כפור. הם יכולים גם להשפיע על הבטיחות בדרכים.

אפילו כפור קל עלול להוות סיכון לבטיחות הנהיגה. תופעה זו עלולה להשפיע לרעה על הראות ולהגביר את הסיכון להחלקה.

ירידה בטמפרטורת האוויר מתחת לאפס יכולה לפתע להקשות על נהגים. מה צריך לזכור בהקשר להופעת הכפור, מספרים המאמנים של בית הספר לנהיגה בטוחה רנו.

ראות טובה חיונית

לעתים קרובות הסימן הראשון לכפור שניתן לראות בקלות הוא חלונות קפואים של מכוניות שנותרו בחוץ. לכן בעונת הסתיו-חורף עלינו תמיד לשאת מגרדת ברכב ולכלול בתוכניות שלנו את הזמן הנדרש להסרת קרח מהחלונות.

לעתים קרובות, נהגים מסירים קרח או כפור רק מחלק מהזכוכית, ורוצים לצאת לכביש בהקדם האפשרי. עם זאת, נחוצה ראות מספקת לבטיחות התעבורה, שכן, למשל, בהסתכלות רק מבעד לשבר של השמשה, נוכל לראות הולך רגל נכנס לכביש מאוחר מדי. נהיגה עם שמשה קדמית מלוכלכת או קפואה עלולה לגרום גם לקנס של עד 500 זלוטי, אומר קז'ישטוף פלה, מומחה בבית הספר לנהיגה של רנו.

אם הזכוכית קופאת מבפנים, הדרך הקלה ביותר היא להפעיל את המפוח החם ולהמתין ברוגע עד שהוא יחזור להיות שקוף. יש לזכור שמקור הבעיה הוא לרוב רטיבות ברכב ולכן יש לשים לב להחלפה שוטפת של מסנן תא הנוסעים, לבדוק את מצב אטמי הדלת ותא המטען ולוודא שלא יצטברו מים על גבי. מחצלות רצפה.

ראה גם: 10 הדרכים המובילות להפחתת צריכת הדלק

זכרו גם להשתמש בנוזל שטיפה לחורף. בתקופת הסתיו-חורף, כוסות מתלכלכות לרוב בגלל משקעים או לכלוך על הכביש, כך שהקפאת הנוזל במיכל יכולה להיות הפתעה מאוד לא נעימה.

נהג (לא) מוכן להחליק

מכוניות מודרניות רבות מזהירות את הנהג אוטומטית מפני כבישים קפואים אפשריים כאשר המדחום בתוך המכונית מזהה שהטמפרטורה החיצונית קרובה לאפס. אזהרה כזו אי אפשר להתעלם, במיוחד אחרי יום גשום, כי המים על הכביש יכולים להפוך למה שנקרא. קרח שחור.

כמו כן, אל תתמהמה עם החלפת צמיגי חורף. יש נהגים שדחו את הנסיעה כל כך הרבה זמן שירד השלג הראשון מפתיע אותם.

יש להחליף צמיגים כאשר טמפרטורת האוויר היומית הממוצעת יורדת מתחת ל-7˚C. בתנאים כאלה, צמיגי הקיץ מתקשים והאחיזה שלהם מתדרדרת, מה שעלול להיות מסוכן במיוחד כשהכביש קפוא, לדברי מדריכי בית הספר לנהיגה רנו.

קראו גם: בדיקת פיאט 124 ספיידר