התקנת צימוד: רתמות, הרכבה ומחירים

התקנת תפס לרכב מאפשרת להחזיק נגרר או אפילו קרוואן. בחירת רצועת הגרירה תלויה בשימוש שלך ובצורכי החשמל שלך. המגהץ יכול להתבצע במוסך ובמרכז האוטומטי. חשב ממוצע של 180 יורו של עבודה.

💡 איזו רצועת גרירה לבחור: 7 או 13 פינים?

כדי להבטיח את בטיחותך בכביש במקרה של גרירה, יש להצטייד בהתקן הגרירה שקע חשמלי לספק אותות אור (אורות בלם, פנסים, מחווני כיוון וכו') של הקרוואן או הקרוואן שלך.

לכן, כאשר אתם קונים טרמפ יש לבחור בין עיגון חגורת בטיחות בעל 7 פינים או 13 פינים. הבחירה במזלג זה תלויה באופן שבו אתה מתכוון להשתמש בטרמפ.

רתמות צימוד 7 פינים:

מיועד בעיקר למנשאי אופניים ונגררים קטנים, רצועות גרירה 7 פינים לאפשר רק תאורה ראשית.

רתמות צימוד 13 פינים:

מיועד לקרוואנים או נגררים גדולים, חגורה עם 13 פינים לא רק מספק תאורה, אלא גם מספק כוח קבוע 12 וולט לכל רכב נגרר.

לכן, אם לבית הנייד שלך יש מקרר, למשל, יש צורך בחגורת 13 פינים כדי לשמור על פעילותו בזמן הנהיגה.

טוב לדעת : אם צריך, יש מתאמים תקע 7 פינים לתקע 13 פינים. כמו כן, ישנם גם מתאמי 13 פינים עד 7 פינים. עם זאת, זכור להסיר מתאמים אלה כאשר אינך גורר את המכונה שלך כדי למנוע כניסת מים לשקע דרך המתאם.

🚗 איך מתקינים את הגרירה?

לפני שתמשיך להתקין את מוט הגרירה, וודא שהרכב שלך נמצא על משטח ישר ויציב בעת הגבה או גיבוי. כדי להתקין את מוט הגרירה, יהיה עליך להסיר את הפגוש והפנסים מהרכב שלך.

כלים נדרשים :

• ערכת טרמפ 7 או 13 פינים
• ג'ק או נרות
• המפתחות שטוחים
• מפתחות צינור
• מברג

שלב 1. הסר את הפגושים והפנסים.

ראשית, הסר את הפנסים האחוריים ונתק את רתמות החשמל כדי לקבל גישה לתושבות הפגוש. היזהר לא לפגוע בחוטים או ברתמות חשמל במהלך הפירוק. המשך להסיר פגושים ו/או יריעות פלסטיק כדי לקבל גישה לתושבות הטרמפ.

שלב 2: התקן את האביזר המרכזי

הדק את המוט למיקום המצוין. בחלק מדגמי הרכב, תחילה יהיה עליך להסיר את מוט החיזוק הקיים על מנת להחליפו בפלטת הרכבה. כמו כן, חלק מהצמדים מצוידים במוט חיזוק. אבטח אותו אם זה נוגע לטרמפ שלך.

טוב לדעת : כמה חורי הרכבה חסומים על ידי כיסויים. לכן, עליך להסיר אותם כדי שניתן יהיה לחבר את המתג כהלכה למסגרת הרכב.

שלב 3: חבר את חוטי החשמל

כעת, כשהטרמפ שלך מחובר היטב למסגרת, עליך לטפל בחלק החשמלי של המכלול. התחל באבטחת מחבר הצימוד למקומו, ולאחר מכן חבר את רתמות החשמל.

אתה יכול להשתמש בטבלאות הרתמה המסבירות מוקדם יותר במאמר זה כדי לחבר את החוטים. זה החלק הקשה ביותר בהרכבה: קח את הזמן כדי לקשור את החוטים הנדרשים זה לזה.

מועצת המנהלים : אם אתה לא מרגיש כמו חשמלאי, הימנע מחיווט עצמי והתקשר לאיש מקצוע שירכיב את הצוות שלך.

שלב 4: הברג את סיכת ההצמדה.

כעת אתה יכול לחבר את הציר או את ציר הטרמפ למוט. ודא שהוא מהודק היטב ומהוקצץ כדי למנוע הפתעות לא נעימות על הכביש.

שלב 5. הרכיבו את הפגושים והפנסים.

לבסוף, הרם את הפנסים האחוריים ואת הפגוש. אל תשכח לבדוק את פעולת המצמד (אותות פנייה, פנסי בלם, פנסי ערפל וכו').

חָשׁוּב : מומלץ לבדוק את הידוק ברגי הקשירה לאחר 50 הקילומטרים הראשונים כדי לוודא שהמכלול מאובטח.

🔧 היכן ניתן להתקין את מוט הגרירה לרכב?

הליך התקנת הטרמפ אינו בהכרח פשוט. אם לא בא לך לעשות את זה לבד, אתה יכול ללכת לכל מוסך או מרכז רכב (Midas, Norauto, Speedy וכו') כדי להקים את הצוות שלך. אז עכשיו מצא את המוסכים הטובים ביותר בקרבתך להתקנת מוט גרירה לרכב שלך.

חזרה מהירה : אתה יכול לקנות את כדור הגרירה בעצמך ולבקש מהמוסכניק שידאג להרכבה בלבד. זה מאפשר לך להשוות מחירי צימודים באינטרנט ובחנויות כדי להיות בטוח שאתה מוצא את המחיר הטוב ביותר.

💰 כמה עולה להתקין גרירה?

עלות התקנת גרירה משתנה מדגם רכב לאחר בהתאם לשעות העבודה הנדרשות. עם זאת, ספור בממוצע 180 € הרכבה בלבד. אם אתה קונה טרמפ מהמכונאי שלך, כלול את מחיר החלק בחשבונית.

עכשיו אתה יודע הכל על איך לתפוס מכונית ואיך לחבר אותה! אם אתה צריך מכונאי כדי להתקין את הצוות שלך, אל תהסס ליצור קשר עם המשווה שלנו כדי למצוא את המוסכים הטובים ביותר בקרבתך!