אופנועי אנדורו - מה אתה צריך לדעת בתחילת ההרפתקה שלך?

אופנועי אנדורו פופולריים מאוד, במיוחד בקרב צעירים. האופנה לא חולפת והיצרנים יודעים זאת, ויותר ויותר ציוד מודרני נכנס לשוק. בנוסף, עכשיו הרבה יותר קל לרכוב באופן חוקי על אנדורו גדול, שיהיה כיף מאוד בשטח. בגלל אופנועים אנדורו הוא לא רק 250 2T או 4T, אלא גם 125, שזמין לרוב. עם זאת, קיבולת היא לא הדבר החשוב ביותר לפני קניית האופנוע הראשון שלך. מי שיש לו לפחות עונה אחת מאחוריו יודע את זה. מה כדאי לדעת על אופני השטח הללו?

אנדורו הוא אופנוע, אבל איזה?

אנשים שאינם בקיאים היטב בתעשיית האופנועים מרבים להשתמש במונח "קרוס" כשם של אופני שטח. וזה כמובן נכון. עם זאת, לא ניתן להכניס אופני שטח ואופני אנדורו לאותו תיק, למרות הדמיון המשמעותי ביניהם. למה? הדרך הקלה ביותר להבדיל בין אופני אנדורו לבין אופני מוטוקרוס היא שהראשונים מאושרים בכביש. אתה יכול לרכוב עליהם ברחובות ובכבישים ציבוריים, כמו גם בשטח ביערות ואפילו בג'ונגל (אם יש לך גישה אליהם). מצד שני, אופני שטח הם אופנוע המיועד אך ורק לספורט ואי אפשר להשתמש בכבישים.

אופני אנדורו וקרוס

מדוע האנדורו, בהשוואה לקרוס קאנטרי, הופך את זה לחוקי לרכוב בשטח? בעיקר בגלל שהוא מצויד בפנסים, איתותים, מראות או מתנע, שכולם (בדרך כלל) חסרים בדגמי ספורט. בנוסף, הם מאוד דומים. אם תבחרו באנדורו, אופנועים לא יאכזבו אתכם בכלל כשכבר התמודדתם עם ספורט קרוס קאנטרי טיפוסי.

אתה בוחר את האופניים הראשונים שלך - האם אנדורו ישן יתאים?

לא ניתן תשובה ברורה. למה? מכיוון שלשוק המשני יש הרבה אלמונים והוא יכול להפתיע גם לחיוב וגם לשלילה. אם אין לך ניסיון באופנוע ואתה מחפש לקנות רכב דו-גלגלי, אולי עדיף להשקיע בדגם משומש. אופני אנדורו חדשים הם לא הצורה הזולה ביותר של כיף בשטח, כך שאם אתה לא אוהב כיף מהסוג הזה, לא תפסיד יותר מדי כסף.

דבר נוסף הוא כשאתה רוכב נחוש ובטוח בעצמו. אז אתה בדרך כלל יודע מה אתה מחפש, או מצפה להצעה קלה. למטה תמצאו סקירה של דגמי סופרמוטו שכדאי להמליץ ​​עליהם, וגם חובבי הרפתקאות חדשים ביער ילמדו מהם רבות.

2T ו-4T כלומר משלחות והרפתקאות אנדורו

מדוע אנו מדברים על אופן פעולת המנוע בהקשר של המסלולים המכוסים? קודם כל, מכיוון שמנועי שתי פעימות (2T) וארבע פעימות (4T) שונות מאוד בביצועי הנהיגה. הראשונים מיועדים בעיקר לנהיגה אגרסיבית מכיוון שהם מייצרים יותר כוח ונכנסים לטווחי הסיבובים העליונים. אופני אנדורו שתי פעימות שטח הולכים קשה, אבל הם לא מתאימים לטיולים. 

אנדורו 4T - משהו לשבילים מישוריים

ארבע פעימות מתאימות ביותר לכביש. הסיבה פשוטה - הם כבר הולכים "מלמטה", מה שתורם לנסיעה מהירה ונוחה על משטחים שטוחים. אנדורו אלה נהדרים גם לנסיעות ארוכות ושקטות, שבהן סביר יותר ש-2T לא בא בחשבון. עם זאת, זה לא אומר שאתה לא יכול להיכנס ליער על 4T. כן אתה יכול ואיך! עם זאת, ישנה חלוקה ברורה - שטח קשה הוא 2T, וטורינג אנדורו לנסיעות ארוכות הוא 4T.

