מערך פיאט 500 2020 יתרחב לרכבים חשמליים, אך לא יהיו יותר מכוניות ספורט או גדולות של פיאט בעתיד.
פיאט אומרת כי מערך מורחב של 500 חדש לגמרי יחליף מכוניות ספורטיביות או גדולות.
על פי דיווחים חדשים מאירופה, פיאט תכפיל את הווריאציות של המוצר המוצלח היחיד שלה, פיאט 500, על ידי הרחבת הליין שלה וחשמל אותו במקום לנסות לשחק בפלחי שוק אחרים.
דוח הוכן במקור מאמן, מציע כי פיאט לא תייצר "מכוניות ספורט" וכי הדגמים העתידיים של המותג יהיו "באורך של בין 3.5 ל-4.5 מטרים", על פי הערותיו של מנכ"ל פיאט, אוליבייה פרנסואה.
צפו שתוכניות החשמול של המותג ייכנסו לתוקף בקרוב, כאשר הדור החדש 500 יושק כ-EV מתישהו ב-2020.
הדור הנוכחי 500 הוא כמעט בן 13 והוא שוחרר לראשונה ב-2007. העיצוב המחוספס והעדכונים המשמעותיים שלו גרמו לכך שהיא מוכרת 476 יחידות באוסטרליה השנה.
למרות המספר האינסופי לכאורה של מהדורות מיוחדות, פיאט 500 הנוכחית היא בת כמעט 13 שנים.
המותג אמר כי יש לו גם תקוות גדולות לתחליף לפיאט פנדה - גם עם מערכת הנעה EV שלפי הדיווחים תדמה למכונית הקונספט Centoventi שיצאה מוקדם יותר השנה.
פיאט פנדה לא החזיקה מעמד זמן רב באוסטרליה, ונשלפה ממכירה פחות משנתיים לאחר השקתה ב-2013. במהלך תקופה זו הצליח המותג למכור רק 577 עותקים של הפנדה הפופולרית באירופה.
למכונית הקונספט Centoventi טווח של 100 ק"מ עם ערכת סוללות "מודולרית" עם אפשרות להוספת תאים נוספים לטווח של עד 500 ק"מ. עדיין לא ברור אם הגישה הרעיונית לטכנולוגיית הסוללות תגיע לשוק.
סביר יותר עבור האוסטרלים, זו תהיה כניסה נוספת ליציבת ה-SUV של פיאט יחד עם תחליף ה-500X המבוסס על ג'יפ רנגייד הקרוב.
לפי הדיווחים, לפיאט עשויה להיות בקרוב רכב שטח שני המבוסס על הרנגייד.
החדשות מגיעות כאשר פיאט מתחילה לסיים את מכירות ה-Punto שלה (הופסקה באוסטרליה ב-2015) וטיפו האצ'בק באירופה, ולסיים את המכירות של אבארט 5 מבוסס מאזדה MX-124 שלה בבריטניה.
המותג אמר למספר חנויות כי ה-124 לא סביר שיוחלף.
פיאט קרייזלר אוסטרליה אינה יכולה כרגע להתייחס לשינויים בפורטפוליו המוצרים הבינלאומיים של המותג, אז צפו לדעת יותר ככל שנתקרב להשקת ה-500 החדשה בשנה הבאה.
