולוח החלקה מלפנים, שהאחרון מפוצל לשניים. בצד ה-Mi-Tech Concept מודגשות התלקחויות פגושים גדולים וצמיגים בקוטר גדול, כאשר גם הפנסים האחוריים בעיצוב בצורת T.
הפנים משתמש בנושא אופקי המודגש על ידי קווי נחושת בלוח המחוונים ובגלגל ההגה, בעוד שבקונסולה המרכזית יש רק שישה כפתורים בסגנון פסנתר המקלים על השימוש הודות למיקום הגבוה של האחיזה הקדמית.
בעוד שצרור מכשירים דיגיטלי קטן ממוקם מול הנהג, כל המידע הרלוונטי של הרכב, כגון זיהוי שטח והכוונת מסלול אופטימלית, מוקרן על השמשה באמצעות מציאות רבודה (AR) - גם בתנאי ראות גרועים.
ה-Mi-Tech Concept מצוייד גם ב-Mi-Pilot, חבילת מערכות סיוע מתקדמות לנהג מהדור הבא הפועלות על דרכי עפר בנוסף לכבישים מהירים רגילים ואספלט רגיל.
