מובייל 1 5w40
השוק המודרני מציע מגוון רחב של שמני מנוע. יחד עם זאת, מוצרים כאלה, למעשה, נבדלים רק בתוספים בסיסיים (מינרליים, סינתטיים או סינטטיים למחצה). זה האחרון הוא שקובע במידה רבה את המאפיינים הטכניים של המוצר ואת האינטראקציה שלו עם המנוע.
על מוביל 1 5w40
שמן מנוע Mobil 3000 5w40 מבוסס על סינטטי. חומר זה מיועד לסוגים שונים של מנועים הפועלים בכל עת של השנה. Mobil Super 3000 x1 עובד היטב גם עם דיזל וגם עם בנזין. המאפיינים הטכניים של חומר סיכה זה עומדים בדרישות של יצרניות רכב רבות עבור סוג זה של מוצר.
עם שמן מנוע מוביל 1 אתה יכול:
- להגן על מנוע המכונית מפני היווצרות פיח על מרכיביו;
- לשמור על יחידת הכוח נקייה;
- להבטיח את פעולת המנוע במהלך התנעה "קרה";
- להפחית בלאי של חלקים תחת עומסים גבוהים;
- להפחית את רמת הפליטות של חומרים מזיקים לאטמוספירה;
- להפחית את כמות הדלק הנצרכת.
תכונות שימושיות של Mobil 1 5w40 מושגות באמצעות סט מיוחד של תוספים. השמן בעל צמיגות די טובה, נותן ב-40 מעלות cSt ב-84 (ב-100 מעלות - 14). יחד עם זאת, ליטר אחד של חומר סיכה מכיל לא יותר מ-0,0095 זרחן. הגריז שומר על הפרמטרים המקוריים שלו בטמפרטורה שאינה נמוכה מ-39 מעלות. תהליך הבעירה של חומר הסיכה מתחיל בטמפרטורה של 222 מעלות.
כמו כן, הודות לשילוב מיוחד של תוספים, שמן מוביל מסייע בהפחתת רמת הרעש שפולט מנוע פועל. מוצר זה תואם לתקני API ו- ACEA הבינלאומיים.
יישומים
מוצרי מותג נייד משמשים במגוון כלי רכב, כולל רכבי שטח גדולים ומכוניות קומפקטיות. מספק שימור לטווח ארוך של סוגים שונים של מנועים:
- מגדש טורבו;
- דיזל ובנזין;
- ללא מסנני חלקיקים;
- עם מערכת הזרקת דלק ישירה ואחרים.
כלי זה מיוצר על ידי חברה פינית והוא מאוד תכליתי. מומלץ במיוחד לשימוש במנועי בנזין ודיזל בעומסים גבוהים. בנוסף, ניתן להשתמש בנוזל בתנאי ההפעלה הבאים:
- בעיר עם עצירות תכופות;
- מהכביש;
- בטמפרטורות נמוכות (עד -39 מעלות).
מוביל מייצרת שמנים המתקשרים באותה מידה עם מנועים מתוצרת רוסית ומנועים זרה המותקנים על מכוניות חדשות ומכוניות בעלות קילומטראז' גבוה.
מוצרים פיניים מומלצים ליצרני הרכב הבאים:
- מרצדס בנץ;
- ב.מ. וו;
- Vv;
- פורשה;
- אופל;
- פיג'ו;
- סיטרואן;
- רנו.
כל אחד מהקונצרנים הללו ערך בדיקות שמן מנוע משלו והוציא אישור לשימוש בו. המשמעות היא שתחנות הכוח של המותגים הללו מתקשרות היטב עם השומן הפיני. בנוסף, עם חומר זה כבר ניתן לבצע את ההתנעה הראשונה של המנוע.
מוצרים ממותגי מובייל זמינים במגוון גדלים של מיכלים. לכן הוא מתאים גם להחלפה מלאה של נוזל המנוע וגם למילוי רגיל של שמן בסיס. החיסרון העיקרי של סיכה הוא המחיר הגבוה למדי. עם זאת, נסיבות אלו מפוצות על ידי העובדה שהמנוע שבו נעשה שימוש בשמן זה שומר על מאפייני הביצועים שלו לאורך זמן ואינו דורש תיקון.
השוואה
בהשוואה לשמנים בעלי בסיס מינרלי וחצי סינטטי, מובחנים "סינתטיים" של Mobil על ידי פרמטרים משופרים להגנה על תחנות הכוח של מכונות מפני בלאי בעומסים רגילים. למוצר זה יש אינדקס צמיגות טוב גם בטמפרטורות נמוכות מאוד ושומר על ניקיון המנוע בקיץ.
חשוב להבין שכאשר בוחרים בסיס שמן למנוע מסוים, יש להנחות אותך לפי המלצות יצרן הרכב. למרות ששמן פיני הוא רב תכליתי ומאושר על ידי יצרני רכב רבים ברחבי העולם, הוא אינו מומלץ לשימוש ביחידות כוח הדורשות מילוי בסוג אחר של חומר סיכה.
