באילו מכוניות נוהג המעצב היצירתי ביותר ברוסיה, ארטמי לבדב?

רק העצלנים לא שמעו על המעצב השערורייתי והנתעב של כל רוסיה. שיער בהיר, קללות ולוגו לא מובן לרוב, זה כל הארטמי.

אגב, לאחרונה לבב החליף את נעליו לבלוגר וכבר צבר את מאה אלף המנויים הראשונים ביוטיוב, והוציא סרטונים מעניינים למדי.

לדוגמה, באחד מהם, מעצב יצירתי אמר שהתשוקה העיקרית שלו בחיים היא לטייל. עד היום, ארטמי כבר ביקר ב-98% ממדינות העולם (בספירת מדינות האי) ומתכננת להביא את הנתון הזה למקסימום.

כמו שאמר לבדב, יותר מכל הוא אוהב לנסוע ברכב ולשם כך יש לו את הדגם האופטימלי ביותר. איזה מהם? עוד על כך בהמשך.

מכוניות ראשונות

לבדב הפך לנהג די מאוחר - בגיל 26. המכונית הראשונה הייתה קרייזלר PT קרוזר. כן, בחירה די יוצאת דופן, וכפי שארטמי עצמו אמר, אז הוא הונחה אך ורק על ידי העדפות אסתטיות.

היה צורך לגשת ביסודיות לבחירה כמה שנים מאוחר יותר, כשקרייזלר הייתה מיושנת לחלוטין.

ואז החליט ארטמי לנסות את האיכות הגרמנית הידועה לשמצה, כי באותה תקופה הוא כבר נסחף בנסיעות בכביש. אבל עם מרצדס בנץ ML 2008, גם ידידות ארוכה לא הסתדרה.

סיפור של ריינג' רובר

מאוכזב מהגרמנים, ארטמי הפנה את מבטו אל הבריטי. ההכנסות באותה תקופה גדלו, והמעצב קנה לעצמו דור שלישי של לנד רובר ריינג' רובר בתצורה של משלחות (היום הוא נמכר ב-3 מיליון רובל בשוק המשני).

אבל כאן יש אכזבה. רוב הזמן הקרוסאובר המהולל עמד לתיקונים ולבסוף נמכר.

טויוטה FJ Cruiser

אבל עם תעשיית הרכב היפנית, לבדב היה קשר ארוך וחזק. רכב השטח, די יוצא דופן במונחים חיצוניים, לא יכול היה שלא למשוך את המעצב היצירתי, והזמינות של סט שלם למשלחות ביטלה את כל הספקות.

עם מנוע 4 כ"ס 276 ליטר בשאיבה טבעית, הנעה לכל הגלגלים, תיבת 6 הילוכים אוטומטית ומתלים קדמיים ואחוריים עצמאיים, מה עוד אתה צריך כדי לנסוע ברוב אסיה?

למרבה הצער, אין כל כך הרבה מעריצים של עיצוב כה מורכב בזמננו והדגם לא זכה להצלחה. לכן, בשנת 2018, טויוטה הסירה את רכב השטח מייצור. כעת בשוק המשני ניתן למצוא את ה-FJ Cruiser בתצורה, כמו של לבדב, תמורת 3.8 מיליון רובל.