My Triumph 1977TC 2500.

1977 Triumph TC זה משנת 2500 נקנתה ב-$1500 בלבד ומשמשת כמכונית יומית.

פטריק הריסון קנה את ה-Triumph 1977 TC משנת 2500 (עם קרבורטורים תאומים) תמורת 1500 דולר בלבד וכעת משתמש בו כנהג יומי.

בתחילה, פטריק חיפש Valiant מסוף שנות השבעים. "רכבתי על כמה מהם, אבל הם הרגישו כבדים ולא התרשמתי". הוא אומר. ואז, כמו תמיד במכוניות קלאסיות, הוא ראה פרסומת לטריומף וגילה שהיא נמצאת בפרבר הבא.

"למכונית הזו היו שלושה בעלים והיא נמסרה במקור לדרום אוסטרליה. מצבו היה ממוצע לגילו. היסודות היו בסדר, המנוע היה בסדר, והמרכב האדום היה טוב, אבל הבעלים עשה כמה תיקונים קלים והעדיף להשתמש בבלוטאק כקלסר", מהרהר פטריק.

במהלך שלושת החודשים הבאים, פטריק ואביו ערכו לו שיפוץ מוחלט, במהלכו הוחלפו גם המתלים והפנים. "קניתי פנים שלם ב-100 דולר בלבד והוספתי תריסים לחלון האחורי", אומר פטריק בגאווה. לא יכולתי לעשות את זה בלי העזרה של אבא שלי", הוא מוסיף.

המועדון Triumph of Victoria נתן הרבה עצות ותמיכה במהלך השחזור, במיוחד במציאת חלקים ומידע. "אני החבר הצעיר ביותר שלהם," אומר פטריק.

הטריומף 1963 שיצאה במקור בבריטניה בסוף 2000 בגרסת שני ליטר, הייתה מכונית יוקרתית בעלת שישה צילינדרים שנועדה לשוק ניהול הביניים. עם מתלים אחוריים עצמאיים, בלמי דיסק קדמיים כוחניים, לוח מחוונים מצופה עץ, ישיבה ועיצוב איכותיים של ג'ובאני מיכלוטי האיטלקי, הטריומף זכה להצלחה מיידית. שדרוגים מאוחרים יותר כללו 75kW 2.5L ישר-שש ומעוצבים מחדש מלפנים ומאחור.

למכונית של פטריק תיבת הילוכים ידנית עם ארבעה הילוכים ואפשרות הגה כוח נדירה. "היא נוסעת כמו מכונית מהמאה ה-21", אומר פטריק. "מעולם לא היו לי בעיות מכניות עם זה."

פעם, המכלול האוסטרלי של הטריומף הופק על ידי Australian Motor Industries (AMI) במלבורן. AMI ייצרה גם טויוטה, מרצדס בנץ ו-American Ramblers. המכונית של פטריק עשויה להיות אחת מ-2500 ה-TC האחרונות שירדו מפס הייצור מאז הייצור הופסק ב-1978.

המכונית מושכת תשומת לב בצבע האדום המרהיב שלה. "היו לי הרבה אנשים שעצרו ודיברו איתי. חלקם אפילו הציעו לי מזומן במקום עבור המכונית", אמר פטריק ל-Carsguide. הוא לא מוכר, אבל הוא שוקל את הקלאסיקה הבאה שלו. "חשבתי לקנות צבי", הוא אומר.

דיוויד בורל, עורך www.retroautos.com.au