שמן מנוע GM 5W30 Dexos2

שמן GM 5w30 Dexos2 הוא מוצר המיוצר על ידי ג'נרל מוטורס. חומר סיכה זה מגן על כל סוגי תחנות הכוח. השמן הוא סינטטי ומוטלות דרישות מחמירות לתהליך הפקתו.

GM 5w30 Dexos2 הוא אופציה מצוינת לפעולת מנוע בתנאים קשים ובאזורים עירוניים. בין מרכיבי ההרכב, אתה יכול למצוא את הכמות המינימלית של תוספי זרחן וגופרית. יש לכך השפעה חיובית על הגדלת המשאב של המנוע.

היסטוריית החברה

ג'נרל מוטורס היא אחת מחברות הרכב הפופולריות והמוכרות בעולם. המשרד הראשי ממוקם בעיר דטרויט. החברה חייבת את הופעתה לתהליך מיזוג מספר חברות במקביל בסוף המאה ה-19 וה-20. בתחילת המאה הקודמת, כמה עובדים של חברת Olds Motor Cars החליטו ליצור עסק משלהם בתחום הרכב. כך, היו חברות קטנות בשם Cadillac Automobile Company וחברת ביואיק מוטור. אבל זה לא היה משתלם להם להתחרות זה בזה, אז התבצע מיזוג.

המותג החדש גדל והתפתח במהירות. כעבור כמה שנים הצטרפו לתאגיד הגדול יצרני רכב קטנים נוספים. אז שברולט הפכה לחלק מהדאגה. שילובם של מצטרפים חדשים לשוק היווה יתרון עבור GM, שכן לכוח העבודה נוספו עוד ועוד מעצבים מוכשרים, שעיצבו רבות מהמכוניות הפופולריות של היום.

לאורך ההיסטוריה שלו, הקונצרן פיתח וייצור דגמי מכוניות חדשים. עם זאת, לאחר פשיטת הרגל של ג'נרל מוטורס, בנוסף לפעילות הליבה שלה, היא החלה להקדיש תשומת לב רבה יותר לייצור כימיקלים מיוחדים לטיפול ברכב.

אילו מכוניות יכולות להשתמש ב-Dexos2 5W30

שמן זה הוא חומר סיכה מודרני המתאים לשימוש בכל הדגמים של רכבי ג'נרל מוטורס. למשל, זה חל על מותגים כמו אופל, קאדילק, שברולט. בשל הרכבו הסינטטי המלא, הנוזל מתאים לכל סוגי המנועים, כולל אלו המצוידים בטורבינה. הודות לשילוב המצוין של תוספים ורכיבים עיקריים בשמן, מושגת פעולה ארוכת טווח של יחידת הכוח וגדל הזמן בין החלפת חומר סיכה.

בנוסף למותגי הרכב המיועדים כבר, חומר הסיכה מתאים לשימוש גם במכוניות ספורט הולדן. ניתן לחדש את הרשימה בדגמי רנו, ב.מ.וו, פיאט, פולקסווגן. כן, וכמה נהגים של חברות העוסקות בייצור ציוד צבאי, אל תהססו לנסות את חומר הסיכה הזה.

מספר רב של תוספים בהרכב והרבגוניות של השמן מאפשרים להתאים את השמן לשימוש בתנאים ביתיים. נסיבות אלה הפכו את שמן dexos2 לפופולרי בקרב נהגים ברוסיה ובמדינות ברית המועצות לשעבר.

שמן מראה את הצד הטוב ביותר שלו גם כאשר משתמשים בדלק באיכות נמוכה. עם זאת, במקרה זה, בעל הרכב מחויב לשלוט בבירור על עיתוי ההחלפה.

מאפייני שמן

סימן צמיגות חומר הסיכה (5W) הוא מגבלת הטמפרטורה המינימלית המותרת שבה השמן יכול לקפוא. ערך זה הוא -36 מעלות צלזיוס. כאשר המדחום יורד מתחת לגבול המצוין, בעל המכונית לא יכול להתניע את המכונית. העובדה היא שלאחר הפעלת המנוע, זמן מסוים חייב לעבור עד שמשאבת השמן מספקת סיכה לכל החלקים המקיימים אינטראקציה. בהיעדר שימון במערכת, יחידת הכוח חווה רעב בשמן. כתוצאה מכך, החיכוך בין האלמנטים המבניים גדל, מה שמוביל לבלאי שלהם. ככל שהנזילות של חומר הסיכה גבוהה יותר, כך הוא יכול להגיע מהר יותר לחלקים הזקוקים להגנה.