אנדורו קל משקל וגדול ואביזרים

כיף זה כיף, אבל בשטח ובנהיגה ללא הגבלה על ידי חוקי הדרך, הבטיחות היא מעל הכל. אף אחד לא יכול לדמיין רכיבה בלי ציוד אופנוע מלא. מה כולל הציוד הזה? זה כולל בין היתר:

● הקסדה איכותית ועומדת בתקני בטיחות כגון SHARP או SNELL;

● מגיני ברכיים - אתה לא רוצה להכות את הברך עם אבן;

● משקפי בטיחות - לניסיון עם קסדה בלבד;

● זמזם שטח או מגן גוף - מספק הגנה על תא המטען, בהתאם לגרסה;

● נעליים – נחוצות ליציבות ובו בזמן נוחות, מצוידות באטבים חזקים (שמשמעות הדבר היא נעליים נופלות, אין צורך להסביר);

● חולצה, מכנסיים, כפפות הם פריטי ציוד נחוצים בהחלט.

איזה אופני אנדורו לבחור לעצמך? ימאהה, הונדה או אחרים?

הגיע הזמן להציג את אופני האנדורו המלהיבים ביותר בשוק. ביניהם, אפילו חובבן ימצא משהו לעצמו, אבל רוכב אופנוע מנוסה יהיה מרוצה. במקרה כזה, בוא נלך!

בטא 125 רובל

המכונית טובה מאוד, במיוחד בהתחלה, אבל לא רק. מנוע ארבע פעימות צילינדר חד ו-15 כ"ס מספיק כדי להתגבר על שקופיות לא מאוד תובעניות. המתלה מורגש בתחתית עמוקה מאוד, ולכן עדיף לא לבדוק את החוזק המרבי. דגם זה נהדר עבור שבילים חלקים יותר, פינות צפופות ואספלט.

ימאהה DT 125

הפעם הצעה עם מנוע 2T המוכר בקרב חובבים ורוכבים מנוסים יותר. דגמי ה-DT 125 הם אופני אנדורו קלים, אך יחד עם זאת עמידים. מאוד כיף לרכוב על הימאהות האלה, ואתה לא צריך לשלוף שקית מזומנים בכל חופשת חורף. כמובן שזוהי הצעת אפטרמרקט, כי הייצור של האנדורו הזה הסתיים מזמן. אם 14 כ"ס לא מספיקים לך ו-15,2 ננומטר, עיין במדריכים שיעזרו לך לפתוח את היחידה הזו.

הונדה CRF 250 ראלי

לאופנוע מתלים רכים למדי ומנוע 24 כ"ס. ה"רבע" הזה מיועד לאותם רוכבים שרוצים לדעת בדיוק את הקשר בין צמיגים לאספלט. ההונדה הזו ניתנת לחיזוי עד הסוף, לא צורכת יותר מדי דלק ומתאימה לשטח. הצעה זו מיועדת למי שלא חושש מפשרות. לתומכים ביחידות מרווחות יותר, הונדה אנדורו 650 עשוי להתאים.

סוזוקי DR-Z 400

זהו חותך כבד יחסית. המנוע שלו אינו חזק כפי שהספקו מרמז (40 כ"ס). למרות זאת, האמינות והפשטות הניכרת מאפשרים לך להתמקד בעיקר רק בקילומטרים הקרובים ביותר שעברה מכונה זו. זה מגיע ב-3 גרסאות. "אופני אנדורו "מתורבתים", כלומר. S, SM ו-E מתאימים לנהיגה יומיומית גם על קשקשים. אם תבחרו בדגם זה, בדקו את מפלס השמן באופן קבוע ואל תזניחו תחזוקה שוטפת, גם אם אין צורך לעשות זאת לעיתים קרובות.

הונדה XRV 750 אפריקה טווין

באופן עקרוני, לאחר ספירת פסקה זו, אין צורך בתיאור נוסף. בעולם האנדורו, מדובר באופניים אגדיים. הוא מוערך בזכות נוחות למרחקים ארוכים, אמינות וביצועי נהיגה. הרוכבים גם מעריכים את צריכת הדלק הנמוכה. חסרונות? מקרה זה אינו מתאים במיוחד לנהיגת שטח קיצונית. זה יותר מכונת ריצת שבילים כמו אנדורו הרפתקאות כלומר. אופני משלחת.

אם אתה רוצה לקנות אחד מהאופניים האלה, חפש אופניים משומשים או בקר בחנות. אנדורו הם אופניים שניתן לרכוב גם בשטח וגם בכביש, וזה ללא ספק היתרון הגדול שלהם.