מה לחפש בטיול בחורף

סחף שלג על הכבישים ומשטחים חלקים הם דבר נפוץ מאז דצמבר. ויסלב דומבקובסקי, מורה לנהיגה, מסביר כיצד להתנהג על הכביש בתנאים כאלה.

בחורף הזה מזג האוויר לא מפנק את הנהגים.

למה כדאי לשים לב במיוחד בנסיעה ברכב בתנאי חורף?

קודם כל כדאי להחליף צמיגים, מקיץ לחורף. עם זאת, תוך כדי נהיגה, הגדל משמעותית את המרחק בין כלי הרכב. מספיק אלמנטרי להפחית משמעותית את המהירות ולהתאים אותה לתנאים הקיימים בכביש.

וממה יש להימנע לחלוטין בנהיגה על משטחים קפואים או מושלגים?

אם הכביש קפוא, יש להגביל את המהירות על משטחים מושלגים ל-40 קמ"ש לפחות. כדאי גם לזכור שלא ניתן להשתמש בבלם הרגל ולהשתמש בבלימת מנוע הרבה יותר מוקדם, ולהוריד את הרגל מהגז.

כמה חשובה טכניקת הנהיגה במקרה זה?

חשוב ביותר שהתנאים בהם אנו נוהגים עלולים, במקרים רבים, להוביל למכות והתנגשויות מיותרות. כמובן, הניסיון חשוב לא פחות, שכן נהגים צעירים רבים עושים יותר מדי טעויות בתנאים כאלה. הם מגיבים בעצבנות ולכן יכולים בקלות להחליק ולנחות על סחף שלג או עץ.

האם זה נכון שבתנאי מזג אוויר כאלה הכי מסוכן לחצות ויאדוקטים וגשרים?

יש בכך אמת, כי גם גשרים וגם דרך מגבילים את האפשרות של כל תמרון. בנוסף, הם יוצרים פקקים.

מי צריך לוותר כשרק מכונית אחת יכולה לעבור בכביש המלא?

אין כאן כלל. אם אנו רואים רכב מתקרב, עלינו ללכת כמה שיותר ימינה, לעצור ולאפשר לשני הרכבים לעבור בשלום. כמובן, זה צריך להיעשות על ידי הנהג הראשון שמבחין לפחות בהרחבה קלה של מה שנקרא השקע. למרבה הצער, בוני הכבישים המפנים את הכבישים משלג לא תמיד זוכרים את יצירת הרחבות כאלה. בתנאי החורף הזה נתקלתי שוב ושוב במצבים כאלה, בעיקר בכביש הארץ (מקומי).

האם קל יותר להיכנס או לצאת מהעיר?

למעשה, זה נקבע על פי תנאי מזג האוויר הנוכחיים. ניתן לתת דוגמה לסופת השלגים והשלגים בשבת (30 בינואר), כאשר הגישה לעיירות קטנות רבות נחסמה לחלוטין על ידי סחף שלג. במקביל, ניתן היה לנסוע לפוזנן, למרות כמה קשיים.

האם לנהגים שלנו יש יכולת חורף לחיות?

אני חושב שכן, ובהתבסס על הניסיון שלי אני יכול לומר שבמצבים רבים אנחנו יכולים לסמוך על עזרתם של מרוצים אחרים. אנחנו פשוט עושים טובה אחד לשני, וזה באמת לא עולה לאף אחד מאיתנו כלום.

כיצד עלינו להגיב כאשר המכונית שלנו תקועה בשלג?

כשמתכננים טיול כדאי לקחת חפירה או שופל שיכולים להועיל. אולם לפני השימוש בכלים הללו יש לנסות להפעיל את ההילוך האחורי, לעיתים יש צורך גם בנסיעה לסירוגין – קדימה ואחורה. במצב שבו השיטות הללו מכשילות אותנו, אנחנו יכולים לסמוך רק על עזרתם של אנשים אחרים.