בלוק גשר: מילון מונחים לנהיגה ספורטיבית - מכוניות ספורט
בלוק גשר: מילון מונחים לנהיגה ספורטיבית - מכוניות ספורט
טכניקה מאוד ב"סחף ", אבל גם מכשול לנהיגה, אם לא רצית. בואו נראה איך זה הולך
Il גוש גשר (או נעילת סרן) מתרחשת ברכבים בעלי הנעה אחורית (המצוידים בתיבת הילוכים ידנית) כאשר אתה עובר פעולות והורדות, משחרר את המצמד ונועל את הגלגלים בעזרת בלם המנוע. כאשר זה קורה, יציבות הרכב מצטמצמת והיגוי יתר מתרחש. אתה מקבל פחות או יותר את אותו האפקט כמו עם בלם היד, אבל עם הציר החוסם (לעומת המנוף האהוב עלינו) אובדן הידבקות מתרחש באופן הדרגתי וטבעי יותר, מה שמקל על הנהיגה.
איך להשתמש בזה
בלוק הגשר הוא טכניקה שימושית מאוד ב נסחף: פשוט הורד בחדות לפני הפנייה, הגדל את סיבובי המנוע ושחרר את המצמד. לפיכך, הגלגלים ינסו לנעול ו המכונית תמשוך את המסלול, לשים את עצמך "הצידה" בהדרגה ובטבעיות.
ניתן להשיג את אותה תוצאה באמצעות בֶּלֶם יָד אך התמרון יהיה "פתאומי" יותר וקשה לשליטה. בשלב זה, פשוט העבר את המאיץ וההיגוי כדי להגביר את היגוי העל לטעמך, או הרם את דוושת התאוצה ו"נעול "את התמרון.
איך להימנע מכך
אם, לעומת זאת, אינך מחפש היגוי יתר, אלא במקרה גלגלי נעילה עם מכונית עם הנעה אחוריתאז אתה צריך להיות בעל שליטה טובה על ההגה ולשמור על קור רוח. לאחר שהגשר ננעל, יהיה עליך לחזור לאחור וליישר את המכונית.
מניעה עדיפה על ריפוי: אחת אקדח טוב (או עקב) משמש למניעת חסימת סרן במהלך נהיגה ספורטיבית על מנת לסנכרן פניות הרמה.
למכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית (במיוחד מכוניות ספורט) יש מערכת הילוך הורדה אוטומטית שמונעת את נעילת הגלגלים האחוריים.