וידאו: בדיקת שמן GM Dexos2 5W-30 טרי ומשומש (9000 ק"מ) להקפאה.

המספר "30" בסימון GM 5w30 Dexos2 פירושו דרגת עומס החום כאשר המכונה פועלת בעונה החמה. יצרני רכב רבים מייעצים לקונים להשתמש בשמנים בדרגה 40 עקב הלחץ התרמי של מנועים מודרניים. בתנאים אלה, חומר הסיכה חייב לשמור על פרמטר הצמיגות הראשוני, מספיק כדי להיווצר שכבה בין אלמנטי החיכוך, לשמן ולקרר אותם. לנסיבות אלו חשיבות רבה למניעת בלאי ותקיעת מנוע במזג אוויר חם או במהלך שהייה ממושכת בפקקים. כך גם במצב בו המנוע מתחמם יתר על המידה עקב כשל במערכת הקירור.

השם Dexos2 עצמו הוא אישור או תקן של יצרנית רכב המתארת ​​את הביצועים הנדרשים של חומר סיכה המשמש במוצרי רכב של GM.

שמן API - אישור SM ו-CF מרמז על שימוש בשמן לכל סוגי המנועים. בקניית שמן עם הקידומת Longlife, תקופת החלפת חומר הסיכה מתארכת. Dexos2 משמש גם במכוניות, שעיצוב מערכת הפליטה שלה מרמז על נוכחות של מסנן חלקיקים.

לשמן המנוע המדובר יש את סוגי הטלרנסים והמפרטים הבאים:

1. ACEA A3/B4. הוא קבוע על המוצר עבור יחידות דיזל עם ביצועים גבוהים ולמנועי בנזין המצוידים בהזרקה ישירה. נוזל עם סימון זה יכול להחליף שמן A3/B3.
2. ACEA C3. מוצר זה משמש במנועי דיזל המצוידים במסנן חלקיקים וממיר קטליטי פליטה.
3. SM/CF API. שמן עם המותג שצוין משמש כדי להקל על פעולתו של מנוע בנזין שיוצר לא לפני 2004, ובמנוע דיזל שיוצר לא לפני 1994.
4.  פולקסווגן פולקסווגן 502.00, 505.00, 505.01. תקן זה מגדיר חומרי סיכה בעלי יציבות גבוהה יותר המתאימים לכל דגמי היצרן.
5. MB 229,51. יישום סימן זה מצביע על כך שהשמן עומד בדרישות לשימוש ברכבי מרצדס המצוידים במערכת טיהור גזי פליטה.
6.  GM LL A / B 025. משמש לרכבים בעלי מערכת שירות גמישה בשירות ECO Service-Flex.

במקום מדד ACEA C3 לשעבר, פח שמן יכול להכיל BMW LongLife 04. תקנים אלה נחשבים כמעט זהים.

עוד משהו שימושי עבורך:

• מה ההבדל בין שמן 5W30 ל-5W40?
• שמן מנוע Zhor: מהן הסיבות?
• האם אני יכול לערבב שמנים מיצרנים שונים?

יתרונות וחסרונות של GM Dexos2 5W-30

באופן טבעי, לכל שמן מנוע יש צדדים חיוביים ושליליים. מכיוון שחומר הסיכה המדובר ניחן במספר רב של יתרונות, יש לשקול אותם קודם כל:

1. עלות משתלמת;
2. הקשר בין איכות המוצר למחירו;
3. טווח טמפרטורות רחב מאפשר לבעל הרכב להשתמש בשמן כל השנה;
4. נוכחות של תוספים מקוריים;
5. מתן תכונות סיכה מצוינות גם עם מחסור בשמן ביחידת הכוח;
6. יכולת להשתמש ב-GM 5w30 Dexos בכל סוג של מנוע;
7.  לספק שימון יעיל גם בעת התנעת מנוע קר;
8. אין עקבות של אבנית ומשקעים על חלקים;
9. הבטחת סילוק חום יעיל מאלמנטים המגעים, מה שמפחית את הסיכון להתחממות יתר של המנוע;
10. סרט שמן שנשאר על דופנות המנוע גם בתנאי הפעלה קיצוניים;
11. צריכת דלק מופחתת בהשוואה לשמני מנוע מינרליים.

