טלפונים סלולריים על הכביש
מכשירי רדיו CB, כל כך אופנתיים לפני כמה שנים לא רק בקרב נהגים, שוב פופולריים. המחירים ירדו, הרדיו לא דורש שום אישור. וזה יהיה שימושי בזמן נהיגה.
מכשירי רדיו CB היו כל הזעם בתחילת שנות ה-90. מעניין שבאותה תקופה בעליהם לא היו נהגים (כי נהגי משאיות ממערב אירופה הגיעו לפולין), אלא אנשים רגילים שהשתמשו בהם בבית; היו אפילו טברנות מיוחדות ל"סיבירים", כפי שכינו זאת אז. אופנה כאופנה עברה מהר.
לארוחת ערב טובה
מכשירי רדיו CB היו בשימוש שוב במשך מספר שנים. אבל לא בבתים, אלא במכוניות. זה בסדר 
ציוד למשאיות, וברחובות אפשר לראות יותר ויותר מכוניות עם אנטנות מתנדנדות על גגותיהן. למה יכול הרדיו הזה לשמש? זה שימושי במיוחד בנסיעה בכביש המהיר - בעיר הקליטה חלשה יותר, והאוויר מאוד בוצי וקשה להסתדר. בערוץ כביש 19, המשמש בדרך כלל נהגים, ניתן לשמוע מידע על מצוד השוטרים אחר נהיגה במהירות מופרזת (יש נהגים שכל כך נבונים שהם נותנים לעולם מותגים ומספרי רישום של כלי רכב אזרחיים בצד הדרך), פקקים, תאונות, עקיפות , אבל גם איפה אגב אפשר לאכול טוב. שיחות בין נהגים הן נדירות. כיום, CB הוא רק עוד מכשיר שימושי שמקל על נסיעות ועבודה עבור נהגים מקצועיים.
האנטנה מחליטה
מכשירי רדיו CB פועלים על 27 מגה-הרץ, שהוא תדר שאינו מוגן חוקית או שמור, למשל, לשירותים מסוימים. פולין משתמשת באפנון אות AM. אתה יכול להשתמש ברדיו CB בזמן נהיגה מכיוון שתקנות התעבורה דורשות ערכות דיבורית לטלפונים בלבד, ו-CB אינו טלפון. השימוש במכשירי רדיו CB אינו מחייב אישור אם הפרמטרים הטכניים של המכשיר תואמים את התקנות, מינימום. הספק משדר לא יותר מ-4 W, ארבעים ערוצים. ובעצם כל מכשירי הרדיו המוצעים בשוק עומדים בקריטריונים הללו. ואם לכולם יש את אותו הכוח, אז מה קובע את טווח התקשורת הרדיו, כלומר. המרחק שבו נוכל לתקשר עם מכונית אחרת? "טווח המשדר תלוי באנטנה שבה נעשה שימוש", אומר פיוטר רוגלסקי מחברה שמוכרת ומרכיבה SVs. - ככל שהאנטנה ארוכה יותר, כך הטווח גדול יותר.
האנטנה הקצרה ביותר, כ-30 ס"מ, מספקת טווח של כ-2 ק"מ, 1,5 מטר - 15 ק"מ, והארוכה ביותר - 2 מטר עד 30 ק"מ. לרכב הכי מתאימות אנטנות באורך של כ-1,5 מ' - ואז גובה הרכב עם האנטנה מאפשר להשתמש ברוב החניונים התת קרקעיים. אנטנות עולות בין 60 ל-460 זלוטי, מטר וחצי עולה כ-160-200 זלוטי.
אפשרי עם "רעייה"
הפונקציות העיקריות של רדיו CB הן בורר ערוצים, בקרת עוצמת הקול והתאמה. 
מדכאי רעש (יש הרבה הפרעות באוויר וניתן להתאים את מידת ההשתקה שלהם כך שנוכל לשמוע דיבור, ולא רעש ופצפוצים). רדיו ה-CB הפשוט ביותר עולה כ-PLN 250.
זה טוב אם לרדיו יש גם מסנן נגד הפרעות והתאמת רגישות חלקה. מכשירים יקרים יותר מצוידים בהפחתת רעש אוטומטית - ואז הרדיו מכוון אוטומטית את רמת החסימה לרמה כזו שלא שומעים הפרעות, לא משנה כמה הן חזקות. זו רמת המחיר הבאה - 400-600 PLN. בנוסף, לרדיו עשויה להיות פונקציית סריקה, כלומר. חיפוש ערוצים - כאשר מזוהה שיחה, החיפוש מפסיק וניתן להאזין למה שקורה בערוץ זה. רדיו נרחב מאוד עולה 700-1000 PLN.
הציוד החובה של הרדיו הוא כמובן "אגס" או מיקרופון על כבל. הרמקול ממוקם לרוב במארז הרדיו, אך למכשירים יש יציאה לרמקול חיצוני. האנטנה מחוברת דרך מחבר מיוחד.
עם KB בבית השחי
מכשירי רדיו CB מופעלים על ידי 12V. במכוניות נוסעים ניתן לחבר אותם לשקע המצית או למערכת החשמל. ניתן לתקן את הרדיו עצמו באמצעות מסגרת מתכת (בדרך כלל כלולה במכשיר), למשל, בתא הכפפות או מתחת ללוח המחוונים. נהגים רבים פשוט שמים אותו איפשהו מתחת לזרוע - ואז אתה יכול לקחת את מכשיר הקשר הביתה ולא לפתות גנבים. אנו יכולים לתקן את האנטנה לצמיתות או להקרין אותה רק כאשר אנו רוצים להשתמש ברדיו. הרכבה קבועה היא לא יותר מאשר לקדוח חור במארז ולהבריג אותו פנימה בדיוק כמו שהיית עושה אנטנת רדיו לרכב. טוב אם האנטנה מחוברת לבסיס עם פרפר נשלף - אפשר לשים אותה מול הכניסה לחניון נמוך או להתיר ולהחביא אותה בתא המטען כשאין בה צורך. האנטנות החשופות מחוברות, למשל, למחזיקים, אשר בתורם מונחים על חלון הצד או קצה תא המטען ונלחצים אל החלון הסגור או הגג הנפתח. פתרון נוח - אנטנה עם בסיס מגנטי - פשוט שים אותה על הגג. זכור שהאנטנה חייבת להיות אנכית.
