מיצובישי טריטון: טנדר שעלול להגיע לארה"ב כדי לגרום צרות לטאקומה וריינג'ר

תוכן

פופולרי בבריטניה, אבל לא מאוד יעיל בארה"ב.
סידור מונית זוגית אפשרי
מנוע לא מאוד תחרותי לשוק האמריקאי.
כמה מכוניות מבחן אמריקאיות כבר נראו

מיצובישי אמרה ב-2019 שלא נראה את ה-Triton L200 בארה"ב, אבל נראה שזה משתנה. דיווחים אחרונים אומרים שנכין את ה-Triton L200 למירוץ מול מתמודדים גדולים כמו טויוטה טאקומה, פורד ריינג'ר ואפילו ג'יפ גלדיאטור.

נראה שמיצובישי עומדת לעשות משהו מדהים עם הטנדר החדש שמתקרב ודיווחים חדשים שהטריטון מגיע לארה"ב. זה אומר שכנראה נקבל משאית בינונית נוספת שתתחרה במשאיות הבינוניות הטובות ביותר, כולל התאומות GMC ושברולט הקניון וקולורדו, כמו גם רם דקוטה הקרובה.

זה נשמע כמו הרבה עבור פלח אחד, אבל כיום, משאיות מהוות אחד מכל שישה כלי רכב שנמכרים בארה"ב. קונים לעתים קרובות מבקשים משהו מעט קטן יותר מאשר טנדר בגודל מלא.

פופולרי בבריטניה, אבל לא מאוד יעיל בארה"ב.

ה-Triton L200 היא משאית חזקה הפופולרית בכל העולם ונחשבת לאחת המשאיות הבינוניות הטובות באירופה. זה גם היה רב מכר בבריטניה כבר שנים, כשהחברה אמרה שאחת מכל שלוש משאיות שנמכרות שם היא מיצובישי.

הוא כולל מערכת הנעה לכל הגלגלים שיכולה לעבור באופן מיידי מהנעה דו-גלגלית עבור אספנות וחסכון בדלק לנעילת דיפרנציאל לבוץ וחול. אפשר גם לגרור. לטנדר הבינוני של מיצובישי קיבולת גרירה של 3500 ק"ג בבריטניה, שהם מעל 7700 פאונד.

סידור מונית זוגית אפשרי

כמו משאיות אחרות בסגמנט זה, היא מגיעה עם שתיים או ארבע דלתות. מכונית שתי דלתות באירופה נקראת Club Cab, ארבע דלתות נקראת Double Cab. בתצורת מונית כפולה, ניתן לרכוש אותו עם מגוון אפשרויות ומקבל כמה שמות מעניינים כולל Warrior, Trojan, Barbarian ו-Barbarian X.

מנוע לא מאוד תחרותי לשוק האמריקאי.

עם זאת, המנוע הנוכחי שלו לא נראה אידיאלי עבור השוק האמריקאי. ה-L200 מונע על ידי טורבו-דיזל בנפח 2.3 ליטר עם 148 כוחות סוס בלבד אך מומנט של 317 ק"ג. אולי החברה תוכל להפעיל את האאוטלנדר V6 בנפח 2.5 כוחות סוס, או כל מנוע שיש למשאית המירוץ החדשה של ראליארט.

כמה מכוניות מבחן אמריקאיות כבר נראו

צופי משאית מהיר ליין זכו לכמה צילומי ריגול מסקרנים של ה-L200 החדש שנבדק באמריקה.

נאמר כי מיצובישי בוחנת את ה-L200 בארה"ב במשך מספר חודשים. מיצובישי מעדכנת כל הזמן את המשאית, כעת היא דור שישי. עם זאת, העיצוב החדש הגדול האחרון היה ב-2014 עם עדכון ב-2018.

בהתחשב שהמשאית תעודכן ב-2023, הגיוני שמיצובישי תוכל להוסיף את כל הדרוש כדי לאשר את המשאית למכירה בארה"ב. הגרסה הנוכחית נמכרת כמעט כמו פורד ריינג'ר וטויוטה היילקס באוסטרליה.

ה-Triton L200 הבריטית, בהתאם לדגם, אורכה 17 רגל, קצרה בכ-6 אינץ' מ-Tacoma, Frontier ו-Ranger. זה גם צר יותר בסנטימטר או שניים. אבל מימדים אלה עשויים להשתנות עקב תקני התרסקות בארה"ב.

**********