ההיבטים השליליים של חומר הסיכה המדובר נעדרים כמעט. ודעה זו משותפת לנהגים רבים המשתמשים ב-Dexos2 5W30. עם זאת, אפילו הרכב עשיר של תוספים ורכיבים עיקריים לא יגן על רכיבי המנוע מחיכוך בתנאים מסוימים.

זה חל על מנועים המותקנים על דגמים ישנים של מכונות וכבר מיצו את המשאב שלהם. עם בלאי גבוה של חלקים וחיכוך מתמיד שלהם, מימן משתחרר, אשר הורס את יסודות המתכת של יחידת הכוח.

בעיות אחרות שעלולות להתעורר בקשר עם השימוש בשמן Dexos2 5W30 נוגעות לטיפול בנוזלים. העובדות של הפקת נפט בלתי חוקית נמצאות בכל מקום.

כיצד להבחין בין זיוף למקור

המנות הראשונות של שמן GM Dexos2 נכנסו לשוק מאירופה. עם זאת, הפקת הנפט החלה ברוסיה לפני שלוש שנים. אם המוצרים האירופיים לשעבר היו ארוזים במיכלים של 1, 2, 4, 5 ו-208 ליטר, אז שמן מתוצרת רוסיה נארז במיכלים של 1, 4 ו-5 ליטר. הבדל נוסף הוא במאמרים. סירות של מפעלים אירופיים סומנו בשתי עמדות. עד כה, מוצרים מקומיים קיבלו רק קבוצה אחת של מספרים.

אישור לאיכות השמן נמצא בביקורות של בעלי רכב מרוצים. הוא פועל שקט יותר, המנוע מגיב בקלות בעת התנעה גם במזג אוויר קר, דלק נחסך והאלמנטים המבניים של יחידת הכוח שומרים על המראה המקורי שלהם. אבל כל זה נצפה בעת שימוש במוצרים מקוריים. קניית שמן באיכות נמוכה תוביל לבעיות בהתנעת המנוע עם תחילת מזג האוויר הקר, היווצרות משקעים וחומר הסיכה יהיה צורך להחליף לעתים קרובות יותר מהרגיל.

וידאו: איך אמור להיראות מיכל GM Dexos 2 5W-30 המקורי

כדי לא להפוך לקורבן של זיוף, אתה צריך לדעת את המאפיינים של המוצר המקורי:

1. אסור שיהיו תפרים במיכל Dexos2. המיכל יימס לחלוטין, והתפרים בצדדים אינם מורגשים למגע;
2.  נעשה שימוש בפלסטיק איכותי וצפוף. בייצור של זיופים ב-90% מהמקרים, נעשה שימוש בפולימר דק, שמתכופף ללא מאמץ פיזי רב ושקע מצויר בבירור על פני השטח;
3. בצד הקדמי של המיכל יש מספר סידורי בן שבע ספרות. על זיוף, מספר זה כתוב בחמש או שש ספרות;
4. צבע מיכל השמן המקורי הוא אפור בהיר. לא צריכים להיות כתמים או אזורים שונים בגוון על הפלסטיק;
5. הפלסטיק של המוצר המקורי חלק למגע, בעוד שהזיוף יהיה מחוספס;
6.  יש הולוגרמה מיוחדת בפינה הימנית העליונה של התווית. זה בעייתי לזייף, כי זה הליך יקר;
7.  תווית כפולה בגב המיכל;
8.  אין נקבים או טבעות ניתוק על המכסה. בחלק העליון יש שני חריצים מיוחדים לאצבעות;
9.  מכסה השמן המקורי מצולע. הזיוף הוא בדרך כלל רך;
10.  הכתובת החוקית של המפעל הממוקם בגרמניה מצוינת כיצרן. כל מדינה אחרת, אפילו אירופאית, מעידה על זיוף.