האם אנחנו קונים רכב משפחתי - טנדר, רכב שטח או סטיישן? להנחות

קודם כל, לרכב משפחתי צריך להיות תא מטען מרווח. בשביל זה, יש מספיק מקום כדי להבטיח נוחות בנסיעות ארוכות.

אם אנחנו נוסעים רק לטיול חופשה חד פעמי, ובשאר הזמן המכונית תוביל את הבעלים לעבודה, אז כדאי להמליץ ​​על סטיישן וארגז גג. אם הנסיעות תכופות וזהו למשל גרירת סירה אז טנדר גדול עם מנוע חזק יהווה פתרון טוב. אם גם אנחנו רוצים לארגן טיולי סקי תכופים, שקלו רכב שטח גדול.

משפחתית סטיישן, טנדר או רכב שטח

יש הרואים בסטיישן סוס עבודה טיפוסי ומשייכים מכונית נוסעים רק למכונית סדאן. אחרים אומרים שהטנדר הוא גרסה קטנה יותר של האוטובוס. לעתים קרובות אנו מקשרים רכב שטח עם מכונית גדולה ומסורבלת. 

- לדעתי, עגלה - הפתרון הטוב ביותר. אבל בתנאי שזו תהיה מכונית מהמעמד הבינוני", אומר ויטולד רוגובסקי, מומחה לרכב מרשת ProfiAuto. - עבור סטיישן מהמעמד הנמוך, לא נוכל להתקין שלושה כיסאות ילדים במושב האחורי.

הסטיישן, לדברי ויטולד רוגובסקי, היא גם מכונית שבה ניסע ללא הגבלות על בסיס יומי. היתרונות כוללים תנוחת נהיגה נוחה, יכולת סיבוב מהיר ללא הטיה עמוקה ואלגנטיות.

בבחירת סטיישן בה נרצה להכיל חמישה אנשים ומזוודות, כדאי לקחת בחשבון רכב בגודל לפחות פולקסווגן פאסאט או פורד מונדיאו. באופן אידיאלי, המכונית אפילו גדולה יותר, כלומר. אודי A6, סקודה סופרב או מרצדס E קלאס. זה יהיה קצת יותר צמוד אופל אינסיגניה או טויוטה אוונסיס או הונדה אקורד.

חמישה אנשים בהחלט לא יישבו בנוחות. פורד פוקוס או אופל אסטרהכי רוחב המכונית לא יאפשר לך לחבר שלושה מושבי ילדים. כדי לעשות זאת, אתה צריך לקחת בחשבון לא יותר מדי תא מטען. סוג מכוניות סקודה פאביה, פיג'ו 207 אפילו בסטיישן הם נופלים. הם קטנים מדי למשפחה בת חמש נפשות.

טנדר נוח אם מדובר ברכב גדול כגון פורד גלקסי או פולקסווגן שרן. אז עומדים לרשותנו כיסאות נוחים ועצמאיים והרבה מקום סביבנו. לטנדרים קטנים יותר יש יותר מקום מאשר לסטיישן, אבל רק מעל הראש. בגלל מרכז הכובד הגבוה שלהם, הם לא מטפלים בביטחון כמו מכוניות נוסעים.

רוגובסקי: - לרכב שטח יש לעתים קרובות פחות מקום בפנים מאשר מכונית נוסעים מהמעמד הנמוך. זה גם קשה יותר לתמרן בנסיעה ברחבי העיר. עלינו לזכור גם דבר אחד: לעתים קרובות אנו מחליטים להתקין ארגז גג שיאפשר לנו להניח את המזוודות. טנדר ורכבי שטח הם כמו מכוניות גבוהות, ראשית, הם יקשו עלינו להיכנס ולצאת מהמטען, ושנית, הגובה הכללי שלהם, כלומר. wagon plus box, העולה על שני מטרים, תמנע גישה לחניון התת קרקעי של המלון. .

מנוע חשוב

אם אנחנו רוצים למשוך סירה או קראוון, יש לקחת בחשבון שני דברים. ראשית, משקל המכונית. זה חייב להיות רכב כבד שהמסה המרבית המותרת עולה על מסת הנגרר. שנית, המכונית חייבת להיות חזקה - חייבת להיות לה מנוע עם מומנט רב.

כאן נראה שהערך המינימלי הוא 320-350 ננומטר. עם נגרר כבד יותר, מכונית עם מומנט מנוע של 400-450 ננומטר תועיל.

ויטולד רוגובסקי מזכיר לנו אמת ישנה כמו מכוניות: הוא נוהג בכוח, הוא מנצח בעצרות בכוח. בהסתכלות על הרגע, יש לנו שני מסלולים לבחירה:

- נפח מנוע גדול;

– מנוע עם טורבינה/מדחס.

הפתרון הראשון הוא עלויות אחריות גבוהות יותר. השני (הספק נמוך פלוס חיזוק) הוא הסיכון לכשל בטורבינה. חיסכון בדלק אינו טיעון נגד אף אחת מהאפשרויות הללו.

אם ברצוננו לחסוך בדלק, יש לנו רק סולר, אם כי כדאי לחשב היטב את הרווח האפשרי - עם קילומטראז' שנתי קטן, העלות הגבוהה יותר של קניית סולר עשויה לחזור אלינו רק לאחר מספר שנים.

בטיחות חשובה ברכב משפחתי

בדוק אם לרכב שלך יש עיגוני מושבים לילדים מסוג ISOFIX. זה נוח אם אנחנו מרבים להחליף מושבים בין מכוניות. כריות אוויר וכריות וילון הן חיוניות, וילונות צד המגנים על הנוסעים מאחור הופכים לסטנדרט במכוניות בינוניות ויוקרתיות.

זכרו שחלקים לטנדר או לרכב שטח (צמיגים, בלמים, בולמי זעזועים) יקרים יותר מאשר לרכב. בנוסף, משקלו הרב של הרכב גורם לכך שלחלקים אלו אורך חיים קצר יותר.

פטר ולצ'ק